Integranin radyatoru gecen yil ust kapaktan kacirdi, yaptirildi. Daha sonra 2 kere hortum patladi degistirildi. Sonrasinda radyator alt kapagindan da kacirinca komple yeni radyator takildi. Gecen ay devir daim pompasi kacirinca onun da yenisi takildi. Simdi yeni radyator de ust kapaktan kaciriyor. Neden oldugunu bulamadik. Bir sekilde fazla basinc var sistemde. Bunun sebebi ne olabilir sizce? Yardimci olabilirseniz sevinirim, iyi forumlar herkese...
Sistemin havası tamamen alındı mı?
bbm pin :2B244451
Evet alindi
Hortumları çok sısıyorsa bu kadar basınç hayra alamet değil, conta yakmış olabilir. Araç çalışırken taşırma kabı veya radyatör kapağı açıldığında fokurdama oluyor mu acaba?
bbm pin :2B244451
conta yada ust kapakda catlak olma sansı yuksek
Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
DR.ECU
Cevap icin tesekkurler. Fokurdama yok, ust kapak coktasi da yeni degisti. Sorun halen mevcutrekord2000 Nickli Üyeden Alıntı
Radyatör kapağı değiştimi ? Yan sanayi kapak kullanıldığında basınç değerleri tutmadığından bu tür problemler yaşanabiliyor.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
Termostat değiştimi ondanda yapabilr bide biyerden kaçak varsa hava alıyorsa oda sistemde basınca neden olur.
Su eksiltme yapıyormu araç azda olsa
kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...
Evet su eksiltiyor
Alıntı