Printable View
eyvallah MKT yok orjinal gömlek yoktu lem orjinal gömlekmi kaldı üç defa motor yaptırınca en son 82mm honlattık sonrası sıkıntı olur diye Darton çaktık 84mm ama iyi çakamamışız demekki o da bize çaktı, hava yakıt oranı iyiydi ayarı Cem abi yaptı ayardan sıkıntı yok 220hp güçle güzel güzel biniyoduk :oAlıntı:
MKT Nickli Üyeden Alıntı
eyvallah MKT yok orjinal gömlek yoktu lem orjinal gömlekmi kaldı üç defa motor yaptırınca en son 82mm honlattık sonrası sıkıntı olur diye Darton çaktık 84mm ama iyi çakamamışız demekki o da bize çaktı, hava yakıt oranı iyiydi ayarı Cem abi yaptı ayardan sıkıntı yok 220hp güçle güzel güzel biniyoduk :oAlıntı:
MKT Nickli Üyeden Alıntı
Mustafa yakıt normal herzamanki opetten 97 octane aldık zannetmiyorum yakıttan olsun ama ben sorunu anlamak için konu açtım millet nerelere çekiyor pes valla..Alıntı:
by_hayali Nickli Üyeden Alıntı
Etek vurma sorunu hiç yaşamadığımdan konu açtım ama konu başka yerlere gidiyor vaziyete bakılırsa :o
yorumları görünce sasırdım abi kusura bakama geçmiş olsun diyemedim. çok üzüldüm geçmiş olsun.
Sulhi dükkana gelmiyorum çünkü cem gelme ben senin arabanı yapmam daha dedi ondan gelmiyorum bişeyden kaçtığımdan değil..daha önceki motordan 203hp aldık ama çöp dediğin pistonla almadık o gücü hem bide niye o zmn konu açmadın diyorsunda açsam daha mı iyi olurdu yani sağlam arabayı verdik Timing ayarı yapılsın diye sonra Paşaoğlu savaş abiye bıraktık cem orda ayar yapcaktı sonra aldık arabayı araba gitmiyor sizin orda söktük baktık 3.piston kırılmış burda sorun kimde sence Nippon firmasında mı demekki o da piston yapmayı bilmiyormuş...orda arabaya ben dokunmadım bile hatta ne yapıldığını bile görmedim arabanın 2 pistonuda çekiçle vurularak gömlekten ayrıldı araba hararet görmüş galiba o da LPG'den dimi :DAlıntı:
sulhi Nickli Üyeden Alıntı
valla Sulhi burda kimseyi suçlayarak biryere varamam ama şu varki arabayı aldım alalı 55bin km olmuş 5.5 senede ben bu arabaya 4 defa motor yaptırdım aha buda 5.oluyor birazda bana da hak ver zırt pırt bi sorun çıkıyor acaba bende mi bi sorun var diye şüphe duymaya başladım :confused:
abi ben ya rektefiye hatası yada benzin diyorum
yakıt gerçekten önemli bir unsur çok örneğinide gördük yakıtı güzel bir markanın şişirme istasyonundan alıp çeşitli sorun yaşayan
gömleğin resmini çekemem biraz traşladık belki kurtarırız diye pistonların resmini çekip koyabilirm yarın bu mümkün..ben zaten rektefiyeci yada şu veya bu hatalı demiyorum,sorun neden kaynaklı onu anlamaya çalışıyorum bu araçta SRP Forged ,OEM piston ve 82mm Nippon kullandım ama bir bu CP pistonlarda etek sorunu yaşadım neden oldu onu anlamaya çalışıyorum,bujiler Paşaoğlunda BKR7 iridium ile 12bin km önce değişti 2.kez timing ayarına gitmiştim o zmn subap ayarı ve bujiler değişmişti..Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
Rektifiye hatası olsa 20 bin km asla dayanamaz.
İyi bile binmişsin b20de hararetten dolayı sorun yaşayan insanlar var ilk sen değilsin. Yeni setupın hayırlı olsun. Ben olsam 1.8 yapar devir dönerdim.
fatih buraya konu açtın ayvayı yedin birazdan idam edilirsin rektifiye hatasıyla 20k yürüyen bi araba göstersin rektifiyeci diyenler bence parçaların markaları neydi elli kere özgüne götür dedim sana dükkanda güç parçalara çok az çıktını söledinde benzinin oktanı iki günde uçuyosa bizde araba yatırmayalım hele sabah akşam kullanılan bi araçta nasıl uçtunu anlamadım ilk yaptımız setupı yap sıkıntısız binilmişti bızıkladın zaman gitti hep motorlar
20 bin gitmedi zaten 18bin küsür oldu daha birde devir dönmek için b18 yap demissin ama ne demek istedin burda anlayamadım :confused:Alıntı:
Bulut Y. Nickli Üyeden Alıntı
araba zaten b18 sadece gömlekler 84mm yapıldı ve b20 oldu yani krank ve kol uzunluk Vs aynı yani ve hatta daha çok devir dönmek için Main Girdle bile koyduk ;)
aracın soğutmasında sıkıntı yok klima radyatörü fln sökülü zaten ITR devirdaym Vs var .
