Bunları Biliyor Muydunuz?

bmw m20 motorların 2.8 hacme sadece üst kapak ve grank değiştirilerek ulaşıldığını
bmw m10 motorlarını termostatının murat 124 le birebir aynı olduğunu
bmw m10 motorların kulaklarının murat 131 kulaklarıyla birebir aynı olduğunu biliyormuydunuz

Alıntı:

---

tünayK Nickli Üyeden Alıntı

omer_rs ın 100 mılyon tl sı olsa bıle sadece ford marka araclar alacagını bılıyor muydunuz?:)

---

:D :D :hehe::hehe::hehe: :D hadhusadhuahudahu cok iiyiydi yuahaudashudauh

Seat LEON'ların bazı serilerinde şanzumanlarının sadece 6000km dayandığını biliyorum, belirli motor ve şasi kodlarındaki araçlar için.
OFFTOPİC: Mükemmel konu tebrik ederim

porsche diye bi$ey oldugunu biliyomusunuz araba yapmaktan sogursunuz kimin strogu kime uyyo kimin palasi kime surtuyo nereyi trim ediyoruz ne kadar overbore ediliyo gibi luzumlu luzumsuz bilgilerimizin ne kadar gereksiz oldugunu anlarsiniz 2010 butun 911'ler semi dry sump 2 kapakta 4 yag pompasi birde karterde pompa var. kapaktakiler duruma gore calisiyo basinc duruma gore ayarlaniyo ve tum pompalar gerektigi kadar calisiyo her silindire ayri knock control(dikkat silindir bankine demiyorum 6 silindirin 6sinda da ayri ayri knock control) ve individual ignition timing durumu var kapaklar anliycaniz dilde soyleyim vtec hem egsantrik kaydiriyoruz hemde 2 step lift durumu soz konusu pdk diye bi $anziman ve kar$iliginda cift agirlikli volantla 0-100 akselerasyonda manuel $anzimanla pdk arasinda 0.5sn var ve ***** bu aralikta 1 vites atiyosunuz yani vites arasi yok diyebilirim arabanin kafasi hic inmiyo herneyse daha milyon tane detay var saymakla bitmez yaptiklari $asiyi suspansiyonu konu$maya ba$larsak ferrari dedigin arabayi 2 parca yapip 4 civatayla birbirine baglar porschede $anzimani ve makineyi $asiyle traversin arasina alip $asi diye kullanir zaten ondan once $asi tek parcadir ve ala$im oglu ala$imdir kimya bilginiz(benimde) yetmez herneyse 2010da neler yapilabildigi hakkinda bi fikir versin size :)

e36 3.20 nin pistonuyla şahinin pistonunun aynı olduğunu

Alıntı:

---

iconic Nickli Üyeden Alıntı

porsche diye bi$ey oldugunu biliyomusunuz araba yapmaktan sogursunuz kimin strogu kime uyyo kimin palasi kime surtuyo nereyi trim ediyoruz ne kadar overbore ediliyo gibi luzumlu luzumsuz bilgilerimizin ne kadar gereksiz oldugunu anlarsiniz 2010 butun 911'ler semi dry sump 2 kapakta 4 yag pompasi birde karterde pompa var. kapaktakiler duruma gore calisiyo basinc duruma gore ayarlaniyo ve tum pompalar gerektigi kadar calisiyo her silindire ayri knock control(dikkat silindir bankine demiyorum 6 silindirin 6sinda da ayri ayri knock control) ve individual ignition timing durumu var kapaklar anliycaniz dilde soyleyim vtec hem egsantrik kaydiriyoruz hemde 2 step lift durumu soz konusu pdk diye bi $anziman ve kar$iliginda cift agirlikli volantla 0-100 akselerasyonda manuel $anzimanla pdk arasinda 0.5sn var ve ***** bu aralikta 1 vites atiyosunuz yani vites arasi yok diyebilirim arabanin kafasi hic inmiyo herneyse daha milyon tane detay var saymakla bitmez yaptiklari $asiyi suspansiyonu konu$maya ba$larsak ferrari dedigin arabayi 2 parca yapip 4 civatayla birbirine baglar porschede $anzimani ve makineyi $asiyle traversin arasina alip $asi diye kullanir zaten ondan once $asi tek parcadir ve ala$im oglu ala$imdir kimya bilginiz(benimde) yetmez herneyse 2010da neler yapilabildigi hakkinda bi fikir versin size :)

