Sormamın nedeni yüksek km'de ise.. Sensör , konum sıkıntısı yoksa kesinlikle iptal ettirin aşırı farketti bendeberkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı
Gerçi katın içine su tuttuğumda kapkara kurum aktı.. Emme manifoldu temizlendikten sonra cc ve egr iptali kesinlikle düşünüyorum...
...
1.3 mjet ile 130-140 baya iddiali,ölçülen dyno hatalı bence. Küçük hacim sonuçta 1.3den bahsediyoruz.
Dobloda sorun var bence. o araba yüklüyken bile az yakan arabalardandır kaldıki m.jet motorun cok yakması şaşırtıcı.
139 binde araç 89 binde çip yapıldı geçen bakımda temizletmiştim çoğu yerini ama iptal etmek daha hayırlı olabilir.
egryi iptal edin daha iyi olur egzos işine hiç girmeyin valla
yiyemeyeceğin obamanın altına yatmayacaksın
valla kat iptali ile 51 lil bi düz boru sonada bi tüp ideal dedi herkes ama neden girmeyelim egzos işine anlamadım biraz açarsan daha iyi olucak
sana kat iptali değilde downpipe lazım (51lik) +51 lik düz boru sona susturucu koymaya bilirsin ama altlar zayıflar üstler rahatlarvalla kat iptali ile 51 lil bi düz boru sonada bi tüp ideal dedi herkes ama neden girmeyelim egzos işine anlamadım biraz açarsan daha iyi olucak
kattan sonra sensör varsa galiba var iptal önermem.. yanıltıcı vs. bence hikayevalla kat iptali ile 51 lil bi düz boru sonada bi tüp ideal dedi herkes ama neden girmeyelim egzos işine anlamadım biraz açarsan daha iyi olucak
...
peki bu işlemlerden sonra yakıt ne durumda oluyo ?
Benim işlemler tam bitmedi ancak normal kullanımda yakıt çok farketmedi.. Eğer basarsam 30-35 krş'a kadar çıkabiliyorum..peki bu işlemlerden sonra yakıt ne durumda oluyo ?
...
bastığında 35 kuruşlardaysan harika benim araç tamamen stock olmasına rağmen bastığımda alıp başını gidiyor
normal kullanımda pek bi etkisini goremezsin yakıtta zaten aracı rahatlatmış oluyosun egzoz sistemi ilepeki bu işlemlerden sonra yakıt ne durumda oluyo ?
Aracım bakımdan çıktıktan sonra filtre sisteminde bir hata görmememe ragmen aracımdan spool yani turbonun doluş sesini net bi şekilde alıyorum. Başına gelen ?
geçen emirhanların oraya geldiğinde de fark ettim onu arkadan bile duyuluoAracım bakımdan çıktıktan sonra filtre sisteminde bir hata görmememe ragmen aracımdan spool yani turbonun doluş sesini net bi şekilde alıyorum. Başına gelen ?
don't sikinti
"Wagen"thusiast
ciğer böyle bişey olsa gerek
egzoz sistemi şart dimi ? egzozsuz olmuyo anladığım kadarıyla
Anadolu yakasında sağlam tanıdık fiat servisi olan var mı ? 1.4 tjetime ağır bakım yaptırıcam da.
grkm 30k bakımından sonra bende de oldu oAracım bakımdan çıktıktan sonra filtre sisteminde bir hata görmememe ragmen aracımdan spool yani turbonun doluş sesini net bi şekilde alıyorum. Başına gelen ?
Tango-1 never dies.
senin bi cigerini alam benciğer böyle bişey olsa gerek
"Wagen"thusiast
işte egzos isine girmeyin deme nedenim bu durumdan ötürü, alt devirleri unutmayı göze alırım diyorsan doğanında dediği gibi downpipe ve 51 lik boru sonada güzel bi son susturucusana kat iptali değilde downpipe lazım (51lik) +51 lik düz boru sona susturucu koymaya bilirsin ama altlar zayıflar üstler rahatlar
yiyemeyeceğin obamanın altına yatmayacaksın
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı