araba çalışıp bikaç saniye içinde stop ediyo

[merve]

ilk bende öyle sandım ama, önceden olmazdı. yakıt ışığı yanık halde aynı yerde 4ay yattı bu araba hiç kullanılmadan, hiçbir şey olmadı. bahsettiğim olay yakıt çeyrek deponun üzerindeyken tekrarladı. bu çokta az bir yakıt değil. üstelik dediğim gibi 5yıldır sürekli park ettiğim yer, defalarcada yakıtı az iken park etmişimdir.

mesela bide bu olay olduktan sonra aracı çok kısa mesafe çalıştırıp bırakırsam, düzlüğe indip çalıştırıp bıraktım diyelim tekrar çalıştırmada saliselik bi geç toparlama oluyo,marşı çok az bi geç alma söz konusu oluyo ama çalışıyo. eğer uzun mesafe kullanıp bırakırsam hiç olmuyo. sanırım bu hava ile ilgilidir ama tam atamıyo havayı sanırım sürmediğm için.

[sinan-s]

Pompa da sıkıntı olma ihtimali yüksek.Arabayı her zaman çeyrek deponun altına bırakmayın yakıtı..

[Osman Bahadır]

Pompa öncesindeki yakıt geri dönüş valfi(sibobu) bozuktur. Yokuş yukarı bırakınca hattaki yakıt bozuk sibop yüzünden depoya geri döner. Çalıştırınca da hattaki yetersiz yakıt yüzünden geç marş alır veya almaz. Yokuş aşağı bırakınca ise hattaki yakıt depoya dönmeye zorlamaz ve geri dönüş valfi bozuk olsa bile motor yakıt hattında kalır.

1.4hdi motorda yakıt valfi el pompasının da üstünde olduğu parçayla birliktedir. Eğer bozuksa el pompası ile birlikte değişir veya yakıt dönüş yoluna ilaveten bir checkvalf konulur.

[merve]

Pompa öncesindeki yakıt geri dönüş valfi(sibobu) bozuktur. Yokuş yukarı bırakınca hattaki yakıt bozuk sibop yüzünden depoya geri döner. Çalıştırınca da hattaki yetersiz yakıt yüzünden geç marş alır veya almaz. Yokuş aşağı bırakınca ise hattaki yakıt depoya dönmeye zorlamaz ve geri dönüş valfi bozuk olsa bile motor yakıt hattında kalır.

1.4hdi motorda yakıt valfi el pompasının da üstünde olduğu parçayla birliktedir. Eğer bozuksa el pompası ile birlikte değişir veya yakıt dönüş yoluna ilaveten bir checkvalf konulur.

evet bu sanki benim problemime en mantıklı durum gibi geldi. msjı okuduktan sonra biraz baktım netten benzer sorunlar yaşayanlar çok olmuş. kimisinde geri dönüş hortumunda kaçak çıkmış ama kimisi de bunun sadece yakıtın boşa gitmesine sebep olacağını söylemiş. stop etme olayı ancak enjektörler yada mazot pompasından kaynaklanabilirmiş.

[Osman Bahadır]

evet bu sanki benim problemime en mantıklı durum gibi geldi. msjı okuduktan sonra biraz baktım netten benzer sorunlar yaşayanlar çok olmuş. kimisinde geri dönüş hortumunda kaçak çıkmış ama kimisi de bunun sadece yakıtın boşa gitmesine sebep olacağını söylemiş. stop etme olayı ancak enjektörler yada mazot pompasından kaynaklanabilirmiş.

Stop etme olayı genel olarak yakıt sisteminden kaynaklanır. Enjektör ve pompada sorun yokken bir tane checkvalfin geri kaçırması sonucu sistem kısa süre yakıtsız kalırsa da stop eder.

Denemek oldukça kolaydır. Dönüş hortumuna bir sibop konulur. Sorun düzelirse valf bozuk demektir.

[merve]

araç serviste şuanda, herşeyine bakıldı hiçbir problem görünmüyor. sadece mazot filtresi, o değişiyo, değiştikten sonra denicez, umarım sorun budur ve düzelir..

[Ome_RS]

Merve aracta problem olmasa bile sen pompa enjektör temizliği ve carbon clean yaptır bakım zamanın gelince

[oğuzk]

Göstergelerde anormallik var mı ?

[levent]

Aynısı bizim arkadaşın Polo 1.6 TDi da oldu Merve, 1 depodaki kötü mazottan dolayı eskiden otobüslere kaçak mazot alınca hava yapmış denilen olay meydana gelmiş. 1,5 depoda 2 kez katkı ve çeyrek depo kalan mazot üzerine GTL ile doldurduk , şuan sorun yok . Mazot filtresinin nemlenmesinden dolayı olmuş sanırım servisi arayıp sorduğumuzda böyle yansıttılar

[merve]

Merve aracta problem olmasa bile sen pompa enjektör temizliği ve carbon clean yaptır bakım zamanın gelince

bakıma daha çok var ömer 2000 km dolmadı daha bakıma gireli, mazot filtresi olayı çözerse ki umarım çözer en kısa uygun zamanda carbon cleen de yaptırcam. şuan araç serviste hala kontrol amaçlı bırakmadılar. rampada kalıcak bu gece, bakalım yarın sorun çıkıcak mı

[merve]

göstergelerde sorun yok.

ya ben hep gtl ile dolduruyorum, kötü yakıt kullanmamki ben

ama bu mazot filtresinden olduğu kesinleşirse, yakıt aldığım istasyonu değiştireceğimde kesin.

