Yakıcam bu arabayı !!!

koray@si Nickli Üyeden Alıntı

katalitikte sensör varmı onlarda?
Bu yeni arabaları buyuzden hiç sevmiyorum.Her yeri sensör bişey yapıyosun obürü bozuluyo.

KATALİZÖRÜNDE SENSÖR YOK ARKADAŞIM

Sorulariniza Ve Tavsiye Ettiğiniz Sorun çözümlerinize Umarim Yeteri Kadar Cevaplayabilmişimdir

Sizin Dikkatinizi çekmemiş Herhalde Bi Volan Sikintim Var Demiştim Ama Sizce Olamazmi???

TorqueTuning Nickli Üyeden Alıntı

Bir de genel olarak dizellerde bu EGR valfini rastgele iptal etmeyin arkadaşlar. Ortalıkta, bu valfi iptal ettirip +30 BG aldın diye bir sürü dedikodu dolaşıyor. Bence bu da bir sebep olabilir...

WALLA BEN +30 BG GBİ Bİ RAKAM SÖLEMEDİM AMA ARACIMIN STANDARTI 115 HP İKEN SADECE EGR İPTALİ İLE DYNODA 128 HP ÇIKTI OLAY SADECE BU

Isitici Bujilerim Yeni Değişti Zaten Turbo Değişme Sebebimde Isitici Bujilerdi Eski Isitici Bujilerin Kirilip Koparak Turbomun Pallerini Kirmasi Yüzünden Turbom Gitmişti

Sikintimin Elektronik Bi Sistemden Kaynaklandiğini Düşünüyordum Ama Bilgisayara Bağlanarak Yapilan Kontroldede Birşey çikmiyor

Kafayi Yemek üzereyim...

Volandan olsa genel olarak çekişte düşüklük olur.Ama belli bir devirden sonra eskisinden bile iyi hızlanıyor demişsin.O yüzden volandan olacağını sanmıyorum.

bir saat takarak basıncına bak derim bende de aynı sorun var gibiydi ama bende devirlenme olayıda yoktu basıodum bariz araç yürümüyodu 3 binden sonra eski halne dönüodu saat bağladık düşük devirde 0.3 lerde kaldığını gördük ama sen aracım eskisi gibi devirleniyo diyosun o araçta devirlenme varsa tork konvertörüne bi baktır derim aklıma o geldi eğer kavramayla ilgili bir problemin varsa

Baski Balatanin Durumu Ne ? Debriyaj Siyirmasina Benziyor

ama debriyajı zayıf araba sıyırma yapr elbet ama sıyırma yapan araba top speed yapamazki zorlayınca koku yapar rampada bayırda kalır kalkmaz bu belirtilerin hiç biri yok

Otomatik Mi Manuel Vites Mi Araç ?

düz vites
ben geçtim balatayı değişir balata
değişince aynı şeyi yapacak biliyorum şu an keşfettiğim bi durum daha var gücün olmadığı durumlarda bi nevi 1500-2000 d/d da sabit gazda devir saatinde oynama durumu var düz yolda giderken
ben artık debriyajdan şüphelenmiyorum aklımda aracın bir yerindeki akuple sorunu birbirini tamamlayamayan birkaç bişiy var bulucam ama.

turbo borularından basınç kaçırıyor olabilirsin .. Bahsettiğin süratler, turbonun en etkin olduğu devirleri içeriyor yanılmıyorsam. ICdan emmeye kadar giden boruları gözden geçirin isterseniz .. aslında en kolay çözüm boost saati bağlamak olur ..

hmm yazıda kick down u okuyunca otomatik zannettim o zaman kavramada bir sorun yoktur bencede bir boost saati bağla basıncı bir kontrol et

Benzer bir sorunu yaşamıştım, boost göstergeme dikkat ettiğimde, basıncımın düşük olduğunu gördüm, borulardan birince gaz kaçağı varmış..

Turbo sorununa benziyor. Ya da arkadaşın da dediği gibi bi yerlerde kaçak olabilir...
Intercooler var mı bu araçta? Olduğunu sanmıyorum...
Volan ile ilgili bir sorun da deil. Volan yüzeylerinde bozukluk, salgı vs. olsa kalkışta ve düşük rpm'de rahatsız edici titreme yapar, titremeden bahsetmiyor arkadaş. Baskı balata ile de alakası yok bence. Ama yine de drivetrain'e bir açılıp bakkılabilir, at'la deve deil baskı balata volana bakmak.
Lakin genel görünüş turbo sistemi ile alakalı gibi duruyor.

YALIM Nickli Üyeden Alıntı

Turbo sorununa benziyor. Ya da arkadaşın da dediği gibi bi yerlerde kaçak olabilir...
Intercooler var mı bu araçta? Olduğunu sanmıyorum...
Volan ile ilgili bir sorun da deil. Volan yüzeylerinde bozukluk, salgı vs. olsa kalkışta ve düşük rpm'de rahatsız edici titreme yapar, titremeden bahsetmiyor arkadaş. Baskı balata ile de alakası yok bence. Ama yine de drivetrain'e bir açılıp bakkılabilir, at'la deve deil baskı balata volana bakmak.
Lakin genel görünüş turbo sistemi ile alakalı gibi duruyor.

Araçta IC olması lazım.. Transit Connect 1.8 tdci Icları arıyorduk bir zamanlar. Aynı motor olduğuna göre vardır herhalde

Ok abi bilemiyorum tabi Ford'un dizel motorunu. Peugeot dizellerde intercooler yok mesela bildiğim kadarı ile, bunda da olmayabilir diye düşündüm.
Ama bu sorun turbo sistemindeki bir tatsızlık gibi gözüküyor.

IC mevcut diye biliyorum, hatta eminim...

Görkem sat oLm arabayı turbo neymiş Atmosferik atmosferik takıl işte Yardımcı olacağıma eminim istersen bi ara sanayiye uğra gösterelim kardeşim.

Enjektörlerin basınçlarına bakılmasında da yarar var... Kötü mazotlar enjektörlerin basınç ayarlarının kaçmasına sebep oluyor...