4A-FE için neler yapılabilir

[mikahakinen]

konuyu pörtletmenin zamanı gelmiş eee ne oldu bu 4a-fe ciler sonuç nedir?

[ae101]

suan atmosferık takılıyorum bıraz avans actım komple egzoz yaptırıyorumsımdı ole devam seneye bu donemlerde kucuk bı turbo koymayı dusunuyorum

[Chn53]

bende ebaymalı noname headers 51lik düz boru , noname egzoz vardı. el yapımı emme manifoldu buldum onu aldım simota filtre kit aldım. gayet iyiydi

bolt on turbo düşüncesine girdim biraz para biriktirdim fakat sonra içimde bi honda aşkı alevlendi ve arabamı sattım

4afe potansiyeli yüksek bi araba. ama parça sıkıntısından dolayı biraz maliyet yükseliyor hondayı 10 liraya toplarsan toyotayı 15 liraya toplarsın

buda videosu http://www.youtube.com/watch?v=FchR1-1SpyE

[ae101]

cihan senın arabanın massallahı vardı ya.. bu arada el yapımı emmeden ne kadar verım aldın..

[Chn53]

cihan senın arabanın massallahı vardı ya.. bu arada el yapımı emmeden ne kadar verım aldın..

abi emme acayip verilmi oldu... ama bazı arkadaşlarım afr göremiyosun fakire düşer kırarsın falan dediler ama dedim toyotaya bişe olmaz

[Chn53]

bu arada bolt on turbo yapmayı düşünenler için. 4afe lerin piston kolları çok zayıf.

0.4 0.5 bardan fazlasını kaldırmaz

[urukain]

yahu yok mu bu corollaları atmosferik ciddi yürüten evin önünde yatan 96 gli var tam projelik ama bi parça bulamıyorum adam gibi

[mikahakinen]

türüyecek olmadı swap

[Chn53]

yahu yok mu bu corollaları atmosferik ciddi yürüten evin önünde yatan 96 gli var tam projelik ama bi parça bulamıyorum adam gibi

bütceniz nekadar ?

[levent]

bu arada bolt on turbo yapmayı düşünenler için. 4afe lerin piston kolları çok zayıf.

0.4 0.5 bardan fazlasını kaldırmaz

kollar sağlam pistonlar o kadar dayanıklı değil kardeşim

4agze pistonları, orj kollar vf23 subaru turbosu, aem ems gen1 @ 1 bar 262hp sıkıştırma 8.8 e falan düşüyor agze pistonları ile.

[urukain]

bütceniz nekadar ?

şu anda bi bütçem yok açıkçası..
zaten yaparsam uzun soluklu bi proje olmasını istiyorum yavaş yavaş geliştireyim zevkini almak istiyorum nasıl olsa araba kullanılmıyor, qparça toplayıp yavaş yavaş pazar günleri akşamları kafam bozuk olunca elimden geldiğince garajda toplamak istiyorum ama işte malesef oem parçaların haricinde neredeyse hiçbir üretici buna göre egzantrik gömlek piston cart curt yapmamış işte

[Chn53]

şu anda bi bütçem yok açıkçası..
zaten yaparsam uzun soluklu bi proje olmasını istiyorum yavaş yavaş geliştireyim zevkini almak istiyorum nasıl olsa araba kullanılmıyor, qparça toplayıp yavaş yavaş pazar günleri akşamları kafam bozuk olunca elimden geldiğince garajda toplamak istiyorum ama işte malesef oem parçaların haricinde neredeyse hiçbir üretici buna göre egzantrik gömlek piston cart curt yapmamış işte

Egzantirik falan olmaz olurmu , piston gomlek kol debriyaj zaten after market olarak var

siz yapmak istedikten sonra hersey yapilir.

Hangi sehirdesiniz?

[Chn53]

kollar sağlam pistonlar o kadar dayanıklı değil kardeşim

4agze pistonları, orj kollar vf23 subaru turbosu, aem ems gen1 @ 1 bar 262hp sıkıştırma 8.8 e falan düşüyor agze pistonları ile.

Levent abi ben gorduklerimi soyluyorum. Turbo ne turbosuydu hatirlamiyorum ama 0.5de sorun yok 0.9 a cektik kollar ben oynamiyorum dedi....

[andromedia]

eveeet konu pörletmedin zamanı gelmiş bence
konuyu açan arkadaş gibi bende de 92 1.6sti celica var ve aracı aldıktan sonra zaman geçince fark ediyorsun ki aracın beygiri yetmiyor alt devirler cansız son hız az.
ve de benim gibi 92 model aracı sadece söküp takmak yaptırmak için alan biri için bu kabul edilemez bir şey
yaza araca kozmetik olarak girmek istiyorum sağolsun araca jant lastik jant lastik ala ala kışı bitirdik. yaza bir terslik çıkmazsa eğer araca başlamayı düşünüyorum ve mantıklı bir sıralama ile gitmek istiyorum. önce boyayı yaptırıp sonra motora girdirirken boyanın çizilme ihtimali gibi. bu nedenle yaza boya + döşeme planım vardı hatta ustalarla gittim konuştum hep susurluğun iyi ustalarıdır ve bence büyük şehirdeki ustalarla kafa kafaya işçilikleri var. üstelik muhattap olarakta hep elimin altında ama dediğim gibi sonra düşündüm ben bu aracı bu güçle sürermiyim diye yok sürmem
o yüzden önce motora girmek istiyorum. ama ne yapabilirim sorusu yüzünden beyni yakıcam yakında. turbo mu/swap mı/ rektefiye mi vs. vs. falan
yardımlarınızı bekliyorum