cutout yeri???

[snan1910]

bizde 1.8 atmosferik aracımıza ilk susturucudan sonra montaj yaptık.uzun süredir kullanıyoruz. kullanışlı oluyor ama alt deviri baya etkiliyor..üst devir rahatlatıyor. komple egzoz yaptırcam isteyen olursa cut-out u verebiliriim..

[mustafa_yaman]

doğru şekilde monte etmişsin ses dipgaz keyifli olacaktır özelikle kesicide çat pat sesler gelebilir buda işin keyifli kısmı

inş.kötü bi ses olmaz

[Antalyalogy]

,
Cut out taki ses tamamen montaj yeri ve montaj şeklidir, o yüzden cut outun sesi die birşey söz konusu değildir... Güzel yapılırsa normal egzozlu bir arabadan farkı olmuyor...

Yavuz açabilirmsin bunu rica etsem örn 207 RC için en uygun montaj yeri vb?

[Antalyalogy]

bnde 207 rc var down pipe yatırdm ve cut outuda hemen bitimine arkaya kadarda 60lık düz yaptk ve sona orjinal susturucuyu koydk yarında yazılım ve filtre kiti takıcz yaptığım eksoz sistemi mantklımı sizce bide bi arkadaş sesin iyi olmuyacagını söylemiş bu turbo araçta değişirmi iyi yönde

Selam ,

Monte edilmiş halinin bir fotosunu koyarmısının rica etsem?

[mustafa_yaman]

Selam ,

Monte edilmiş halinin bir fotosunu koyarmısının rica etsem?

özgür abi yarın teslim alıyorm aracı fotoları çeker akşam koyarm sana bi sorum olck filtre işini nasıl yapmalıyım simotatın karbon üniversal kitini düşünüorm arıza ışığı ykmaz değilmi bu filtre olayı?

[Antalyalogy]

özgür abi yarın teslim alıyorm aracı fotoları çeker akşam koyarm sana bi sorum olck filtre işini nasıl yapmalıyım simotatın karbon üniversal kitini düşünüorm arıza ışığı ykmaz değilmi bu filtre olayı?

207 konusuna gel..

[yavuz364]

Cut out u Bir alttaki arkadaşın yazısındaki gibi yaparsanız normal egzoz sisteminden (komple düz boru veya modifiye egzoz diyelim) hiç farkı olmaz, yani cut out ile alacağınız ses ile normal egzoz yapma ile alacağınız sesin hiç farkı yoktur onu demeye çalışıyorum..

Hocam arkadaş hoş bir egsoz sesi duymak için cutout düşünmüş. Ben de cutout açıkken öyle pek de hoş bir ses çıkmaz anlamında söyledim. Cutout sesi diye yazdığım açık pozisyondaki sestir. Kapalıyken de kaçırma ihtimalini ve bu ihtimalin kaliteyle alakalı olduğunu vurguladım.

Açıkcası halen de @rcpyldz arkadaşın ses beklentileri ve stock aracı açısından cutout'un pek de uygun olmadığını düşünüyorum. (kapalıyken tabi ki orjinal gibi olur ama beklentilerine ulaşmak için açarsa da umduğunu bulamaz. zaten performans beklentisi de yok. sonuçta bir işe yaramamış olur. )

En güzel ve verimli sistemi yapmışsınız

bnde 207 rc var down pipe yatırdm ve cut outuda hemen bitimine arkaya kadarda 60lık düz yaptk ve sona orjinal susturucuyu koydk yarında yazılım ve filtre kiti takıcz yaptığım eksoz sistemi mantklımı sizce bide bi arkadaş sesin iyi olmuyacagını söylemiş bu turbo araçta değişirmi iyi yönde

Kısaca şöyle açıklayabilirim.. Turbo arabalarda en verimlisi direk downpipeden dışarı vermek, atmosferik arabalarda ise arabaya bağlı olarak gerekli backpressure sağlayacak yere takılabilir..
Mesela yukarıda örnek gösterdiğim arkadaş çok güzel bir uygulama yapmış...
Tabi downpipe a takılan vana da ses güzel olmayabiliyor (en basit yöntem), o yüzden de vanadan sonra ufak bi düz geçişli susturucu veya boru konarak ses güzelleştirilebilir...

Yavuz açabilirmsin bunu rica etsem örn 207 RC için en uygun montaj yeri vb?

