Herkesin şahsi fikri ama direk alınmaz diyip kestirip atacağım bir araba değil :)
Printable View
Herkesin şahsi fikri ama direk alınmaz diyip kestirip atacağım bir araba değil :)
Neticede dan dun arabalara 50-60 arası 0 fiyat çekilen bir ülkede yaşıyoruz.Rs gibi bir araba rahatlıkla 100 kağat eder,ancak hala Toros mantığıyla bakılan bir marka nedense.Ben 2.eline bir s2000 kadar parayı rahat rahat veririm,0 ı şimdilik bütçemi aşar.Ancak param olsa alırdım.
değil ama 100 bin tl edecek bir araçta değil :) , hangi dünya ülkesi bizim kadar pahalıki ://Alıntı:
emre-e Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar aranızda ilgilenen olu7rmu bilmiyorum ama arkadaşımın 2010 model beyaz, 40.000km de yetkili servis bakımlı, full oğlu full bütün opsiyonlar alınmış 1.5dci prvilege aracını satıyoruz. Komple orjinal body kit, HR 3.5cm yay, 18 beyaz jant komle ön cam dahil dolarguard cam filmi var araçta.
Önden ufak bir tıkı var fotolarıda var. Araçta onun dışında boya yok. AKlınızda olsun arayan vs. tanığınız olursa güzel araba ucuza vericek yeni araba aldığı için saatıyor.
Vergi konusunda diycek birşey yok ama sonuçta her 2 litre araçta aynı vergi uygulanıyor.Şuan sıfır fiyatları inanılmaz derecede fırlamış durumda zaten :)Alıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
Ne zaman deniyoruz...Tdı105 against dci106Alıntı:
Bar35 Nickli Üyeden Alıntı
Revo veya Evotech yazılım atılınca :)
Hmmm..Halen bekletiyorlar sizi yazıklar olsun eehehehe
Arkadaslar bir teaser photosu :)
yorumlarinizi bekliyorum :)
http://img845.imageshack.us/img845/3273/photo1epn.jpg
Alp bu 18 adama coil aldırır kanka
oyle olucak gibi :)Alıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
Masaallah cok guzel olmus Allah kaza bela vermesin ama biraz yuksek kalmis :)
Bende tavan folyosunu sokucem sanirim.
Aslında orijinal yaysız halinden 1,5 cm alçak hala, fk nin 5 cm liklerini araştırmam lazım sanirimAlıntı:
MehmetAli Nickli Üyeden Alıntı
Yuksekligi, orijinal hali kadar siritmamis bence. Dediginiz 1.5cm'lik farkin etkisi buyuktur.Alıntı:
Velter Nickli Üyeden Alıntı
Guzel duruyor boyle gule gule kullanin, tabi yere yaklasinca jantlar kendini daha cok gosterecektir :icon_tup:
biraz inse cok daha farklı olacak :)
Yorumlar bana coilover aldıracak durum belli oldu :)
Bende fk3,5 var 5le degistiricem bu hafta insallahAlıntı:
Velter Nickli Üyeden Alıntı
Dostum o zaman jantin dibinden camurlukla kadar olan mesafeyi ölçer mısın? Böylece karşılaştırma yapabiliriz elimizde rakam olurAlıntı:
MehmetAli Nickli Üyeden Alıntı
Mesela 17" ler varken bende h&r 3.5 la;
On 59 cm
Arka 59.5 cm di
Matematikler olarak arabam suan 18" farkıyla
On 60.5 cm
Arka 61 cm olması lazım.
Ölçersen süper olur yani :)
Tamam yarin 3,5 la olani olcerim sonra 5 le :)
edit: fk 3,5 ile ön ve arka 59,5
Karşılaştırma amaçlı bende ölçtüm :)
18 jantla Eibach var önler 60.5 arkalar 61 :)
Bizimki neden böyle yukarıda 1.5 cm acaba, lastik yanağıyla alakalı olabilir mi ? arkalar 35 önler 40 yanak çünkü benim arabada :)
Jantlar göbekten anladığım kadarıyla yanlış olmadıysa ADVAN Racing..Peki o göbekleri nasıl oturttunuz ? Benim sol arka rudan kapağından dolayı oturmuyor..Sağ arkayı jantla birlikte takınca sıkıştı ama solu halledemedim :)Alıntı:
Velter Nickli Üyeden Alıntı
Ayrıca çok yakışmış rengi şekli herşeyi 10 olmuş :) Maşallah :)
Bir kış fotosu paylaşayım :)
http://img526.imageshack.us/img526/8822/29428601.jpg
Tesekkur ederim sagolun :)Alıntı:
yigitkyl Nickli Üyeden Alıntı
Jantlar bu arada Konig marka. Gobekler vidali, sikintisiz oturdu
Aracin yukselmesinin sebebi jantlar 1 inc buyudu bu da esittir 2.5 cm
Yanakda orjinali 50 iken 40 dustu bu da esittir 1 cm
2.5-1=1,5 cm yukseldi araclar.
simdi ft tuningi aradim, kw coilover variant 1'e 1100 euro fiyat verdi.
