Printable View
nihayet 1.6 DCi GT line'ı kullandım. Neziroğlundaki HB cam tavan, visiolu vs li ful donanım GT Line'ı kullandım. yol tutuş baya iyi.. ama test aracı sağ ön kapı cam fitilinden çok kötü rüzgar sesi alıyordu.. ilk 2 vites çok iyi.. 4000 binlere yaklaşınca kösülme var.. ama çok beğendim. bu kullandığım megane olmasaydı alırdım bir GT line..
sanırım 3-4 boy geçerim stok GT line'ı.. denemeden anlaşılmaz tabiki..
Sen benim gt-line'ı 3-4 boy geç ben arbayı veririm sana:DAlıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
seninkini de hadi 1-2 boy geçeyim.. :D :D sen yabancı değilsin..Alıntı:
bugrahan Nickli Üyeden Alıntı
stok arabamla 1-2 boy yeterli bana:DAlıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
fabrikadan ciyerli...
özel ithalat abi bu 2.0dci çaktırmıyoruz:DAlıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
yuuuuh :D la sen en son 50binlerde"artik kullanmiyorum, yatiyor" dememis miydin :hahaha:Alıntı:
Dou Nickli Üyeden Alıntı
beyler tsi 160 lıkları 1.5dci ile geçme şansımız yok mu? :confused: :( mesela tek seferlik hard yazılım bir atıcak tunerim olsa bende ona yemek ısmarlamakla kalmayıp birde waffle ısmarlasam :icon_rule:D:D
160lıkla yürüme şansın yok.Motorunun doğasına aykırı , o derece yüklenirsende yazık edersin turbona.Alıntı:
McKrop Nickli Üyeden Alıntı
Dizel araba yatırılırmı olm, o diğeri için geçerli :DAlıntı:
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
160 lıkla gayette yürürsün 1.5 le doğasına aykırı olacak bir durum yok hatta rahat geçeceğin konuma getirilebilir yada yan yana yürürsün gy (buğrahanın eski aracı ) megane son halindeyken 160 lık tsi ile keyifli deneme olurdu ayrıca üzülen tarafta olmazdı herşey duman köfte misali para harcarsan geçersin bu kadar basit olmaz olamaz doğasına aykırı yürümez tarzı şeyleri çok çok fazlasıyla duydum ben hepte söyleyenler pişman olmuştur dizel candır tsi düşman ...
hava filtresi çip headers downpipe spor katalizör düz boru susturucu şeklinde olabilir fakat bazı şeyleri iptal etmeniz motor arıza lambalrını yakabilir :D cipte racechip iyi olur
dizel candır tabikide , 160lık geçse dahi bu çok limitlerinde şeyler yapılarak olacaktır.Alıntı:
emre_ Nickli Üyeden Alıntı
Hedefi 122 tsi tutmak daha mantıklı bence
Turbolu arabada headers nasıl oluyo ? Downpipe spor katalizatör headers hepsi bir arada nasıl oluyor ayrıca klasikleşmiş yapılandırmalarla araba yürümez turbo arabada headers olmaz turbo manifoldu olur ;) chipde racechip derken o module boxdır yazılım gibi birşey değil rail basıncında düzenleme yaparsın onunla ancakAlıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
Ben olsam hedefi 122 tsi değil yazılımlı 160 lık tutarım limitler zorlanmak ve aşılmak için vardır 1.5 dci tek sevmediğim yanı elektroniği fazla ama ne olursa olsun çok çok zor değil tabi hiç zorlamadan gidip geçiyimde olmaz orda haklısınAlıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
baya baya baya limitleri görmek lazım :D ayrıca 1.5 dci doğru elektronik , röno araçları çok elektronik ama 1.6 dciyı biraz inceledikten sonra 1.5 yine iyiymiş dedim kendime değişik değişik sistemler kullanmışlar.Alıntı:
emre_ Nickli Üyeden Alıntı
ben düşüncelerimi söyledim bişey mı var?:cool:Alıntı:
emre_ Nickli Üyeden Alıntı
Bugrahan yazilimli 122 tsi i gecmisti. 160 hp ile ezilmez.
kanka yeni hedef bumu yoksa:D:D gel senide megancı yapaalım:D:DAlıntı:
emre_ Nickli Üyeden Alıntı