Printable View
bir akşam cok sıkmaktan dolayı benimde intercolerdan motora gelen hortum kelepceden cıkmıştı hatta forumda yazmıştım aynen senin dediğin gibi turbo devreden çıkmıştı ve arac hantaldı kardeşim makinede tüm arızaları sildik ama sorun gitmemişti anca kaputu acınca farkettik usta hemen halletmişti neyse inşallah kötü bir sey cıkmaz gecmiş olsun kardeşim.
Can *****i bi durum gecmis olsun tarif ettigin gibi aynisi basima geldi turbo borularinda catlak olabilir basinc kaciriyordur araba.ufak bi catlak bile olsa yapiyor 3 gun bindim bulamadim sorunu.sonrasinda ne olacaksa olsun dedim gazladim, gazlarken poff dedi ve turbonun emme borusu tam gitti ayni yazdigin gibi sesler vardi.yazilimdanmi yapiyor diye cok takmistim kafama:) ve sorunu bulduk.rc ve gtlerde yazilimdan sonra guc gelince basinc anlaminda bazi parcalar direnemiyor ne yazikki gecmis olsun tekrar..Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Bende zamanında aynısı olmuştu silince geçmişti ama basınçla yırtılan , yerinden çıkan bir boru da olabilir bence sıkıntılı bir şey yoktur..:icon_tup:Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Kardeşim geçmiş olsun arkadaşların dediği gibi turbo hortumlarında kaçak olabilir yada elektrovana olabilir.Bende de aynı sorun olmuştu arabayı ilk aldığımda turbo basmıyodu atmosferik 1.6 lar gibi gidiyodu sağolsun ustamız (Mehmet Turat) anında çözdü elektrovanayı değiştirdik sorun çözüldü.Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Göktan bro videoyu bekliyoruz hala:))
Turhat gercekten usta yaa:) hem adam hemde usta :) elektrovana arizasi olsa turbo hic basmazki yani bov yapmaz araba,onuda yasadigim icin:).kafaya takcak bisey yoktur yani.ben ayni seyi yasadigimda mehmet turhati arayip abi soyle boyle oldu diye anlatirken o gulmeye basladi hadi gel yapalim diyince rahatlamistim:)
Aynen abi hadi ama :DAlıntı:
free13 Nickli Üyeden Alıntı
Turat harbiden adam gibi adam.Bende çok arıyodum heyecanla şöyle böyle diye daha anlatırken sorunu çözüyodu:)Alıntı:
agungoren Nickli Üyeden Alıntı
Özgür konuştuğumuz gibi turbo basıncını ayarlayan elektrovana diye tahmin ediyorum
etuners : Technical File
parça kodu 1922V6 liste fiyatı da 93 TL
Sağolun beyler Allah razı olsun bakalım salı gidicem servise ak koyun kara koyun belli olur.
Video koyucam sesi duyarsınız sizde arızadan önce ki
Göktan ses aynen subaru gibi çıkıyor dedi.açıkken yıkıyormuş.Kapalı iken de basmazsan ses yok ama güce binerse ses açıkkadar olmasa da var dedi...
Ama rolantide bas derse polis sıkıntı yok çıkmyor dedi..
Olay yerinden bildiriyorum :)
Heyecan yaratıyosunuz abi :DAlıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
Tufan bu parça revize edildi değil mi ?Alıntı:
tuFAN Nickli Üyeden Alıntı
edit: fransız KONUya fransız kaldı, sonuç çıkmadı ama bence de o elektromanyetik vananın anlık tıkanma yaşamasıyla alakalı bir durum sanırım, ds3 forumlarında da benzer durum yaşayan olmuş kutup başını söküp 30dk bekledikten sonra düzelmiş, araba heralde panik yaptı diyor eleman :)
bir de bu tarz pist günlerinde yüksek viteste yüksek devirde araba yüke binince söz konusu oluyormuş (basınç kesme, aynı bahsettiğin olay) zaman zaman bu durum okuduğum kadarıyla, kolay gelsin valla.. kaçak göçek var mı diye baktırmayı ihmal etme turbo ve çevresinde :)
Valla daha araştıramadım ya pistten geldiğimden beri evde oturamadım bir türlü :D tufan sağolsun bakıyor, bu konuyada bakim
Aynen revizyona uğramışAlıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
1922V6 güncel elektrovana
bir de şöyle bir şey buldum LİNK
Şeklinde belirtmiş eleman, İngilizce çevirisini de ekliyim, benim fransızca comment allez vous, comme ci comme ca olduğu için çeviriyorum :DAlıntı:
27/01/2011
La voiture va au garage Peugeot habituel. Elle passe au Diag, voilà le bilan :
Bilan du Diag
P2191 Défaut régulation richesse.
. défaut fugitif caractérisé par un mélange trop pauvre
P2262 Défaut de régulation de la pression de suralimentation
. Défaut fugitif caractérisé par une pression mesurée trop faible
P0299 Défaut de régulation de la pression de suralimentation
. Défaut permanent caractérisé par une pression mesurée trop faible
Recommandations Peugeot :
- Changement de l'électrovanne de déphasage Arbre à Cames Réf. 1922R7
- Remplacement du tuyau de graissage turbo
A noter qu’ils ne sont pas sur de l’origine du problème, et que pour être sur il faut réaliser un diagnostic approfondi. Soit une journée d’intervention, à 80€ de l’heure, le tout à ma charge. Je refuse.
Interventions réalisées à ma demande :
- Changement de l'électrovanne de déphasage Arbre à Cames Réf. 1922R7
- Changement du capteur de pression de suralimentation Réf. 1922R6
- Changement de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation Réf. 1922S2
Kısaca olay elektrovana kaynaklı :icon_tup: Tekrar geçmiş olsun Özgür :)Alıntı:
Peugeot recommendations:
- Changing the solenoid shift Camshaft Ref. 1922R7
- Replacement of lubrication pipe turbo
Note that they are not on the origin of the problem, and to be sure must make a thorough diagnosis. Is a day of action at 80 € per hour, all at my expense. I refuse.
Interventions at my request:
- Changing the solenoid shift Camshaft Ref. 1922R7
- Change boost pressure sensor Ref. 1922R6
- Changing the solenoid control boost pressure Ref. 1922S2
Benimde ilk aklıma gelen elektrovana oldu inşallah sorun budur da kolayca çözülür.Tekrar geçmiş olsun.
Bahsettiğim ses 5.46-5.47 gibi başlıyor
Intercity İstanbul Park Track Day 19.05.2013 Peugeot 207 RC LeMans - YouTube