[Alicanrs]

mazot filtrenle pompana baktır bi benzini neresinden alıosn trabzonun bide ben trabzonda benzin aldığımda adama diorm 97 oktan benzin koy GTL koyayum mu uşağım diodu hamsi yağ filan koymştur :P yanlş anlama bende trabzonluyum sürekli trabzondayım yazları ama benzinciler komik

[Osman Bahadır]

1.4 hdi mazot filtresi soketlidir. Su birikimi veya filtre tıkanıklığı olsa uyarı verirdi. Filtreden olduğunun sanmıyorum.

Yarın hava yapmış diyeceklerdir. Ama sorun zaten havayı neden yaptığı.

Eğer düzelmezse, servis de akıl edemezse yakıt el pompasının(vakvak) da üzerinde bulunduğu valfli yakıt hortumunu değiştirerek denenmeli. 1.4 tdci ve HDi'da en çok arıza veren yakıt elemanı budur. Ve sizin sorununuza sebep olur.

[Ramcho®]

mazot filtresinden yapar genelde problemi....

[cMg]

pompa ve filtre geliyor akla ilk olarak, bence "Naman" adlı üyeye özel mesaj ile sorun hakkında bilgi alabilirsin, kendisi PUG yetkili servisi belki örneklerini yaşamıştır.

[kaan megi]

bu problem benim aracımda da vardı çalıştırıyosun 45 sn sonra istop ediyo ve sonrası inip mazotu pompalamadan çalışmıyo ve zor çalışıyo bu kesinlikle mazot pompasından olmayan bi arza nasıl oldu anlamadım 1 günde 2000 km yol yaptım hiç bi sorun kalmadı şuan aracımda gayet sağlıklı şuan bu sanırım hdi motorlarda tpik bi arza

[akif252]

anladıgım kadarıya senin aracın dizel eğer dizelse deponda pompa yok

1 aracın egimli yerde durduğu için mazotu çekmiyor şamandıran arka koltuğun altında sağ tarafta aracın altını vurdugunda şamandıran kırılmasın diye fabrika şamandırayı tam deponun dibine otutturmuyor arada mesafe var ve toz kir vss parçalar aşada kalsın diye orda bi çukurluk var deponda orayada mazot birikiyor muhtemelen 2 3 lt kadar araban rampada şamandran tamdipte değil ve mazotun az sorunun bu yada bir 2. seçenek

araca mazot al çerek depo felan olsun aynı yerde bırak eğer gene çalışmıyorsa düze çektiğinde yada o pompayı pompaladığında hava filtresinin yanında siyah parça sağ motor kulağınında yanındadır onu pompalayında çalışıyorsa mazot boru teşkilatın bozuktur opompa ve borular bütündür 1.4 hdi lerde genelde bozulur pompalayınca dolar belli bi zaman sonra az az mazotu geri kaçırır servise gidiceksin mazot boru teşkilatını değişiceksin sökmesi şanzumanı sökmeden zordur mazot pompasına bağlantılı oldugundan mazot pompanda arka tarafta hava filtresinin altında oldugundan brak elle sökmeyi aynayla bile zor görürsün uraştırıcaktır ama sorun çözülür (not aracın 100.binden fazlaysa km boru teşkilatının bozuk olması yüksektir dizel araçlarda şamandranın içinde pompa olmuyor)..

[merve]

anladıgım kadarıya senin aracın dizel eğer dizelse deponda pompa yok

1 aracın egimli yerde durduğu için mazotu çekmiyor şamandıran arka koltuğun altında sağ tarafta aracın altını vurdugunda şamandıran kırılmasın diye fabrika şamandırayı tam deponun dibine otutturmuyor arada mesafe var ve toz kir vss parçalar aşada kalsın diye orda bi çukurluk var deponda orayada mazot birikiyor muhtemelen 2 3 lt kadar araban rampada şamandran tamdipte değil ve mazotun az sorunun bu yada bir 2. seçenek

araca mazot al çerek depo felan olsun aynı yerde bırak eğer gene çalışmıyorsa düze çektiğinde yada o pompayı pompaladığında hava filtresinin yanında siyah parça sağ motor kulağınında yanındadır onu pompalayında çalışıyorsa mazot boru teşkilatın bozuktur opompa ve borular bütündür 1.4 hdi lerde genelde bozulur pompalayınca dolar belli bi zaman sonra az az mazotu geri kaçırır servise gidiceksin mazot boru teşkilatını değişiceksin sökmesi şanzumanı sökmeden zordur mazot pompasına bağlantılı oldugundan mazot pompanda arka tarafta hava filtresinin altında oldugundan brak elle sökmeyi aynayla bile zor görürsün uraştırıcaktır ama sorun çözülür (not aracın 100.binden fazlaysa km boru teşkilatının bozuk olması yüksektir dizel araçlarda şamandranın içinde pompa olmuyor)..

depoda mazot varkende aynısını yapıyor.

[merve]

1.4 hdi mazot filtresi soketlidir. Su birikimi veya filtre tıkanıklığı olsa uyarı verirdi. Filtreden olduğunun sanmıyorum.

Yarın hava yapmış diyeceklerdir. Ama sorun zaten havayı neden yaptığı.

Eğer düzelmezse, servis de akıl edemezse yakıt el pompasının(vakvak) da üzerinde bulunduğu valfli yakıt hortumunu değiştirerek denenmeli. 1.4 tdci ve HDi'da en çok arıza veren yakıt elemanı budur. Ve sizin sorununuza sebep olur.

yakıt hortumları değişti, düzelmiş..