Batu orjinal turboyu takın.. Yazılım filtre egzoz yapın bırakın Abim.. Fazla kurcalamaya gelmez valla volan falan arkadaslar bahsetmiş sanırım.. Sağlıklı sonuc alana kadar ciddi masraf gider.. Turbonun iciyle oynadıktan sonra yazılım yapmadan dolduramazsin turboyu.. Yazılım her durumda şart.. Ama bana kalırsa hic kurcalamayin orjinal kalsın turbo
Marka verebiliyor muyuz ?kaça mal olr bu işlem?Ayrıca 1544 üzerinde uygulama yapabilecek turbocu var mı,bildiğim mili çok ince ?!?emp:) Nickli Üyeden Alıntı
Onunda kolayı var, 90hp olan modellerde volan sabit ve birebir uyuyor o volanı takıp uygun baska balata ile değişim yapılınca sorun ortadan kalkıyor(kasap işi volana torna kaynak gibi şeylerde duydum çözüm olrak şok oldum). Fiyat olarakta hareketli volan'dan daha ucuz aynı şekilde baskı balatasıda daha ucuz.
Bronz balata ile 500Nm aktarır hale gelir debriyajın.. toplamda 750tl gibi tutar..
Turbo için çok spesifik çözümlerim var.. ilgilenirsen konuşalım..
Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan
Standart bindiğimiz aracı biz sabit volana çevirdik oem parçalar ile sıkıntısız kullanıyoruz yumuşacık bir pedalımız ve çok hızlı tepki veren bir debriyajımız oldu.
Hareketli volan takmıştık öncesinde 0 olarak zorlamaya başlar başlamaz eski sesler geri geldi. Maliyet olarak orjinal 110luk set ile 90lık set(volan-baskı balata) fiyat olarak hemen hemen aynı, hareketli volanı kesinlikle kullanma hele aracı 350-400nm gibi yapma düşüncen varsa...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı