Eğimin 100-200km/h ölçümlerine etkisi

[alp1903]

Tamam işte ama -2,19 ile 2,53 arasındada fark var 0 egimi baz alıyor ise eger. Makina'nin yaptıgı saglama mı yanlış oluyor?

[B.Aktepe]

Tamam işte ama -2,19 ile 2,53 arasındada fark var 0 egimi baz alıyor ise eger. Makina'nin yaptıgı saglama mı yanlış oluyor?

-2.19 eğimde kaç sn yapmış?
2.53 eğimde kaç sn yapmış?

İlk veri Zeit. eğimde yaptığı süreler.

2. veri Korr. yazan yapılan koşunun 0 eğime göre düzeltilmiş hali.

[1.6 VTi]

Ayrıca bence atlanılmaması gereken başka birşey de, her koşu(run) aynı değil. %100 aynı eğimde 2 koşu da farklılık gösterebilir(vites atış, o anki tutunma, lastik ısısı, debriyajın ısısı,...vs vs).

[alp1903]

-2.19 eğimde kaç sn yapmış?
2.53 eğimde kaç sn yapmış?

İlk veri Zeit. eğimde yaptığı süreler.

2. veri Korr. yazan yapılan koşunun 0 eğime göre düzeltilmiş hali.

Ben kendimi yanlış anlattım galiba abi kusura bakma,

"-2.19 eğimde 8.3sn , 2.53 eğimde 9.7sn bunları sıfıra göre düzelttiginde aynı süreleri bulmuş cihaz. Bende diyorumki -2.19 ile +2.19 egim arasındakilerin aynı olması gerekmez mi? +2.53teki süre nin sıfırdaki süresi daha farklı olmaz mı?

Şimdi anlatılmışımdır kendimi umarım.

[baser]

eğim tek faktör değil süre için. tork, ağırlık oldukça belirleyici. düşük torklu araçlarda eğim ve ağırlık çok etki ederken, yüksek tork sahibi araçlar eğimden ve ağırlıktan nispeten daha az etkilenir.

[B.Aktepe]

Ben kendimi yanlış anlattım galiba abi kusura bakma,

"-2.19 eğimde 8.3sn , 2.53 eğimde 9.7sn bunları sıfıra göre düzelttiginde aynı süreleri bulmuş cihaz. Bende diyorumki -2.19 ile +2.19 egim arasındakilerin aynı olması gerekmez mi? +2.53teki süre nin sıfırdaki süresi daha farklı olmaz mı?

Şimdi anlatılmışımdır kendimi umarım.

vites geçiş hızları, aracın o anki kondisyonu gibi bir sürü etken daha var. yaklaşık bir değer saptıyor cihaz zaten. tek bir veri ile kesin sonuç elde edemeyiz. Ortalama almak doğrusu.

[Alper_]

birde her yol aynı değil..örneğin, +3 eğim olan bir yolda araba daha rahat hızlanıp gidebiliyor..bazı - yollarda ise araç tutularak gidebiliyor..veya düz yolda da aynısı olabiliyor..sanırım manyetik bir alana denk geliyoruz..örnek veriyorum + - bilmiyorum, bilmeden yazıyorum, manyetik alan - olunca arabamız zor hızlanıyor, + olunca çok daha rahat hızlanıyor..