alfa 156 alınırmı sizce ?

[PROMINENT]

içini değiştirmek istersek ne yapmak lazım ?

[gurcell]

içini değiştirmek istersek ne yapmak lazım ?

Satıp yeni modeli almak lazım

[egeturbo]

yaptırdım abi kaskoyu kısmet artık bekliyoruz ihtiyacı olan varsa ufaktan dokundurabilirim

abi bendede mk1 var kafa kafaya dokunduralım bende değiştireyim mk2 ok hosuma gidio

[B.Aktepe]

Kaç tane Alfan oldu , kaç tanesinin yedek parçası pahalıydı?
Bakımı pahalı derken neyi kastettin?
Bakım sarfındaki hangi parça pahalıydı?

Bu kadar yazmama rağmen hala aynı tarzda mesajlar geliyor yahu. Benim 166'nın hayvan gibi brembo kaliperleri için balatalar bile 200 ytl yahu! Yağı özel değil , bujisi özel değil , nesi pahalı bana bir söyleyin? Buji olarak mesela 2.5 v6'da ngk platinium çıkıyor, 100.000 km gidiyor, 150 ytl 6 tanesi. Aynı bujiyi subaru impreza turbo da kullanıyor, onda da 100 ytl 4 tanesi , o zaman subaru da çok pahalı

Birincisi sakin olalım bu uslupla yazmana gerek yok. yakın arkadaşım 3. alfasına biniyor. 7 senedir. girdiği servis bakım fiyatlarını kullandığı yedek parça fiyatlarını japon otomobil parça ve bakım malzemelerine göre kıyaslarsan pahalıdır. malzeme kullanım süresine göre baktığım zamanda japon otomobilinden daha çabuk eskiyor parçaları (rot rotil burçlar vs vs)
ek olarak evet subaru parçaları da pahalı

[ACTPK]

uzun iş desene abi böylede güsel gerçi valla full diyebileceğim bir araç dijital klima sunroof deri koltuk vs vs yol tutuşu ve ivmelenmesi fenaa işte tek kusuru vites geçişleri ama alıştım sayılır bugün aksaray tarafındaydım parçası ganimet diğer avrupa araçların parçası ne kadar pahalıysa bununkilerde o kadar pahalı büyütecek bir şey yok nasıl tempranın tiponun adı çıkmışsa bununda adı çıkmış anladık

O vitesteki yığılmalara kullandıkça alışacaksınız ayağınızı vites değiştirme sırasında gazdan çekerseniz (tıpkı manuel kullanırken debriyaja basarken çektiğiniz gibi) hem şanzımanınız daha uzun ömürlü olur hemde yığılma olmaz. Aynı şey bu sistemi yani otomatikleştirilmiş manuel şanzımana sahip bütün araçlarda var.

[gurcell]

Hocam senle anlaşamayız biz, çünkü çok yüzeysel konuşuyorsun. Subaruda 3 kere setup değiştirmiş biri olarak orda da senle tartışırım. Üslubumda hiçbir yanlışlık yok, beni tanıyanlar bilirler,

Hem senin arkadaşın 3. alfasına biniyor, benim hal-ü hazırda 3 tane alfam var. Sana pistonundan sekmanına , oradan transaxlarına kadar fiyatlarını şıp diye çıkarırım , belki arkadaşına da faydası olur...

[B.Aktepe]

Hocam senle anlaşamayız biz, çünkü çok yüzeysel konuşuyorsun. Subaruda 3 kere setup değiştirmiş biri olarak orda da senle tartışırım. Üslubumda hiçbir yanlışlık yok, beni tanıyanlar bilirler,

Hem senin arkadaşın 3. alfasına biniyor, benim hal-ü hazırda 3 tane alfam var. Sana pistonundan sekmanına , oradan transaxlarına kadar fiyatlarını şıp diye çıkarırım , belki arkadaşına da faydası olur...

yok sağol kalsın biz anlaşmayalım daha iyi. sen alfalarınla ve 3 setup değiştirmiş subarunla mutlu mesut ol.