---

http://www.psikiyatr.com/

sonunda biri beni anladi tesekkur ederim

para piyasaları dersinde hissettim kendini kıyıda köşede dolarınız var sanırsam

125 hp olan swift sportun dynoda daha fazla güç verdiğini??

Alıntı:

---

iconic Nickli Üyeden Alıntı

porsche diye bi$ey oldugunu biliyomusunuz araba yapmaktan sogursunuz kimin strogu kime uyyo kimin palasi kime surtuyo nereyi trim ediyoruz ne kadar overbore ediliyo gibi luzumlu luzumsuz bilgilerimizin ne kadar gereksiz oldugunu anlarsiniz 2010 butun 911'ler semi dry sump 2 kapakta 4 yag pompasi birde karterde pompa var. kapaktakiler duruma gore calisiyo basinc duruma gore ayarlaniyo ve tum pompalar gerektigi kadar calisiyo her silindire ayri knock control(dikkat silindir bankine demiyorum 6 silindirin 6sinda da ayri ayri knock control) ve individual ignition timing durumu var kapaklar anliycaniz dilde soyleyim vtec hem egsantrik kaydiriyoruz hemde 2 step lift durumu soz konusu pdk diye bi $anziman ve kar$iliginda cift agirlikli volantla 0-100 akselerasyonda manuel $anzimanla pdk arasinda 0.5sn var ve ***** bu aralikta 1 vites atiyosunuz yani vites arasi yok diyebilirim arabanin kafasi hic inmiyo herneyse daha milyon tane detay var saymakla bitmez yaptiklari $asiyi suspansiyonu konu$maya ba$larsak ferrari dedigin arabayi 2 parca yapip 4 civatayla birbirine baglar porschede $anzimani ve makineyi $asiyle traversin arasina alip $asi diye kullanir zaten ondan once $asi tek parcadir ve ala$im oglu ala$imdir kimya bilginiz(benimde) yetmez herneyse 2010da neler yapilabildigi hakkinda bi fikir versin size :)

---

Güzel Türkçe'mizde imla kurallarının ve noktalama işaretlerinin kullanıldığını biliyor muydunuz?

ya porşenin fiyatının ne kadar oldugunu :D zaten alıcak paramız olsa burdaki herkezin kermit yeşili gt3 RS alıcagını :D

Alıntı:

---

ulasstoprak Nickli Üyeden Alıntı

golf mk2 lere passat 1,8 turbo motorunun cuk die oldugunu...

---

Passat motoru diklemesine durur dolayısı ile Passat şanzımanı kullanılamaz. Onu MK2'ye uydurmak için motoru yan çevirmek lazımdır. Eğer Passat şanzımanı da kullanmak isterseniz kullanamazsınız. Debriyaj hidroliği için Golf pedal sistemini ve vites seçicisini de geçirmeniz lazımdır.

Bu da benden; Golf 4 ve eski A3'lerin motorları aynıdır. Ve çoğu VVT'lidir. Çoğu Passat da bu bulunmamaktadır. Ve Golf 4'lerden K03 Sport Turbo çıkar :cool:.

Alıntı:

---

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

323 lere ve 328lere m50 325 manıfoldunun dırek oldugunu ve 17 ıla 20 hp arasında guc verdıgını bılıyormuydunuz..
vectra 2.5 un kolaylıkla 3.0 hacme yukseltıldıgını bılıyormuydunuz..

