Megane RS 225

Alıntı:

---

R21TURBO 41 Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah , kelAdam :)

---

olm aynı setup sende var. Parçalara kadar aynı. Seninki de aynı çıkacak belli ki. Sen bi de benden çok daha hafifsin tesisat olmadığı için.

Alıntı:

---

.CeM. Nickli Üyeden Alıntı

maşallah maşallah :)

---

eyvallah Cem saolasın.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

olm aynı setup sende var. Parçalara kadar aynı. Seninki de aynı çıkacak belli ki. Sen bi de benden çok daha hafifsin tesisat olmadığı için.

---

Ben 0.7 ye kadar düşüyorum adam. Ölçelim max güç 225 in üzerinde gelmez. 1 bastığı yerler çok iyi , 5500 den sonra düşüyor boost. Bu yazılım ile günlük sorun yaşamaz isen bana da atarız.1 bar cont. Gidiyim çıldırır benim araba

Alıntı:

---

R21TURBO 41 Nickli Üyeden Alıntı

Ben 0.7 ye kadar düşüyorum adam. Ölçelim max güç 225 in üzerinde gelmez. 1 bastığı yerler çok iyi , 5500 den sonra düşüyor boost. Bu yazılım ile günlük sorun yaşamaz isen bana da atarız.1 bar cont. Gidiyim çıldırır benim araba

---

Üstündeki parçalar ve stock yazılımla 240 verdi olm. Tek farkımız volan ve debriyaj. Biz o gün tune yapmadık Sadece ölçüm yaptık üzerindeki yazılıma. Stock - rstuner ve ecufast. Ayar falan yok yani. Günlük kısık ayarı kullanıyorum gazlayacağım zaman yüksek ayara geçiyorum.

Masallah. Guzel deger. Ama beni gecmeye yetmeyecek muhahahaha:D

Maşallah Alper abi ;)

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

:) logları gönder hemen sana arkadaşını söyleyeyim :D

---

ne gerek var dimiii loglara Rstuner kadar olamıyoruz ama olur okadar

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

ne gerek var dimiii loglara Rstuner kadar olamıyoruz ama olur okadar

---

Bizim memleketten de güzel sonuçlar çıkması her zaman bizi sevindirir Özgün :icon_tup:

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Üstündeki parçalar ve stock yazılımla 240 verdi olm. Tek farkımız volan ve debriyaj. Biz o gün tune yapmadık Sadece ölçüm yaptık üzerindeki yazılıma. Stock - rstuner ve ecufast. Ayar falan yok yani. Günlük kısık ayarı kullanıyorum gazlayacağım zaman yüksek ayara geçiyorum.

---

Tımam bebişim. Şu an gayet güzel yürüyor zaten , öncesi sonrası farkı çok iyi.5 boy geçildiğim arabayı 5 boy geçiyorum. :) :) Son devirlerde basınç standarta düştüğünden dyno üzerinde çok fark görülmese de yolda ciddi farklı araba. Bendeki ayar düşmeyip 1bar devam etse kuduracak nalet demek istiyorum. :)
Hem ben yolda giden araba sevmiyom , sarıp sarmalanmış garajda yatan araba seviyom :)

senin öyle bir durumun var. Araba evde yatsın karşısına geçip bira içiim fıstık yiiiim.

alper abi masallah cok güzel degerler 100 200 tahmini bişey sölermisin kanıma girmeye başladı RS ler :)

Valla hiç ölçmedim ama 11-12 aralığıdır sökülü olarak diye tahmin ediyorum. Ben ölçersem 19 :D

Maşallah alper abi çok güzel deger bence

Masallah abi :)
Skintisiz gundelik kullanima uygunsa daha neolsun

Hayirlisi olsun Alper, enjektorden sonra biraz daha cikar basinc ayni kalsa bile diye dusunuyorum.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Valla hiç ölçmedim ama 11-12 aralığıdır sökülü olarak diye tahmin ediyorum. Ben ölçersem 19 :D

---

bence 13-14 ün altına inmesi çok zor 11-12 arası çok zor yani sanmıyorum pek orjinal turbosuyla bu speclerde çıkabiliceğini ama bi ölç süre fln belli olmaz tabi merak ettm bnde :)

Yiğit Type R lar kaç çıkarıyor baktın mı . 19 yazıyorum ama üzerinde tesisat + benim iş için kulladığım 60-65 kg civarında katalog ve beniim gibi 150 kg adam ile kadran üzerinde 15 saniye civarında görüyorum ki bir kere denedim o da Bursa Yalova arası yolun eğimi cartı curtu var. O ağırlık üzerinden sökerek 300 kg çıkardığım zaman ki çok kolay bayağı fark eder sonuç eğer 60-70 kg civarında birisi kullanırsa. Şöför değişimi bile 80 kg+ 60 kg kataloglar 140 kg. Tesisat+ koltuklar 150 kg eder. 290 kg toplamda düşer arabadan.

maşallah alper.

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Bizim memleketten de güzel sonuçlar çıkması her zaman bizi sevindirir Özgün :icon_tup:

---

tabiki aynı düşüncedeğim ama log neden :D