MJT-JTD fiat-opel-alfa

[DOGAN__]

bendekını yapmanda bıse yok bırader sen anlamıyosun bırtek bende gıbı cumleler kurmana kıl oldum anladınmı sımdı

[yakuza]

filtre konusunda hemfikir değilim bir tek ben direk mafın ağzından karbon kutulu filtre girdim panjur iç plastiğindende 2.5 cm yukarı 5 cm de yana doğru çıkıntısını kesip L silikon dirsekle panjurun arkasından hava emişini sağlıyorum şu anki şartlarda olabilecek max verim bu şekilde kutu içinde hava çok dolaşarak filtreleme oluyor, tabiki ben bi arda kadar sanayi içinde değilim kişisel girişim sonucu herşey ve ben burda imkansızlıklar içinde yapmaya çalışıyorum

şimdi kanka yukarıyı iyi oku arda olabiliteleri yazmış bende filtre konusunda hemfikir değilim bir tek (bak burda koymayı unuttuğum virgülü koy) sonra tekrar oku türkçe bu nereye çekersen,

[dragstar]

çok örnek var bilal yurtdışında dizele meth/water inj kit takılmış olan

kemalim güzel değerler benim popo dynosu tutarlı demekki 145-150 arası diyodum sana meth yokken , yazın

yazın depoda sadece euro dizel vardı , bide bakım zamanı gelmişti, astra tjet 140 la denediğimde 1 boy anca geçiyordum, bakımdan sonra çok farketti, 3-4 boy oldu

methanolü gaz kelebeğinin ordan basıyordum, turbonun önünde alıcan, hava emiş borusundan basıcam

[yakuza]

yazın depoda sadece euro dizel vardı , bide bakım zamanı gelmişti, astra tjet 140 la denediğimde 1 boy anca geçiyordum, bakımdan sonra çok farketti, 3-4 boy oldu

methanolü gaz kelebeğinin ordan basıyordum, turbonun önünde alıcan, hava emiş borusundan basıcam

fevkaladenin fevkinde olur meth. ile

ztn orjinali bide rahatsız yürüyor 1.5 crdi vgt ler

[TaGo]

yüklü 1.3 multijet ile kimleri rahatsız edebiliyorsunuz peki ?

[yakuza]

yüklü 1.3 multijet ile kimleri rahatsız edebiliyorsunuz peki ?

bi ara mevzu vardı hatırlarsın yazılımım kötü çıktı 7 hp almıştım sadece, şu anki durumda iesleri rahatsız edebiliyorum, ortalama 1.6 larla yürüyor

[DOGAN__]

yüklü 1.3 multijet ile kimleri rahatsız edebiliyorsunuz peki ?

125lik tsı la denedim egzoz filtreli 2-3-4 hep öndeyim

5i viteste yakalıyo 200e kadar yarım boy onde oluyorum

3.18 is ile denedim onu da geçiyorum

[samet_61]

ardam neyse o benim yaptığımı çalıp övünülmesi hiç hoşuma gitmedi yani

1.3 te spec listesi en geniş olan benim denemek isteyenleride bekliyorum bu arada

doğan onurda kardesımız sende calmak vs yanlıs bı tabır bence arabada baska cai gırılecek yer varsa soyleyın gırsın cocuk bırbırınıze destek olacak yere kostek oluosunuz sızın yaptıgınızı hondacılar yapmaz la

[DOGAN__]

doğan onurda kardesımız sende calmak vs yanlıs bı tabır bence arabada baska cai gırılecek yer varsa soyleyın gırsın cocuk bırbırınıze destek olacak yere kostek oluosunuz sızın yaptıgınızı hondacılar yapmaz la

samet muhabbet uzamasın biz çözdük

[izmirli]

arkadaşlar sayfaları genel olarak okudum ağırlık olarak 1.3 multijet vb. motorlar var galiba. bendede şu anda bravo 1.6 multijet 105hp var büyük turbo ve chip düşünüyorum ama çoğu kesimin sorunu bendede var maddi açıdan pek rahat bir durumda değilim. Bu konuda neler önerebilirsiniz bana ? yapan veya yapanı gören duyan varsa burda paylaşırsa inanın çok sevinirim