---

Eğer istenirse MV6'nın direk geçirilebildiğini :D

Alıntı:

---

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

323 lere ve 328lere m50 325 manıfoldunun dırek oldugunu ve 17 ıla 20 hp arasında guc verdıgını bılıyormuydunuz..
vectra 2.5 un kolaylıkla 3.0 hacme yukseltıldıgını bılıyormuydunuz..

---

burdaki 323 ten kastımız m20 b23 müdür yani e30 323 ?

Alıntı:

---

tünayk Nickli Üyeden Alıntı

http://www.psikiyatr.com/

---

+10000000000

Alıntı:

---

mmustu Nickli Üyeden Alıntı

burdaki 323 ten kastımız m20 b23 müdür yani e30 323 ?

---

hayir 96 -2000 arasinda kullanilan 2.5 170lik makine..

kingpinin son yazdigiyla ugrasmanin hic gerek olmadigini :D

iconic arkadas tebrikler super yazi...

astra sfi gsi in 2.0 291hp alabildigini..

Alıntı:

---

iconic Nickli Üyeden Alıntı

porsche diye bi$ey oldugunu biliyomusunuz araba yapmaktan sogursunuz kimin strogu kime uyyo kimin palasi kime surtuyo nereyi trim ediyoruz ne kadar overbore ediliyo gibi luzumlu luzumsuz bilgilerimizin ne kadar gereksiz oldugunu anlarsiniz 2010 butun 911'ler semi dry sump 2 kapakta 4 yag pompasi birde karterde pompa var. kapaktakiler duruma gore calisiyo basinc duruma gore ayarlaniyo ve tum pompalar gerektigi kadar calisiyo her silindire ayri knock control(dikkat silindir bankine demiyorum 6 silindirin 6sinda da ayri ayri knock control) ve individual ignition timing durumu var kapaklar anliycaniz dilde soyleyim vtec hem egsantrik kaydiriyoruz hemde 2 step lift durumu soz konusu pdk diye bi $anziman ve kar$iliginda cift agirlikli volantla 0-100 akselerasyonda manuel $anzimanla pdk arasinda 0.5sn var ve ***** bu aralikta 1 vites atiyosunuz yani vites arasi yok diyebilirim arabanin kafasi hic inmiyo herneyse daha milyon tane detay var saymakla bitmez yaptiklari $asiyi suspansiyonu konu$maya ba$larsak ferrari dedigin arabayi 2 parca yapip 4 civatayla birbirine baglar porschede $anzimani ve makineyi $asiyle traversin arasina alip $asi diye kullanir zaten ondan once $asi tek parcadir ve ala$im oglu ala$imdir kimya bilginiz(benimde) yetmez herneyse 2010da neler yapilabildigi hakkinda bi fikir versin size :)

---

çok konuşmuşsun bir o kadarda boş konuşmuşsun çoğu teknoloıji diğer otomobillerdede kullanılyor fazla fanatik olma tavsiye ederim

birde öyle kjonuşmuşsunki sanki beraber almanyada toplamışsınız gibi konuşmuşsun egzantrik vs dediğin şeyin belki daha gelişmişini honda yada başka markalar kullanıyor zaten i-vtec vs vs

Alıntı:

---

deniz_ Nickli Üyeden Alıntı

e36 3.20 nin pistonuyla şahinin pistonunun aynı olduğunu

---

e36 320 pistonu 79.5mm şahin 84.5mm dir
m40 318 e ve m20 325 e şahin pistonu takılabilir.



s14 ile m10un aynı bloka sahip olduğu blok haricinde krank kapak piston kol ve bilimum yani tüm malzemeler :) değiştirilerek 90hplik e21 316dan (yada 88 öncesi e30un) 200hp elde edilebilineceğini

us spec e36 m3ün motorunun aslında vanossuz 3 litrelik m50 motor olduğunu us spec üst kapakla m50b25 blok üzerine toplanarak 240hp olabileceğini

m50b25 monifoltla 328den 10-17hp arası güç alınabileceğini.Ayrıca s50 motorada takılabileceği vede throttle body ye ayar tutturulamama derdinden kurtulacağınızı

e30 325in tds yada eta krankı ve 86.5 pistonla 3.0lt ye çıkarılacağını.aynı şekil 320nin 84.5la 2.7lt ye çıkarılacağını

m50-m52-m54 motorların 3lt krank kapak pistonla 3ltye kadar çıkarılabileceğini biliyormuydunuz

şahin pistonuyla bmw toplamak :)

Alıntı:

---

iconic Nickli Üyeden Alıntı

porsche diye bi$ey oldugunu biliyomusunuz araba yapmaktan sogursunuz kimin strogu kime uyyo kimin palasi kime surtuyo nereyi trim ediyoruz ne kadar overbore ediliyo gibi luzumlu luzumsuz bilgilerimizin ne kadar gereksiz oldugunu anlarsiniz 2010 butun 911'ler semi dry sump 2 kapakta 4 yag pompasi birde karterde pompa var. kapaktakiler duruma gore calisiyo basinc duruma gore ayarlaniyo ve tum pompalar gerektigi kadar calisiyo her silindire ayri knock control(dikkat silindir bankine demiyorum 6 silindirin 6sinda da ayri ayri knock control) ve individual ignition timing durumu var kapaklar anliycaniz dilde soyleyim vtec hem egsantrik kaydiriyoruz hemde 2 step lift durumu soz konusu pdk diye bi $anziman ve kar$iliginda cift agirlikli volantla 0-100 akselerasyonda manuel $anzimanla pdk arasinda 0.5sn var ve ***** bu aralikta 1 vites atiyosunuz yani vites arasi yok diyebilirim arabanin kafasi hic inmiyo herneyse daha milyon tane detay var saymakla bitmez yaptiklari $asiyi suspansiyonu konu$maya ba$larsak ferrari dedigin arabayi 2 parca yapip 4 civatayla birbirine baglar porschede $anzimani ve makineyi $asiyle traversin arasina alip $asi diye kullanir zaten ondan once $asi tek parcadir ve ala$im oglu ala$imdir kimya bilginiz(benimde) yetmez herneyse 2010da neler yapilabildigi hakkinda bi fikir versin size :)

---

2005 senesinde forumun ilk banlananı , RPS13 nickli bi üye vardı sen o olabilirmisin ? :)

Yazılanları ben bile anlamadım.İngilizce Öğretmenliğinde okumama rağmen :D Başka bir dil sanırım :)

306 gti ya lancia pistonu forget otesi gibi oluyo :)

Alıntı:

---

tünayK Nickli Üyeden Alıntı

omer_rs ın 100 mılyon tl sı olsa bıle sadece ford marka araclar alacagını bılıyor muydunuz?:)

---

hatırladıgım kadarı ile mondeo alıyodu:D

vw grubu tdi motorlar hakkında boyle guzel bılgıler bılen varmı? cok makbule gecer :)

Alıntı:

---

basar13 Nickli Üyeden Alıntı

şahin pistonuyla bmw toplamak :)

---

2.7 modifiyeli denilen e30ların %40ında şahin pistonu var :)

arkadaşlar sadece mekanik sistemle kol piston v.s kombinasyonu ile güç almak mümkündür ama bunu enjektör beyin gaz kelebeği hatta manifold ile desteklemek gerekir yoksa denilen güçler almak imkansız olur.
320i yi 328i yaptın iç hacim 2.8 litreye çıktı ama emme manifoldu 2.0 olmaz:))))

cem evet o benim

senna yeni moderator oldun herhalde hayirli ugurlu olsun(forumun adeti "ma$allah") artik bu forumda sirtin yere gelmez hic merak etme geli$ine rova$ata $eklinde yazilar yazabilirsin. eskidende senin gibi moderator oldugu icin cok sevinenler vardi.

porshceyle hondayi herhangi bi yonden kiyaslama sacmaligina gecmislerinden ba$larsan sanirim daha net olur kafanda belirecek goruntu.

imla problemine deginen arkadasa cevap vereyim daha anlamli bi konu...
benim imlayla alakali bi problemim var kabul ediyorum memleket ve dil sevginizi anliyorum ama ben turkiyede turkce okudugum derslerde x w q gibi harfler gordum bunlar alfabemizde olmayan harfler, bunlari gectim kutlenin fizikte m ile sembolize edilmesinin sebebi ingilizcesinin mass olmasi oz kutle density(d) diye gider bunlar...sonuc turkiyede turkce bisey yok bende turkce varda imlasi olmayinca mi sorun oluyo anlayabiliyosaniz sorun yok bence olsaydi iyiydi ama uzgunum olamamis.umarim ilerde olur.

Alıntı:

---

Kingpin Nickli Üyeden Alıntı

Passat motoru diklemesine durur dolayısı ile Passat şanzımanı kullanılamaz. Onu MK2'ye uydurmak için motoru yan çevirmek lazımdır. Eğer Passat şanzımanı da kullanmak isterseniz kullanamazsınız. Debriyaj hidroliği için Golf pedal sistemini ve vites seçicisini de geçirmeniz lazımdır.

Bu da benden; Golf 4 ve eski A3'lerin motorları aynıdır. Ve çoğu VVT'lidir. Çoğu Passat da bu bulunmamaktadır. Ve Golf 4'lerden K03 Sport Turbo çıkar :cool:.

---

ekleme olsun, ilk (2000 - 2001 e kadar üretilen)1.8t lerde vvt yok :) agu, aeb, apu, aph, awd vs. vvt siz, vvt olanlar daha sonrakiler.. (bam,aum,amk,aww,awp,awv,auq vs.) üst kapağa girildiğinde zaten vvt iptal etmek icin eski 1.8t lerin non-vvt gergisi takılır

iconic yazdıklarınla konumuzun ne alakası var ?
Sence ben veya bizler senin yazdıklarını bilmiyor olma ihtimalimizmi yokta yazıyorsun ?



Bu arada sende memleket ve dil sevgisi yok galiba yazdıklarından böyle anlasılıyor ne dersin ?

Alıntı:

---

merruse Nickli Üyeden Alıntı

Bahsi geçen şanzıman 2.5 opellerdeki ise 2.0 mondeo ile değil 2.5 v6 mondeo ile aynı.

---

Hayır 2.0 mondeo ile aynı tercübe ile sabit.

Alıntı:

---

Kingpin Nickli Üyeden Alıntı

Eğer istenirse MV6'nın direk geçirilebildiğini :D

---

Benim yaptıgım gibi :D

Alıntı:

---

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

kingpinin son yazdigiyla ugrasmanin hic gerek olmadigini :D

iconic arkadas tebrikler super yazi...

astra sfi gsi in 2.0 291hp alabildigini..

---

Hacim herzaman iyidir;)
Agustosta dyno verisini görebiliriz ;)

Alıntı:

---

kayhan Nickli Üyeden Alıntı

Benim yaptıgım gibi :D

---

Vay vay vay... :D:icon_tup: Güzel hayırlısı olsun...

Alıntı:

---

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

kingpinin son yazdigiyla ugrasmanin hic gerek olmadigini :D

---

Niye ki? Güzel oluyor :D

For iconic; :icon_wack

206rclerin orjinal benzin kütüğüne b16ların enjektörleri cuk diye oturmaktadır.
206rclere partner ve 2.0hdi psa grubu araçların debriyaj balataları uymaktadır
rclerin orjinal son susturucuları 12kgdir, değişimiyle baya hafifletme sağlanabilir

Alıntı:

---

iconic Nickli Üyeden Alıntı

cem evet o benim

senna yeni moderator oldun herhalde hayirli ugurlu olsun(forumun adeti "ma$allah") artik bu forumda sirtin yere gelmez hic merak etme geli$ine rova$ata $eklinde yazilar yazabilirsin. eskidende senin gibi moderator oldugu icin cok sevinenler vardi.

porshceyle hondayi herhangi bi yonden kiyaslama sacmaligina gecmislerinden ba$larsan sanirim daha net olur kafanda belirecek goruntu.

imla problemine deginen arkadasa cevap vereyim daha anlamli bi konu...
benim imlayla alakali bi problemim var kabul ediyorum memleket ve dil sevginizi anliyorum ama ben turkiyede turkce okudugum derslerde x w q gibi harfler gordum bunlar alfabemizde olmayan harfler, bunlari gectim kutlenin fizikte m ile sembolize edilmesinin sebebi ingilizcesinin mass olmasi oz kutle density(d) diye gider bunlar...sonuc turkiyede turkce bisey yok bende turkce varda imlasi olmayinca mi sorun oluyo anlayabiliyosaniz sorun yok bence olsaydi iyiydi ama uzgunum olamamis.umarim ilerde olur.

---

çok sevindim evet türki cumhuriyetler yavru vatan kıbrısta her sene mod olduğum günü kutlamalar eşliğinde kutluyoruz bu senede kutlamalara gelirsen sevinirim


sen asıl çoğu şeyin maliyet olduğunu yazdığın otomobilin fiyatının nerde olduğunu ve üzerinde neler olduğunu iyi idrak et bence hondayla porshceyi kıyaslamadım yazdığım şeyde bunu belirttim öyle bir yazmışsınki sanki başka kimse kullanmıyor o teknolojileri


nerde neye bakıcam bakmıcam beni ilgilendirir

Alıntı:

---

iconic Nickli Üyeden Alıntı

imla problemine deginen arkadasa cevap vereyim daha anlamli bi konu...
benim imlayla alakali bi problemim var kabul ediyorum memleket ve dil sevginizi anliyorum ama ben turkiyede turkce okudugum derslerde x w q gibi harfler gordum bunlar alfabemizde olmayan harfler, bunlari gectim kutlenin fizikte m ile sembolize edilmesinin sebebi ingilizcesinin mass olmasi oz kutle density(d) diye gider bunlar...sonuc turkiyede turkce bisey yok bende turkce varda imlasi olmayinca mi sorun oluyo anlayabiliyosaniz sorun yok bence olsaydi iyiydi ama uzgunum olamamis.umarim ilerde olur.

---

İkoncan, bu kullandıgın terimlerin tamamı SI Unit'tir yani International System of Unit. Bunların yanında aldıgın meyva sebzeyide kilo ile alma o zaman onlarda bizim degil sen o zaman ceki kantar okka dirhem falan kullan. Senın kadar kafası karısmısını bulmak hakıkaten zor.

Bilmiyorsan eger, Turkiye Osmanli Devletinin ardından, padisahlıgın bitirilmesi sonucu dogmus bir Ulkedir. Turk milleti Kıtalara hukmetmis osmanlinin torunlarıdır. Osmanlı devleti himayesinde bir cok dil, ırk, din ve insan barındırmıstır. Bu sebeple Turkce'miz cok zengin bir dildir ve diger dillerden dilimize eklenmiş bir cok sozcuk mevcuttur.

96-2000 ieslerin beyinden 2 enjector çıkışı olduğu miletin obd1e dönerken kafayı yediği buraya kadar 2 kablo çıkan kablo nasıl 4 kablo enjectorler gittiği :D

90-91 yılları arasındakı hondaların %99un un sılecek ve far kolları bırbırıne uymaktadır :)

Alıntı:

---

team_k20 Nickli Üyeden Alıntı

306 gti ya lancia pistonu forget otesi gibi oluyo :)

---

ve 200 sx pistonuda ;)

suzuki swift gtı ların kronik hastalığı olan ve bulması zor pahası ağır olan yağ iteceklerinin marealarla aynı olduğunu :D

Alıntı:

---

basar13 Nickli Üyeden Alıntı

şahin pistonuyla bmw toplamak :)

---

valla sen onun tam şehrinde yaşıyosun sorunsuz böle bmw toplayan çok arkadaşımız var ankarada:)