Dovme (forged) pistonda mazleme secimi?

[VWci]

Beyler dovme (forged) pistonda malzemeyi neye gore seciniyorsunuz beyler? 2618 mi 4032 mi? 2618 isinincaya kadar yag eksiltiyor mu? 4032 gunluk kullanilan bir araca daga uygun gorunuyor... Daha baska mazleme var mi bunlardan farkli olarak?

Her ikisini de kullanan oldu mu?

[pasha34]

2618 taktım .. henüz 700 km oldu kullanmaya baslayalı acıkcası .. sadece etek sesi yapmadıgını soyleyebılırım sogukken, belki eteklerinde coating olduğundan da ses yapmıyor olabilir. diğer yağ yakma vs hususunda daha sonra ancak bilgi verebilirim biraz daha kullanmam lazım.. şu anda oyle birşey farketmedim ama her gün bakıyorum nerdeyse..

[VWci]

Marka nedir?

[pasha34]

je pistons asymetric olanlarından.

[VWci]

Evet secimimi yaptim. 4032'yi tercih ettim... Gunluk kullanima daha uygun olmasi, sogukken gomlegi daha az dovmesi vb sebeplerden dolayi.

Eger yarismak icin arac hazirliyor olsayidim... terchim 2618 olurdu... O daha saglam bir malzeme...

[Schumi]

Uzun km yapıcaksan 4032 daha mantıklı. Zaten çoğu stokta bulunan piston 4032'den oluşuyor. Ancak üreticilerin kendi silikon oranları da bir etken. 2 farklı üreticiden 2 farklı 4032 içerikli farklı genleşme oranına sahip pistonlar mevcut. Performans uygulamalarında uzun ömür ön planda değil ise 2618 tercihim olurdu. Niyetim tercih te ettim.

[VWci]

Uzun km yapıcaksan 4032 daha mantıklı. Zaten çoğu stokta bulunan piston 4032'den oluşuyor. Ancak üreticilerin kendi silikon oranları da bir etken. 2 farklı üreticiden 2 farklı 4032 içerikli farklı genleşme oranına sahip pistonlar mevcut. Performans uygulamalarında uzun ömür ön planda değil ise 2618 tercihim olurdu. Niyetim tercih te ettim.

Evet hocam katiliyorum ben gunluk kullanim, uzun omur vs icin Mahle'nin 4032'ni tercih ettim.

300whp uzeri bir guc hedeflemiyorum.

Yarismak amacli bir arac hazirliyor olsaydim dedigim gibi 2618'i tercih ederdim.