montajla beraber 2750 lira dedi bence cok buyuk para. 5.5 cm dusucek arac.
yani 17 jantli 3.5 cm lik yay takmis aracdan 0.5 cm alcak olmam icin 2750 lira harcamam lazim :) tamam yol tutus cok degiscek ama 200 hp lik bir aracta kullanmiyor.
en mantiklisi 5 cm lik fk nin olcumunu almak, eger gercekten dusuruyorsa araci onu almak.
yanak hesabında şöyle bir yanlışlık var 50 yanak, taban genişliğinin 50% si demektir. 40 yanak da 40%'ı. 205/50/17 lastik demek 205mm/2=102,5mm yanak demektir.Alıntı:
Velter Nickli Üyeden Alıntı
werin yere gitsin ölümüne basın ya :D
aha bunu bilmiordum, tesekkurler :)Alıntı:
assurdo Nickli Üyeden Alıntı
ama hesapta bi degisiklik olmuyor neredeyse
225x0.40= 90 mm
eski yanak (102,5 mm) - yeni yanak (90 mm) = 1,25 cm
2,5-1,25= 1,25 cm yukselmis oluyor yani 1,5 cm diil.
net olsun :)Alıntı:
Velter Nickli Üyeden Alıntı
Abi iyi gaz veriyosun :D Bende ölçerim ön arka fikir olsun diye.Alıntı:
EM-RE Nickli Üyeden Alıntı
Edit: önler 54 arkalar 57.5 (depoda mazot yok o yüzden arkası biraz açık şuan :D )
on baya dusukmus, arka tahmin ettigim gibi ama on nasil bu kdr dusmus yaw :)Alıntı:
emre-e Nickli Üyeden Alıntı
Arka mazotla 1 cm den daha fazla düşer diye tahmin ediyorum çünkü full depoyla lastik çamurluk arası kapanıyor şuan baya boşluk var :) (Emre abide az çok tahmin eder zaten ama min 1 cm fark eder boş-dolu hali )Alıntı:
Velter Nickli Üyeden Alıntı
jantları ne kadar boyatmıştınız acaba? (aynı jant benim aracımdada var 17' bunları boyatsammı diye düşünüyorum, 18' RS jantı bulmak isterdim ama yok hiç)Alıntı:
assurdo Nickli Üyeden Alıntı
1 cm çok rahat fark eder kardesim,tam mazot ile..ya istesem arkayida basardimda en başarılı yol tutus bu sekilde oldu kafa zaten dipte o jantlarla daha gideri yok..
dostum arabanda yazılım (chip tuning) var mı?Alıntı:
assurdo Nickli Üyeden Alıntı
Rs jantı benimde hoşuma gitti ancak daha replicası yok diye biliyorum.Geçenlerde sahibinden.com'da 19' satıldı 2.400 tl ye :)Alıntı:
alpello Nickli Üyeden Alıntı
Arkayı basmak benimde kafamda abi ama konuşmuştuk seninle yol tutuş konusu aklımı çeliyo :( Galiba yaza doğru arkayıda basıcam gibi duruyo :)Alıntı:
EM-RE Nickli Üyeden Alıntı
Kw coilover en fazla 55mm basilir yazior sizinki baska bi marka miydi aaba?Alıntı:
emre-e Nickli Üyeden Alıntı
arkada pay yok diye hatırlıyorum emre..
ben cevaplıyım :)Alıntı:
Velter Nickli Üyeden Alıntı
Kw Coil var By Megane da, taktırdıgımız gün en dip hal basıklık beni memnun etmedi emre ile telefon konusmasında naparız dedik, nam'a gidip yayları preslettik ve su anki basıklıgı elde ettik. yaylar preslenmeden önce su anki düşüklüğünden 2cm daha yüksekti herhalde öyle hatırlıyorum.
90 dan bu yana araç sahibiyim,aldığım tüm araçları ilk başlarda bakla keserek,ardından yay takarak düşürdüm.Bunca yıldan sonra şunu öğrendim ki,aracın performanslı ise basmak lazım.Yol tutuş için şart,ancak konfordan vazgeçip her kasiste yavaşlama,içinin acıması gibi duygular da beraberinde geldi.Şimdi bu araç bana arkadan X6 havasında geldi.Artık sadece görüntü olsun diye kesinlikle basmayı,düşürmeyi planlamıyorum.Bir de merak ettiğim konu zaten araç mühendisleri bu araçları üretirken bence bizden çok daha fazla hesap kitap yapıp ona göre yay,lastik koyuyorlar.Yollarımız yurt dışı gibi olmadıkça,veya RS gibi 200 hp üstü özel kullanım araçlar olmadıkça da düşürmek sadece üzüntü tasa yaşatacak.Gündelikte de binilen bir araçla fazla oynamamak lazım diye düşünüyorum.
Evet abi ama sanki konuştuğumuzda inanırsak dahada düşürürüz diye konuşmuştuk yada benmi yanlış anlıyorum :)Alıntı:
Göki,ZD Nickli Üyeden Alıntı
Sen inanmaya karar ver sonrada haber ver,gerisine karışma :D