focus 2 1.6 tdci dusunuyorum arac 109 hp standartta chıp egr iptali kat iptali kutu ıcı filtre ıle tahmını kac hp alırım ve bu işlemler sonucu aracta ne gıbı sorun yasayabılıırm bu ıslemlerın arac motoruna zararı elvet vardır daha sonra sorun yasıycak seylerle karsılasırmıyım dıe sormak ıstedım cunku arac secımını ona gore yapıcam
aynı motora sahip focus cmax'i , 157 hp 33x torklu kullanan arkadaşımız mevcut forumda turbo büyütmeden , baskı balata dayanmaması haricinde sorun yaşamıyordu en son
arkadasın ne yapmıs acaba bu hp ıcın bılgın varmı ?
Söylediğin tüm uygulamaları Ömer yaptı. Görünce cevap verir zaten
o zaman yarını yada görmesını beklıycez
yazdıklarını yaparsan 140 hp sorunsuz alırsın. tamamen yazılımla alakalı. eğer yazılımı bu rakamı aşacak şekilde atarlarsa sıkıntı yaşamaya başlarsın.focus musty35 Nickli Üyeden Alıntı
SEAT SPORT
ben forumlarda bakıyorum suan sadece chıp ile 135 138 hp lere cıkmıslar sorunsuz sekılde yazmıslar profesyonel bırınden yardım almak sart olucak gıbı
evet ben geldimchip, box, egr iptal, kutu içi filtre, katalitik iptali ile 157 hp almıstık ama bizim araclarda debriyaj ne yazıkki dayaniksiz oldugundan kaciriyodu o yuzden 2 ay akdar kullanabildim. ama cok keyif oldugunu soyleye bilirim box istenilen zamanda devreye sokuluyodu. icerde tusu
debrıyaj bu işlemlere dayanmıyormu daha sonra eskıyemı döndun
bende aynı motor var
komple 60mm düz boru free flow egzoz ve yazılım var.
EGR ve orjinal filtrem duruyor. Emişi tam sağlayamadığım için egzozdan sonra performans kaybı yaşadım. Şu anda filtre için beklemedeyim (14şubat sonrası
Gelelim değerlere ilk yazılımım superchips idi stock motor ile 138hp ve 302nm torkum vardı. Sonra Mehmet Gazihan biraz daha geliştirdi tahmini 145hp ve 330nm oldu. Bunun üstüne bende kat iptali dahil komple free flow egzoz yaptırdım 60mm.
Şimdiye kadar pek sıkıntı yaşamadım, ama baya dikkatliyim. Enjektör temizlikleri,depo katkıları, 6000bin km de 0-30 edge yağ değişimleri,filtreler. Sıcak soğur motor olayları vs.
en sağlıklısı bahsettiğin işlemler. yazılımdan şaşma derim. benim aracımda bahsettiğin her mod var. gayet memnunum ve yaklaşık 180-190 hp 400nm torku var. yazılımla fazla zorlama arabayı. optimum değerleri yakalamaya çalış.
SEAT SPORT
pekı bu enjektor temızlıklerı depo katkıları malıyetlı oluyormu
saol tesekkur ederım yarın bı ford a gıdıcem hem bılgı alıcam hemde bırtane hp beyaz var ona bakayım sorunu yoksa onumuzdekı hafta baslarım işlemlere
Evet biraz maliyetli ama çok uzun periyotlara yayabilirsin,
mesela würth depo katkısı kullanıyorum 10bin kmde bir 17tl,
30bin kmde bir ise enjektörler temizleniyor ultrasonic makine ile 100tl
rica ederim. 140-145 hp seni fazlasıyla tatmin edecektir. hem aracını zorlamamış olursun. sorunsuz bir şekilde binersin.
SEAT SPORT
ıyımıs canım bende 400 500 falan sandımEvet biraz maliyetli ama çok uzun periyotlara yayabilirsin,
mesela würth depo katkısı kullanıyorum 10bin kmde bir 17tl,
30bin kmde bir ise enjektörler temizleniyor ultrasonic makine ile 100tl
birde benim araca bak istersen. ibiza tdi fr olarak araştırabilirsin. çok rahat modifiye edilebiliyor ve 230 hplere kadar motor dayanıyor.yazılım , hava filtresi,büyük turbo,düz boru,egr iptali ve intercooler değişimiyle 220 hp oluyor araç hemde 1.6 dizel kadar yakıyor
SEAT SPORT
Kendi aracım die söylemiyorum, motoru çok güzel. Beni fazlası ile tatmin ediyor.Kesinlikle tavsiye ederimıyımıs canım bende 400 500 falan sandım
saolın arkadaslar bılgı paylasımınız ıcın arastırmaya devam edıcem
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı