User Tag List

6 sonuçtan 1 ile 6 arası

Konu: Doblo 1.9 turbo bãœyãœtme

  1. #1

    Üyelik
    Oct 2017
    Şehir
    İZMİR
    Mesaj
    1
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Question 1.9 doblo turbo büyütme

    öncelikle selamlar ilk konum
    bir süredir aklımda olan projeyi sizlere danışmak istiyorum
    ARACIM 2006 fiat doblo1.9 multijet 105hp bu aracı 150-200 hp güce çıkartmak istiyorum.yabancı bi form da gördüğüm proje bu arkadaş yapmış ve bana ilham oldu kendisi şu parçaları kullanmış ve 2400$ harcamış

    Hybrid 42mm compressor stock turbine turbo
    Front and rear dpf delete
    Straight through muffler
    Upgraded front mount intercooler
    AEM stage 3 methanol injection kit 500cc nozzle
    HKS EVC 6 electronic boost controller
    Innovate Motorsport MTX-L+ Wideband
    Speed Density conversion
    K&N Short Ram intake
    Custom charge pipe
    Custom ECU tune with ECM titanium and KESS V2.23
    JTD-performance single mass flywheel conversion

    ben methanol kullanmak istemiyorum. Büyük turbo veya orjinal turbonun pal ını arkadaşın yaptığı gibi yapıp büyük intercooler açık veya kutu filtre kat egr dpf iptali ve buna uygun yazılım yapmak.
    bu işlemler yapılınca doğru olurmu yada doğrusu nasıl olur ? istediğim gücü elde edebilirmiyim ve ne kadar bi maliyeti olur??
    şimdiden yardımlarınız için teşekkürler




    Konu ea1338 tarafından (21-05-2018 Saat 15:44 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    52
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.570
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    130 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu araç 252 hp vermemiş ki, vermez de zaten bu yapılanlarla, 252 kpa basınç yani 2.5 bar basmış, ayarında 1 bar düşülmüşse tabii...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  3. #3
    K.Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.691
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bildiğim kadarıyla jtd ler proje aşamasında sancılı oluyor çünkü kronik bir problem var yakıt basıncı ile ilgili. Kesme yapıyor veya stop ediyorlarımş oem arabalarda da. Bununla ilgili bilgisi olan var mıdır?

  4. #4
    Emre911 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    539
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bildiğim kadarıyla jtd ler proje aşamasında sancılı oluyor çünkü kronik bir problem var yakıt basıncı ile ilgili. Kesme yapıyor veya stop ediyorlarımş oem arabalarda da. Bununla ilgili bilgisi olan var mıdır?
    Gazihan map için emülatör yapıp çözmüştü diye hatırlıyorum. 1.5 üstünde arızaya düşüp kesiyolar bildiğim

  5. #5

    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    43
    Şehir
    ankara - ataşehir
    Mesaj
    461
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.3 multijetlerde 1.5bardan fazla basilamiyor basinc yaniltici kullanmadan 1.9lar icin oyle mi net bir bilgim yok. Ancak 1.9doblo yol tutus olarak sıkıntılı bir arac 150 ustu hp lerde standart yuruyen olarak dusunemiyorum.

  6. #6
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.885
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kolay gelsin,

    Methanol kit üreticisiyim, isterseniz yardımcı olabilirim. Forumdaki konum,

    http://www.techturkey.com/forum/asir...sphorus-9.html

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •