arkadaşlar benim aracımda yıllar önce ötmeden kaynaklı direksiyon pompasını değiştirmiştik ama öyle böyle ötmüyordu, resmen vapur gibi... şimdi maserati ghibli direksiyon pompasını nereden bulacağız derken yapı olarak vectra A ile aynı olduğunu keşfedip onu takmıştık, sertlik konusu sanki hidrolik direksiyon yok gibiydi ama karakteristiği o diyerek çok takmamıştım, şimdilerde iyice ağırlaştı... kataloglara baktığımda taktığımız pompanın 80 bar olduğunu gördüm ama orj.i 110 bar... bu kadarlık bir fark sertliğe etki eder mi? Amerikan forularında by-pass valfinin yayının sertliğiyle oynayarak basın azaltıp arttırıyorlarmış, böyle bir işlemi hiç yapanınız oldu mu ya da Ankara'da var mıdır bunun bir uzmanı?