[gurcell]

yok sağol kalsın biz anlaşmayalım daha iyi. sen alfalarınla ve 3 setup değiştirmiş subarunla mutlu mesut ol.

Bilmukabele...

[PROMINENT]

içide değiştiriliyor diye biliyordum ben iyi oldu öğrendiğim teşşekür ederim..

[mmustu]

içinin nesini değiştireceksin onu anlamadım bro

[tipo16v]

Bir EPER programı edinip parça fiyatları hakkında fikir sahibi olabilirsiniz. Bende 2.0 tipo için parçası pahallı aman uzak dur diyen çok kişi gördüm tanıdım. Tipoda 10. yıl 2.0 da 4. yıl oldu abartı olan bi yanı yok hatta çoğu parçası ucuz fakat tek sorun bazı firmalarda olduğu gibi kimi parçaların bütün halde satılması. Ha doğan şahine göre parçası pahallıdır. Esas olarak alfa kullananların yorumlarını dikkate almanı tavsiye ederim...

[PROMINENT]

içinin nesini değiştireceksin onu anlamadım bro

ön konsol ve kadranlar farklı

[Schumi]

Bence parçası pahalı diye bişi yok. Benim bildiğim parçası pahalı olan tek marka Mazda. Ön takım parçaları misal acaip pahalıydı 3-4 sene önce.

[R.I.P]

Türkiye'deki yaygınlık durumunuda düşünürsek iyice baktırmanın yanında alfayı tanıyan anlayan birinin arabasını almak daha doğru olur.gerek iç gerekse dış tasarım olarak gayet başarılı.

[ATA156]

İç trim parçalarının çoğu makyajlı modellerde farklı. Bence Mk1lerim içleri çok daha güzel. Zaten Mk2lerde digital klima, bilgi ekranı ve asr tuşu var. Çevriliyor ama çok uğraşırsınız. Onun yerine yurt dışında çoğunlukla uygulanan, direksiyon ve airbag, vites topuzu, yuvarlak hava defizörleri, kapı kolu çerçeveleri, kadranları ve kadran çerçevelerini makyajlılarla değiştirebilirsiniz. Çıkmacılarda hepsini bulabilirsiniz. Tabi beyaz zeminli göstergeden siyah zeminli göstergeye ben geçmek istemezdim şahsen =)

[egeturbo]

İç trim parçalarının çoğu makyajlı modellerde farklı. Bence Mk1lerim içleri çok daha güzel. Zaten Mk2lerde digital klima, bilgi ekranı ve asr tuşu var. Çevriliyor ama çok uğraşırsınız. Onun yerine yurt dışında çoğunlukla uygulanan, direksiyon ve airbag, vites topuzu, yuvarlak hava defizörleri, kapı kolu çerçeveleri, kadranları ve kadran çerçevelerini makyajlılarla değiştirebilirsiniz. Çıkmacılarda hepsini bulabilirsiniz. Tabi beyaz zeminli göstergeden siyah zeminli göstergeye ben geçmek istemezdim şahsen =)

mk2 lerin gösterge paneli mk1 e uyuyormu

[PROMINENT]

İç trim parçalarının çoğu makyajlı modellerde farklı. Bence Mk1lerim içleri çok daha güzel. Zaten Mk2lerde digital klima, bilgi ekranı ve asr tuşu var. Çevriliyor ama çok uğraşırsınız. Onun yerine yurt dışında çoğunlukla uygulanan, direksiyon ve airbag, vites topuzu, yuvarlak hava defizörleri, kapı kolu çerçeveleri, kadranları ve kadran çerçevelerini makyajlılarla değiştirebilirsiniz. Çıkmacılarda hepsini bulabilirsiniz. Tabi beyaz zeminli göstergeden siyah zeminli göstergeye ben geçmek istemezdim şahsen =)

saol ata...

[focus musty35]

vay be ne konu açmışım içini döktü herkez

[ATA156]

mk2 lerin gösterge paneli mk1 e uyuyormu

Neden uymasın? Sdece renkleri faklı. Hatta mk1 kırmızı kadranı ulabilirsen oda güzel ama çıkması 300tl civarında...