dereceli egzantırıc adana işi 4 lü manifold bide weber karbüratör
Printable View
dereceli egzantırıc adana işi 4 lü manifold bide weber karbüratör
TU987 de orjınal 1.4 yatık motora yaptığımız sistemi şimdi yeni arabama uyguluyorum bu arabamız 82 model T stop 131 1.6cc kendi motoruna 4. enjektorlu , standalone beyınlı bi araba hazırlıyoruz ilerleyen zamanlarda otomobillerime konu açıcam şu anda çok karışık listesi düzenleyip konu açıcam 1 tane resim paylaşıyım
http://i54.tinypic.com/21km9av.jpg
, ama sana diyeceğim veya önerebileceğim birkaç şey war kesinlikle 1.3 kapak kullanma hararet ve conta yakmakdan başka bi işe yaramıo belki biraz sıkıştırmayı arttırdığı için ivme kazandırıyo ama uğraşmaya değmez , 2.0 tc motor bu motor hakkında da iyi şeyler söyleyemem yatak ve egzantrik sorunlarından başın çok ağrır , karburatorlu turbo istersen 2-3 mılyarla başlarsın 10 mılyarlık olursun arabanda 1000 km de bi sıkıntı çıkarır imkanın warsa enjektorlu işletim sistemli birşeyler yapmanı tavsiye ederim yoksa eğer biraz araştırma yapmanı veya orjınal binmeni tavsiye ederim ...
arabayı nasıl yolda tutacaksın :icon_wackAlıntı:
TURBONUR Nickli Üyeden Alıntı
tu plakalı olanda bıldıgım kadarıyla
1.4 ie die bılıorm tek nokta enjeksiyonlu araç turbo denenmıs fakıre dustugu ıcın
tipo mpi emme takılmışdı ve araç daha verımlı güç alınmışdı
tu bizim eski araba fakire düştüğü için yapmadık daha verimli olsum biraz daha profesyonel olsun die 4.enj taktık :icon_tup:Alıntı:
alex Nickli Üyeden Alıntı
230.6 mercedes motoru sığmazmı acep ? :)
:hahaha: LPG yede Nos bassın :DAlıntı:
merruse Nickli Üyeden Alıntı
Bende eski tip motor için enjeksiyonluya dönüşüme bi çok parça var, ilgilenirsen yardımcı olabilirim. Tamamen custom. :DAlıntı:
cgr328 Nickli Üyeden Alıntı
bende de bir çok parça war 3-4 arabayı yapacak kadar felan senin eksiğin warsa ben tamamlayım ;)
Ben geçen sene bir serçe çalıştırdım Ms ile, onun için hazırlamıştım parçaları, şimdilerde tamamen boşta ayrıca ilgilenmiyorum artık onun için ihtiyacım yok teşekkürler.
Alıntı:
alex Nickli Üyeden Alıntı
muhtemelen arabanın sahibinin bile bundan haberi yoktur :D
eski otomobilimden bıkac fotograf.. 1920cc üstten egsantrik t3t4 ar60 murat 131
aracı yapan TÜM OTO Satılmış usta.. kapağı yaratan LİDER Rektefiye hacı abi.
sene 2003-2004
http://img280.imageshack.us/img280/8478/131motorag9.jpg
http://img344.imageshack.us/img344/4...1motor5la1.jpg
http://img290.imageshack.us/img290/4...1motor6wv5.jpg
http://img290.imageshack.us/img290/807/131motorbb2.jpg
http://img344.imageshack.us/img344/6...1motor4cs0.jpg
Yine o meşhur motor çıktı piyasaya :) miniks bunu görmesin dicem ama zaten buralarda değil yırttın :)Alıntı:
CKN Nickli Üyeden Alıntı
biri yukarıdaki motorun üst kapağı nedir diye bilgi verebilir mi?
Bende o yüzden yazdım resimdeki motorun nasıl çalıştığını kimse bilmiyor sanırım sahibide dahil bloğun üzerinde tofaş kapağı ve tofaş kapağının hemen üzerinde renault kapağı subaplar emme egsoz yolları vs. adamı çıkmaza sokuyor :) Yada tam anlamı ile bir mühendislik harikası.
Ben sanırım çözdüm emme ve egsoz manifoldu kendi kapağının üzerinde demekki subap tertibatı vs. kendi sistemi kullanılmış renault kapağının tek espirisi üstten eksantrik olayı sanırım sonradan yaptıkları düzenek ile tofaş kapağının üzerindeki subap teşkilatının hareketini bir üstteki renault kapağına monte eksantrikten alıyorlar :beuj:
Aynen bencede üstteki eksantrikten bi zincir yardığımıyla falan tofaş kapağındaki piyano miline hareket weriyodur başka nası olabilrki zaten garip bişi yapmışlar ama helal olsunAlıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
motoru bursada cem xpold garaja yolla kaç bg istediğni söyle fiyat cıkarsın 2 gün sonra motor üzerinde gazlarsın vlla bursada 20 30 tane var soft hard ı
Bu motor yıllarca forumlarda merak konusu olan hakkında türlü türlü muhabbetler üretilen motor :)