napiim kanka bunalıma girdim artık motor yaptırmaktan :DAlıntı:
poşetçay Nickli Üyeden Alıntı
Lem kaçıncı bu yaa sen biliyon bu 5.motor yaptırmam olacak yok böle bişey:(
Lem sürekli gazlayan biri olsam tmm dicem ama o da yok işimden dolayı bütün Ulaşım bana beleş zaten arabaylada çok gezmiyorum ama arabayı alalı 50 küsür bin km olmuş ben 5.motoru yaptırıyorum :o
Allah sonumu hayır etsin ne diyim :beuj:
Geçmiş olsun hocam yağ değiştirir gibi motor yaptırıyosun her 10000 bine 1 motor düşer ortalamada..Ben de rektefiye hatası olmadığını düşünüyorum bu kadar km mutlaka bir yerden patlak verirdi sanki..Afr saatin varmı araçta karışımı sürekli izliyormusun ? Avans hakkında bir durum varmıydı? Bende apexi power fc varken vuruntuyu takip ederdim ekrandan benzin istasyonundan benzin istasyonuna farkederdi.Alıntı:
fsunnetci Nickli Üyeden Alıntı
ben diom sana kasa agır gelio :) eg kasaya takalım dedim üzücü bi durum para kolay kazanılmıyor doğru bi parça seçimiyle araştırıp yap kulaktan dolma setup yapma 10k de yag değiştir motor deil :) madem fazla kullanmıosun lpg nie taktın o sıkıştırmaya onu anlamış değilim
araçta Hondata S300 var ayrıca AEM widebandda var AFR'de sıkıtnı yok herşey normaldi wideband hmn solda devamlı takip ediliyor yani..yağ değiştirir gibi motor yapıyoruz aynenn yeri geldi 8binde motor yaptık sebebi rektefiye hatası idi piston pimi çıktı gömleği çizdi her seferinde değişik sorunlar hatalar anlıcağın..Alıntı:
OmerBLN Nickli Üyeden Alıntı
degiştir artık aracı bide öyle dene :)
18bin km b20 için bence normal arada bir aracı şıkıştırıyorsan ki hele,bendede benzer durum oldu yaklaşık 8-10bin km kullanımda gömlegin 1 tekinde çizilme ve aynı pistonda sıyrılmalar ve etek sesi tabiki b20 zor iş
Bencede rektefiye ile ilgili bir hata yoktur yüksek ihtimal. Olsa zaten çok daha erken km lerde sorunlar çıkardı. Yalnız banada 20.000km hatta 18.000km az geldi. Tabi sıkıştırma vs ne detaylı bilgim yok ama anladığım kadarıyla çokta riskli bir setup değil? Bu ara 5-10.000km de motor kırmak olağan karşılanır hale geldi sanki. Bence bu duruma sebep olan başka etmenler var. Yağ, yağ ısısı, egt, hararet vs gibi şeyler. Bir problem olmasa böyle olmaz diye düşünüyorum.
Bak kardeşim soru sormuşsun cevabını bulmak istiyorsun sana yardımcı olmaya çalışıyorum arkadaşların abuk subuk yorumlarda bulunuyorAlıntı:
fsunnetci Nickli Üyeden Alıntı
ben bir garajı yada şahsı savunmuyorum beni alakadar etmez insanların yaptıkları işler ben yapmadım sonuçta :)
sana yardımcı olmak gibi bir zorunluluğumda yok
Gömlekleri foto çekmen lazımdı hem gömlekleri görmemiz hemde piston eteklerini görmemiz gerekir
pistonlar kurtarırmı diye düşündügüne göre fazla bir aşıntı yok yani olay piston erimesi değil
muhtemelen hararettir
bir başka hususda ilk yazdıgım şey
lpg cok yanıcıdır bujileri fazla yorar normalde 10bin kullandıgın bujiyi 5bin de değiştirmen lazım
aynı şekilde bobinede zarar verir sen farkına varmayabilirsin ama bobinininde ateşleme gücü zamanla düşer
bakınız yeni accordlarda lpg lilerin cogu bobin arızası veriyor
şimdi senin motorun bir kere asla ve asla rektefiye yada motoru toplayanın yada ayarını yapanın suçu değil
20.000 km kullanamazsın
Rektefiyeci yada motoru toplayanın birinden hata olsa sen daha rodajda iken ortaya çıkar
ayarcında hata olsa bir kaç km tapa gazlamada kırarsın
senin sorununa gelince
lpg den kaynaklı ateşleme organlarının zayıflaması sonucu motor iç ısısının değişkenliği
su harareti
enjektor arızası ...
yapman
gereken motorunu toplarken radyatorune ve borularına baktırman
Golden Eagle dan kapak contası alman
yoksa arp saplamada almalısın
eger oem kullanıyorsan termostat ve fan switch daha erken devreye girenler ile değiştirmelisin
enjektorlerini kontrol ettirmelisin
ateşleme bobinini ve bujilerini yenilemelisin
eger lpg kullanmaya devam ediceksen daha kuvvetli external bobinli ateşlemeye geçmelisin ve daha kalın misal 8.5mm buji kablosuna geçmelisin
Allah yardımcın olsun
cok geçmiş olsn allah bidaha yaşatmasınAlıntı:
fsunnetci Nickli Üyeden Alıntı
sırf böyle şeyler başıma gelebilir diye orjinal dizel arabayı bile yaptrmadım sıfır sandık motor aldım... şuan iyi yaptıgmı daha iyi anladım. tuzlu oldu ama en azından sıfır motor oldu.
valla aracı değiştirmeyi düşünmüyorda değilim yoksa böyle giderse hanım beni değiştircek bu araba yüzünden :DAlıntı:
RpmTurk Nickli Üyeden Alıntı