Yeni motor yapılmış bir si'ın yağ pompasının orjinal olduğunu nasıl anlarız.Eğer değilsede yamada orjinal yağ pompasını alıp takmamız olası ikinci bir rektefiye işlemini engeller mi? ***** kroniği yağ pompası bunun.Şimdiden cevaplar için teşekkür ederim.
Karteri sök pompa gözükücektir üstünde kücük kartal amblemi olması lazım ,yamada ise eger pompan ,yag basınc saatin var ise kesicide 5 bar basman lazım en azından ben 5 bar basıyorum.
erkut abinin konudan haberim var.fuzuli olmamıştır inş
Günkut Nickli Üyeden Alıntı
bu mu bahsettiğiniz ?
evet.......
üzerinde kartal resmi vardır altta resim ekledim .sökmeden anlamak biraz sıkıntı yapar .
Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..
si yağ pompasında , pompanın arka tarafında dişli kapağının oralarda bir karenin içinde küçük amblemi vardır sadece , yamada diye yazmaz oradan anlayabilirsiniz...pompa basıncı en az rolantide 1.4 kg , 3000 rpm de 4.6-4.8 kg basınç basmalıdır.
pompayı çıkarmışken dişlilerinede , dişli kapagına , göçüklük varmı , boşluk varmı bakılmalıdır saglıklı bir yağ pompası için.
kartelı flan sokmeye gerek yok trıger kapağını açın gorunuyor ordan zaten
pompayı sökmek zahmetli mi?
Evet, biraz ,adamına göre
bu kartal amblemi triger kapağını söküncede görünüyor mu ?
yamada pompanın resmini çektim:
dairenin içinde küçük bir kartal resmi var, sanırım triger kapağı sökülünce görülür
buda içeride kalan kısmın fotoğrafı, dedikleri gibi küçük karenin içinde kartal var
foto eklerım akşam ustu trıger kapağı sokulmuş kartal resmını
diyelim ki orijinal yag pompası var ,herşey tamam mı olcak motor iyi mi olcak
PROSTOCK GARAGE
SONKANATKIRICI K20 SİYAREXS
motorun iyiliğiyle ile yada kondisyonu ile ilgili bişey sormadım ki,yağ pompasının sebep olabileceği bi rektefiye problemini soruyorum
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