[Cıhat YAVAS]

bende de vtec2 var kat iptali 51 lik düz boru var sonda da otto var fakat gına geldi polislerden sona orj susturucuyu koyucam cuout u nereye koymak daha mantıklı olur araçta sadece cai kat iptal 51 lik ara boru var şimdiden teşekkürler

[Diyadin]

evet dinlemedim en basit bu yontem oldugu ıcın bunu dusundum son susturucu olayına girmek ıstemedıgımden dolayı aracımda egzoz goruntusu istemıyorum garaja giriş cıkısında sıkıntı cıkaracaktır merak ettiğim aklıma takılan bı konu, düşünce sadece gelecek yorumlara gore ciddiye alacagım bu dusunceyı

bende de vtec2 var kat iptali 51 lik düz boru var sonda da otto var fakat gına geldi polislerden sona orj susturucuyu koyucam cuout u nereye koymak daha mantıklı olur araçta sadece cai kat iptal 51 lik ara boru var şimdiden teşekkürler

Atmosferik araçlarda orta susturucu ve son susturuculu bir sistem yapıp cut out'u son susturucudan önce takarsanız daha mantıklı olur. Orta susturucu cut out açıkken sistemde son susturucu görevini yapar böylece backpressure orta susturucu tarafından sağlanmış olur.

Cut out headerstan sonra takılırsa atmosferik ve güçlü tune edilmemiş otomobillerde çok faydası olacalacağını sanmıyorum.

[yavuz364]

orjinal son susturucudan önce vana koyarsanız aracınız komple düz boru olur o...
Komple düz boru ile aracınızdan randıman alabiliyor musunuz bilmiyorum ama alamıyorsanız, ortaya direk geçişli bi orta susturucu koyarsanız hem sesi düzenler hem de komple düz + orta susturucu olmuş olur..
EDİT : üstteki arkadaşla aynı şeyi yazmışız

bende de vtec2 var kat iptali 51 lik düz boru var sonda da otto var fakat gına geldi polislerden sona orj susturucuyu koyucam cuout u nereye koymak daha mantıklı olur araçta sadece cai kat iptal 51 lik ara boru var şimdiden teşekkürler

[metin01]

qtp kaliteli olmazsa down pipe yakın olunca ısıdan dolayı sorun yaratabilir

[_SeLim_07_]

Valla billa benim kafam karıştı nereye koydurcam şu vanayı :S dediğinize göre bazı yerlerde ses ve araç performansına artış olarak bi katkısı yokmuş

[Antalyalogy]

Valla billa benim kafam karıştı nereye koydurcam şu vanayı :S dediğinize göre bazı yerlerde ses ve araç performansına artış olarak bi katkısı yokmuş

Turbo araçta nereye konarsa onsun az yada çok faydası olacaktır.Mantık basit turbo araçta best exhaust no exhaust..

Tabii downpipe a ne kadar yakın olursa gaz o kadar erken tahliye olacağından o kadar perf. artışı olacaktır..

[_SeLim_07_]

Bazıları cat iptali ile alt devirlerde düşüş yaşanacağını söylüyor, bizim amacımız arabamız yay gibi fırlasın Zaten antalyada sürekli 4500 devir ve üstü kullancak ne kadar yolumuz var ki ?

[rcpyldz]

Atmosferik araçlarda orta susturucu ve son susturuculu bir sistem yapıp cut out'u son susturucudan önce takarsanız daha mantıklı olur. Orta susturucu cut out açıkken sistemde son susturucu görevini yapar böylece backpressure orta susturucu tarafından sağlanmış olur.

Cut out headerstan sonra takılırsa atmosferik ve güçlü tune edilmemiş otomobillerde çok faydası olacalacağını sanmıyorum.

dedıgınız gıbı aracım tamemn stock orta susturucu var orta ve son arasına dusunuyorum bu sekılde yapmak ıstesem orta susturucuyu degıstırmem daha farklı bırsey takmam gerekır mı

[mustafa_yaman]

bu down pipe dan snra çıkışı kimseye tavsiye etmiyorum arkadaşlar bugün teslim aldım aracı daha önce bu kadar kötü bi ses duymmıştmçarşmba günü cut outu iptal ediyoruz dp den snra spor cat sndada otto sistem kople 63 lük ses olayı kötü olurmu yine sizce:/

[yavuz364]

Arabaya göre ses çok değişiklik gösteriyor ama dediğiniz gibi downpipe dan yapılan çıkışın sesi çok hoş olmayabiyor..
Tabi performans açısından daha yapabilecek birşey yok...
Çıkıştan sonra bi parça boru koysaydınız daha düzgün bir ses alabilirdiniz...

bu down pipe dan snra çıkışı kimseye tavsiye etmiyorum arkadaşlar bugün teslim aldım aracı daha önce bu kadar kötü bi ses duymmıştmçarşmba günü cut outu iptal ediyoruz dp den snra spor cat sndada otto sistem kople 63 lük ses olayı kötü olurmu yine sizce:/

[tdipower]

zaten cutout amacı ses değildir ki güzel sesde verebilir rezalet kamyon gibide çıkabilir amaç performansdır istenilen anda orjinal sistemle yola devam edebilmektir..

[mustafa_yaman]

ben şimdi bu cut out sistemi iptal edicem ama nasıl devam edelim bilmiyorum?63lük dp ve borular var.
1.spor cat sonada remus veya otto
2.orjinal orta susturucu sona remus veya otto
3.dp snrası düz 63 lük sona remus veye otto
bide şu back pressure dedikleri olay var kafam iyice karıştı yaf:/