207 RC Cadde kullanımı için modifiye yardım?

[Masterpiece]

Alakası yok kardşim. İşi biln bi elkttıkcıye gıdıp hallet. Piyasada 15-20 tl amerıcan parl modulu satan yerlerden modulde al. Baglasın. Kesme bıcme yok.

Aynen dediğin gibi yaptım abi şimdi tamam oldu farlar.İlk sorduğum yer ya bilmiyodu ya uğraşmak istemiyodu.

[Doqan]

Durgunluk var biraz nerde bu millet

[byspeedman]

Günaydın millet hayırlı işler hayırlı haftalar Canlanalım biraz bu hafta hadi bakalım

[s7158]

Günaydınlar..
Canlanalım ama zor be.. Kolay günler değil.
Ne okusam ne izlesem sinirlerim bozuluyor valla.

[Antalyalogy]

Hayırlı haftalar arkadaşlar...

[İstanbulStock]

hayırlı haftalar mıllet dp kadar 70 lık ve 70 lık dp sonrası 60 lık boru ve sona 60 lık warex yaptırdım alt devırlerde düşme oldu yazılımdan sonra düzelir mi sizce

[serti]

hayırlı haftalar mıllet dp kadar 70 lık ve 70 lık dp sonrası 60 lık boru ve sona 60 lık warex yaptırdım alt devırlerde düşme oldu yazılımdan sonra düzelir mi sizce

araç fazla rahatladı yazılımda boost un biraz daha açılması ile alt devirler kendine gelir.. peugeot lar sıkıştırmayı severler fazla rahatlatmaya gelmez

70 yada 63 dp den sonra orjinal ölcülerde düz boru ve sona warex daha sıkı olurdu.

[Pug]

araç fazla rahatladı yazılımda boost un biraz daha açılması ile alt devirler kendine gelir.. peugeot lar sıkıştırmayı severler fazla rahatlatmaya gelmez

70 yada 63 dp den sonra orjinal ölcülerde düz boru ve sona warex daha sıkı olurdu.

106/206/306 GTI Dan bahsediyor olsak haklisinda turbo da ayni degil ki bu.
106da bende 48 mm kullaniyordum

[serti]

106/206/306 GTI Dan bahsediyor olsak haklisinda turbo da ayni degil ki bu.
106da bende 48 mm kullaniyordum

peki sence alt devirlerin ölmesinin sebebi nedir ? yada üst devirlerin daha güzel olmasının sebebi ? iyi o zaman komple 70 lik cekelim olsun bitsin.ferah ferah taklalım demekki boru capının büyümesiyle alakalı bi sıkıntı var.basıncın artırılmasıyla da alt devir sorunu hallolur gibi.

[İstanbulStock]

üst devırlerde sorunum yok ama altlarım ölü ama warex kapatınca normal sıkıntı yok bakalım yazılımdan sonra neler olucak

[Ersin YILDIZ]

varmıdır bılgısı olan arkadas ?

Connecting site...

[Ouro2]

S.a arkadaşlar herkeze iyi forumlar ben antalyada yaşıyorum 207 gt ve ya rc almayı düşünüyorum araba hakkında pek bilgim yok ama konuyu okuyarak azda olsa birşeyler öğrenmeye çalışıyoruz herkeze teşekkür ederim bilgilerini paylaştıkları için sizce gt veya rc alırken nelere dikkat etmemiz gerek başımız ağrımaması için ve fiyatları ortalama nedir ne kadara kadar alınır piyasasını nedir bana yardımcı olursanız sevinirim herkeze iyi günler dilerim.

[orhan_guney]

konunun performansı düştü iyice

[Merthan]

araç fazla rahatladı yazılımda boost un biraz daha açılması ile alt devirler kendine gelir.. peugeot lar sıkıştırmayı severler fazla rahatlatmaya gelmez

70 yada 63 dp den sonra orjinal ölcülerde düz boru ve sona warex daha sıkı olurdu.

Tüm turbo arabalar sıkışmayı sever Pejo ile alakası yok.
Abi senin dediğin yöntem fazla sıkar ve riskli olur bence,supersprint ve milltek markalarının da önerdiği gibi 70mm dp 63mm borular en ideali bence.
Hele 63 dp devamı orjinal boru falan ölüm olur valla EGT tavan yapar çok riskli olur.

[serti]

Tüm turbo arabalar sıkışmayı sever Pejo ile alakası yok.
Abi senin dediğin yöntem fazla sıkar ve riskli olur bence,supersprint ve milltek markalarının da önerdiği gibi 70mm dp 63mm borular en ideali bence.
Hele 63 dp devamı orjinal boru falan ölüm olur valla EGT tavan yapar çok riskli olur.

merthan kardeşim haklısında..araçta turbo büyütme vs yoksa egzoz çapınında fazla büyütmeye ihtiyacı olacağını sanmıyorum.egsoza direnç gösteren kat ve susturucuların iptali yeterlidir bence.

arkadaş bu sorunu yaşadığını belirttiğinden beri nette baya araştırdım..çoğu kişi turbo araça egsoz bile fazla diyor..fakat çap büyütme yapanlarında alt devirleri hep ölüyor.belki istisnalar vardır bişe diyemem.

mantıken turbo dan çıkış ne kadar rahat olursa o kadar iyidir evet.bi kesim insanda çap büyüdükçe turbonun doldurması uzun sürer mantığında yorumlar yapıyor (ne alakaysa)..ama bana kalırsa arkadaşımız komple egsozdan sonra yazılımla bu işi halledecektir..extra olarak DV nin kontrolu ve kaçak kontrolude yapılırsa iyi olur.belki egsoz montajına denk gelen bi basınç kaybıda olabilir şansa
bakalım yazılımdan sonra hep birlikte görüceğiz sonucu.tecrübeli arkadaşlarda zaten fikirlerini sunarlar.

[serti]

konunun performansı düştü iyice

konuda basınç kaybı var diyorsun yani millet gizliden gizliye spec yükseltiyor duyumlar o yönde

[serti]

S.a arkadaşlar herkeze iyi forumlar ben antalyada yaşıyorum 207 gt ve ya rc almayı düşünüyorum araba hakkında pek bilgim yok ama konuyu okuyarak azda olsa birşeyler öğrenmeye çalışıyoruz herkeze teşekkür ederim bilgilerini paylaştıkları için sizce gt veya rc alırken nelere dikkat etmemiz gerek başımız ağrımaması için ve fiyatları ortalama nedir ne kadara kadar alınır piyasasını nedir bana yardımcı olursanız sevinirim herkeze iyi günler dilerim.

1000 sayfalık dört dörtlük konu.araç için herşey tecrübe edilmiş nerdeyse.bıkmadan okursan 207 profu olursun

[serti]

üst devırlerde sorunum yok ama altlarım ölü ama warex kapatınca normal sıkıntı yok bakalım yazılımdan sonra neler olucak

yazılım sonra güzel haberlerini bekliyoruz kardeşim..şahsen bende 70 lik dp devamında orjinal cap orta susturucu ve orji son susturucu mevcut..sadece orta susturucuyu sökmeyi planlıyorum.stage 3 de yeter diyip bırakıcam

[orhan_guney]

bol detaylı pm attım. hayırlısı

varmıdır bılgısı olan arkadas ?

Connecting site...