[yakuza]

merhaba, aracına alanında kendini duyurmuş biri tarafından yazılım yaptırmanı tavsiye ederim kutu içi filtre ve yazılımla çok keyifli bi hale gelecektir yazılım fiyatları 650-750 lira arasında

[izmirli]

merhaba, aracına alanında kendini duyurmuş biri tarafından yazılım yaptırmanı tavsiye ederim kutu içi filtre ve yazılımla çok keyifli bi hale gelecektir yazılım fiyatları 650-750 lira arasında

öncelikle teşekkür ederim cevabın için yakuza. chip konusunda biraz dertliyim izmirden adı pek duyulmamış bir elemana yaptırdım alt devirler harikaydı üst devirerdede gidiyodu bence ama 120lik stock multijet bravoyla deneyip kafa kafaya gidince bütün moralim bozuldu ne yaptıysak kafa kaaya gitmekten öteye geçemedik bende sinirlenip orj.döndüm. Şimdi adını duyurmuş bir yere yaptırmayı planlıyorum ama senin gibi deneyimli kişilerden isteğim benim bravo gibi bir araca yapmış olan varmı ve maliyetleri konusunda aşağı yukarı bir fikir edinmek istiyorum. Chip filtre büyük turbo haricinde maliyeti abartmadan ne yapabilirim bir bilgin varmı?
uzun oldu biraz ama kusura bakma

[yakuza]

dediği gibi bende izmirden ismi lazım olmayan bi arkadaşa yaptırmıştım 7 hp ekstra çıkmıştı ve araç istediğim gibi yürümüyordu parçalayarak hatta powerboxlu albeayla aynı yürünce soğudum arabadan sonra mehmet gazihana yaptırdım 97 hp 215 nm aldım oldukçada memnunum işin açıkçası

[izmirli]

aynen bende aşırı soğudum arabadan hatta satılığa çıkardım sadece bu yüzden. Beni çok iyi anlarsın o zaman...

[yakuza]

merak etme sıkıntın çözülmeyecek gibi değil aynı aşamalardan bende geçtim şu an çokta memnunum sana gerekenleri ben pmledim gerisi tefferruat

[izmirli]

çok sağol kardeş yardımın için

[burak_skry]

hea sen böyle yazmaya devam et onur abi ile günay gaza gelir aracı yükler bende parça satar para kazanırım ortak kırışırız + benden sana enjektör kiti hediye günay oku oku kanka bak herkes gider yapıo sana

1.3çü başka üye yokmu

Arda bende varım izmirde 1.3 sahibi şuan kutu içi filtre ve gazihan yazılım var araçta yakın zamanda kat iptali yaptırmak istiyorum ve egr iptal etmedim hala acaba etsem ne değişir diyede düşünüyorum bunun yanında çok hard core olmuycak bi turbo değişimi cooler ve enjektör değişimi var maliyet ve alıcağım güç ne olur onun bilgisini verirsen bende kendimi ona göre hazırlarım

[berkay_aydin]

Arda bende varım izmirde 1.3 sahibi şuan kutu içi filtre ve gazihan yazılım var araçta yakın zamanda kat iptali yaptırmak istiyorum ve egr iptal etmedim hala acaba etsem ne değişir diyede düşünüyorum bunun yanında çok hard core olmuycak bi turbo değişimi cooler ve enjektör değişimi var maliyet ve alıcağım güç ne olur onun bilgisini verirsen bende kendimi ona göre hazırlarım

Araç kaç binde ?

[izmirli]

aynı şeyleri bende bravo için sorcaktım burak hislerime tercüman oldun Arda kardeş cevap bekliyoruz senden