1.3 multijet buyuk turbo ile kesme sorunu

**gfb01** · 25-01-2009, 01:51

1.3 multıjet palıo aracımızda chip + katalitik ıptalı ve orjınalınden buyuk turbo takılı ancak gaza bırden yuklendıgınde araba kesıyor arıza işiği yakıyor ve 3500 deviri geçmiyor kontagı kapatıp tekrar açtıgımızda sorun duzelıyor ama bastıgımızda kesıyor gun içindekı denemelerımızde 4 te 4000 devırde korumaya aldı hızımız 160 tı yuksek devirde vites attıgımızda sorun olmuyor ancak 4 te kesyor yada anı yuklendıgımızde gaza tekrardan korumaya alıyor bunu ne ile çözeriz üzerindekı map 1.5 bara kadar dayandıgını soyleyenler var bundan dolayı basınc tan dolayı kesıyor denılıyor eger bundan dolayı ise sensörü daha yuksek basincli olan ile değiştirebilirmyiz yada neyapmalıyız

**Mehmet Gazihan** · 25-01-2009, 02:58

ince bi ayar lazım ona..

1.5 den fazla basılacaksa MAP emulator kullanılacak..

**gfb01** · 25-01-2009, 14:47

bu map emulator nerden temın edilr yardımcı olabilirmisiniz

**Oz`** · 25-01-2009, 14:51

ebay den bulabilirsin check valve diede geçer

bleeder desek daha mantıklı olur

**stlegal** · 25-01-2009, 14:54

araba devamlı sıfır vakum okuycak yani sağlıklı olurmu özgün sence

**gfb01** · 25-01-2009, 20:30

şimdi hangi parçadan takılacak acaba nedır ne değildir

**Oz`** · 25-01-2009, 20:56

hayır öle değil 1.5 basıyorsa 1.3 de kaçırıcak

**stlegal** · 25-01-2009, 20:57

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

hayır öle değil 1.5 basıyorsa 1.3 de kaçırıcak

varsa atsana kanka böle basınca göle kaçıran bleed güzel olur

**yusufcan_1982** · 25-01-2009, 23:33

saaat takıp deneyelim

**Mehmet Gazihan** · 25-01-2009, 23:46

Elektronik çalışmak daha kolay olur..Üzerindeki pot la pariteyi ayarlıyabilirsin.

Bu iyidir..

200 euro kadar dır..

**gfb01** · 26-01-2009, 00:08

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

hayır öle değil 1.5 basıyorsa 1.3 de kaçırıcak

bunu nasıl yapacaz alacagımız parçayı nereye takacagız

**FaBeRgE** · 26-01-2009, 01:36

bişi sorucam ama konusu ile alakası yok

Bu takılı olan büyük turbo ne kadar büyük? turbo takıldıktan sonra gidişi vs. nasıl değişti gerçi bu sorumun cevabı için yaşadığınız sorunun sonradan çıkması lazım

turbo takıldığı anda çıktıysa cvp veremezsiniz ama ben şansımı denemek istedim :P

**gfb01** · 26-01-2009, 01:48

buyuk turb kendı turbosuyla aynı buyuklukte sadece içi farklı gidişatı değişti dahada rahatladı ama 100 m sora arıza yaktı we 3500dd de takılı kaldı geçemedık 3500dd den yukarısını sorun çözulsun soylerım farkını

**mertcan962** · 26-01-2009, 09:29

FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı

bişi sorucam ama konusu ile alakası yok

Bu takılı olan büyük turbo ne kadar büyük? turbo takıldıktan sonra gidişi vs. nasıl değişti gerçi bu sorumun cevabı için yaşadığınız sorunun sonradan çıkması lazım

turbo takıldığı anda çıktıysa cvp veremezsiniz ama ben şansımı denemek istedim :P

wallaha dostum araç 10 numara oldu kendi sınıfına göre ama zevkini yaşayamadık cunku gaza asıldıgın an kesme yapıyor.takıldıgı an ortaya cıktı bu sorun.cagdas arkadasın dedigi gibi turbonun salyangoz tarafı aynı içindeki pallerde büyüme var.

**Mehmet Gazihan** · 26-01-2009, 11:22

3-4 mm daha büyük kompressor pervanesi..2-3 gr daha ağır pervane demek..buda geç dolması demek..

sevko · 27-01-2009, 16:14

turbo basınç sensörü gıcıklık yapıyo olabilir 2.0 turbo astra sensörü işinizi görecektir 150 lira gibi bi fiyatı var

**stlegal** · 27-01-2009, 16:55

sevko Nickli Üyeden Alıntı

turbo basınç sensörü gıcıklık yapıyo olabilir 2.0 turbo astra sensörü işinizi görecektir 150 lira gibi bi fiyatı var

tak çalıştır yani

eminmisin

**Mehmet Gazihan** · 27-01-2009, 17:05

Ben bişi diyemicem

**stlegal** · 27-01-2009, 17:13

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

Ben bişi diyemicem

diyemiycenmi demiycenmi mehmet

User Tag List

Konu: 1.3 multijet buyuk turbo ile kesme sorunu

Seçenekler

1.3 multijet buyuk turbo ile kesme sorunu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz