Yanıp sönen akü simgesi

[Ddrome]

üstadım geçmiş olsun umarım halletmişsindir sorunu. Senin ki muhtemelen bundan değildir (aracının yaşına bakarak konuşuyorum ) benzer bir durum eclipse'de benimde başıma gelmişti, 200 lerin altında özellikle şarj etmiyordui meğerse krank kasnağı contasından yağ kaçırıyordu araba o tarafa iice yağlamış alternatordeki kayış kaçırıp duruyormuş ilginç olan hiç kaçırma sesi gelmiyordu :S en son kayış koptu zaten

[SekoLive]

aynısı bendede var akü ışığı yanık gibi oluyo silik i şekilde çıkıyor sonra arabanıon devri arttıgında geçiyor sorunu çözünce bilgilerini paylaşmanı rica ederim

[kRo_bOy]

akünü şarj ettir bişey sökmeden büyük ihtimal şarjda sorun var

[barutçu]

Devir ile düzelen bir sorun olduğu için muhtemelen, şarj ile ilgili sorunu var. Akü bitecek duruma gelmediğinden ana parçada bir sorun yok gibi. %60 Şarj Dinomosu %40 Kömürler bitmek üzeredir. İyi bir elektrikçi çözer ama max. 50TL civarına halledilir. Geçmiş olsun.

[Evrenoz]

Teşekkürler arkadaşlar, biraz rahatsız olduğumdan baktıramadım bugün. Lâkin araç 150 km civarı babamla yol yaptı, yanmamış.

üstadım geçmiş olsun umarım halletmişsindir sorunu. Senin ki muhtemelen bundan değildir (aracının yaşına bakarak konuşuyorum ) benzer bir durum eclipse'de benimde başıma gelmişti, 200 lerin altında özellikle şarj etmiyordui meğerse krank kasnağı contasından yağ kaçırıyordu araba o tarafa iice yağlamış alternatordeki kayış kaçırıp duruyormuş ilginç olan hiç kaçırma sesi gelmiyordu :S en son kayış koptu zaten

Hımm, şimdi enteresan oldu. Anlamsız bir yağ eksiltme sorunum da vardı çok uzundur. "Devirli kullanıyorsun ondandır" açıklaması yapılmıştı ancak tatmin olmamıştım. Kompresör ölçtürmüştüm, diğer kontrolleri yapmıştım sorun görülmemişti. Acaba dedim şimdi bu açıklamayı okuyunca. Aklımın bir köşesinde olsun, ustama gittiğimde bunu da kontrol ettiririm.

[Ddrome]

bi ettirin fayda var bende bundan önce bi tane nx coupe vardı , onun genel hastalığı 10 bin kilometrede bir bozulan krank mili contasıydı , değiştirmesi falan kolay kasnağı çıkartıp altından değiştiriyorsun ama ilk zamanlar belli etmezdi kasnak döndüğü için motorun alt tarafına yayıyor yağı sonra park halindeyken ince ince damlıyor beton olmadığı sürece (asfaltta falan) zor belli ediyor kendini. benzer bi eksiltme yaşıyor olabilirsiniz ama aracı kaldırdınızmı pat diye çıkar ortaya çünkü her tarafı yağlamış oluyor böyle durumlarda.

[sinan-s]

şarjında problem var gibi..Elektrikçi halleder

[akıncı]

sankı tek araba sizde var mıllet bılmıyor bu işi hayret bişeysıniz iyi bir ustaya gidersen bişey olmas

[Cihan Çizmeci]

Şuan aynı şeyi ben yaşıyorum ama ters olarak.Geçenlerde şarj dinamomda problem yaşadım ve yaptırdım.Bikaç gün sonra bi düzlükte biraz sıktım ve 4000 devirden sonra akü ışığım yanıyor benimde ama herhangi bi sorunum yok şuanda Tahminimce seninde sorunun şarj dinamonda

[devilboy]

aybı sorun bende de var ama biraz farklı yüksek hızlarda akü ışığım hafif yanıyıyor sonra kendiliğinden sönüyor en fazla 5 10 sn duruyor ???????

[Cihan Çizmeci]

aybı sorun bende de var ama biraz farklı yüksek hızlarda akü ışığım hafif yanıyıyor sonra kendiliğinden sönüyor en fazla 5 10 sn duruyor ???????

Bizim aletler güzel sıkıştırdığından şarjda şaşırıyor sanırım

[Evrenoz]

Daha önce 4000 devirden sonra söndüğünü, 1-2 redline'dan sonra bir daha yanmadığını söylemiştim. Bugün farklı bir şey oldu, 4000'den sonra söndü ama ne kadar redline yaparsam yapayım, ne kadar yüklenirsem yükleneyim gazı bıraktığımda tekrar yandı.

Yarın ustama gidecektim, bekleyemedi 1 gün daha.

İşten çıktım eve doğru gidiyordum. Bostancıya geldim, abs ışığı yandı. Akabinde airbag, eps yandı. Radyo kapandı, farlar gitti, korna zaten çalışmıyordu. Kazasker shell'e zor attım kendimi. Bankamatikten para çektim, hadi son bir şans dedim marşa bastım.

Gırç

O kadar. Çekici çağırdım, sanayiye bıraktım. Yarın ola hayrola.


Ddrome, bu arada yağ eksiltme başka birşeyden ya da normal herhalde. Kaldırdığımda yağlı bir alan mevcut değil, keza betonda veya taşta da bir yağ birikintisi hiç olmadı.

[Evrenoz]

Bugün yaklaşık 4 saat süren bir işlemden sonra problemim giderildi. Hepimizin tahmin ettiği gibi sorun şarj dinamosundaymış.

Konjektör, diyod ve kömür değişimi sonrası problemsiz olarak aracıma kavuştum. Yardımcı olan herkese teşekkürler.

[|| CaNeR ||]

3 Gündür aynı sorunu bende yaşıyorum, bugun yetkili servise gittim. Önce soketleri değişti ama ama faydası olmadı , sonra sorunun dinamoda olduğunu anladı . Akü lambasının ilk yandığı gün baktırsaydım 15 tl ye halledilecek bişey olduğun söyledi, şimdi dinamonun değişmesi söz konusu ( 550 tl ) diyotlar iptal yada dinamo düzgün bir elektirikçinin elinden geçecek..

[roverdal]

ya bizim araba'da da airbag yanıp sönüyor , konuyla alakası yok ama öğrenmek istedim sadece

[CasabLanca]

ya bizim araba'da da airbag yanıp sönüyor , konuyla alakası yok ama öğrenmek istedim sadece

benim passatta öyle sorun olmuştu koltuk altındaki soket çıkmış daha sonra sorun tekrarladı ordan sandım ama bu sefer direksiyondaki airbag kesme aparatının soketi çıkmış biraz soket genişlemiş bende japonu bastım sorunu çözdüm

[YEY®]

ya bizim araba'da da airbag yanıp sönüyor , konuyla alakası yok ama öğrenmek istedim sadece

tek kapıysa araç yatarlı koltukların soketlerde anlık gevşemeler oluyor.

[roverdal]

çok sağolun evet tek kapı araba

[Ddrome]

Daha önce 4000 devirden sonra söndüğünü, 1-2 redline'dan sonra bir daha yanmadığını söylemiştim. Bugün farklı bir şey oldu, 4000'den sonra söndü ama ne kadar redline yaparsam yapayım, ne kadar yüklenirsem yükleneyim gazı bıraktığımda tekrar yandı.

Yarın ustama gidecektim, bekleyemedi 1 gün daha.

İşten çıktım eve doğru gidiyordum. Bostancıya geldim, abs ışığı yandı. Akabinde airbag, eps yandı. Radyo kapandı, farlar gitti, korna zaten çalışmıyordu. Kazasker shell'e zor attım kendimi. Bankamatikten para çektim, hadi son bir şans dedim marşa bastım.

Gırç

O kadar. Çekici çağırdım, sanayiye bıraktım. Yarın ola hayrola.


Ddrome, bu arada yağ eksiltme başka birşeyden ya da normal herhalde. Kaldırdığımda yağlı bir alan mevcut değil, keza betonda veya taşta da bir yağ birikintisi hiç olmadı.

yag eksiltmesi illa bi ariza var demek deil ki ustadim ya cogu zaman yapilan kilometreden hava sartlarinin yaga uygun olmamasindan yada kullanilan yagin kalite yetersizliginden bile yag eksiltilebilir. umarim bunlardan biridir uzun uzun keyifli keyifli kazasiz belasiz binersin arabana