Şuanki rönonun bütün seri araçları parasını hak ediyor bence. Jipi hariç
Printable View
Şuanki rönonun bütün seri araçları parasını hak ediyor bence. Jipi hariç
Renault Clio 0.9 Icon Turbo Start&Stop Bu Clio iş yapar! - RENAULAlıntı:
Anıl E. Nickli Üyeden Alıntı
Otomatiği gelicek mi 0.9 turbo'nun?
CVT otomatik gelecekmiş abi benzinliler için. Dizel için de EDC gelecek dediler. Önümüzdeki ayın ortasında gelecek dendi hatta.
Ekstra olarak sunroof, mercek far + far yıkama + xenon paketi de geliyor yüksek ihtimalle.
Alırken 0.9'unu almak daha mantıklı diye düşünüyorum yani yazılanlardan yola çıkarak ,yakıt ve performans anlamında .
sunroof geliyormuymuş sonunda?Alıntı:
Nightfish Nickli Üyeden Alıntı
Sunroof gelince benzine gelip de dizele gelmemesi gibi bir şey olmaz zaten, tüm motor tiplerine gelir.
bn yanlış anlatmışm zaten kendimi sunroof geliyor mu sonunda diye değiştereyim :D
son gelecek paketlerden sonra güzel olacak.. fiyatı ne kdr etki edecek acaba
Sunroof + Xenon paketi 2000-2500 civarı etkiler. Sunroof + xenon birlikte geliyor paket içeriğinde zaten. Otomatik vites de 2500-3000 etkileyecektir.
ulan yine sabredemedim gittim ilk üretim aracı aldım.. ne sunroof var ne xenon.. üstüne bi de arka camlar manuel.. katlanır aynam yok.. kafama tüküreyim
Dedim ben sana az bekle diye, laf dinlemedin ki. Sunroof dışında hepsi yapılır ama istersen.Alıntı:
srknzfr Nickli Üyeden Alıntı
yapılır yapılır da maliyetli olur a... k... :D ama sana danışacağım şeyler olacak zamanla.. mesela 17 jantların fiyatları falan belli mi :DAlıntı:
Nightfish Nickli Üyeden Alıntı
Sunroof+xenon paketinin fiyatı uygunmuş aslında...Yeni golfte sunroof 2700 tl imiş...
0.9 T harika bi motor sesi de harika 3 silindirin keyfini yaşayın derim...:D araçta tek kusur olarak içi çok dar geldi ve yeni araçlarda kullanılan küçük camlı büyük kapılar dan dolayı arkası çok klostrofobik idi....bende 2001 clio olduğu halde arada 3 nesil fark olmasına rağmen araçta ki darlık hissi hiç hoş değildi...donanım olarakta güncellendiyse xenonlu filan harika olur bu araç...:)
dizel+edc full+full bir clio 50 binleri bulacak yine desene...Alıntı:
Nightfish Nickli Üyeden Alıntı
EDC olanın motorunun da farklı olacağını hesaba katmak lazım. Üzerindeki motora direkt EDC takmazlar.
Bir de zamanla bu fiyatların biraz daha yerine oturacağını düşünüyorum. Gırtlak dolu olan 47'ye biter gibi.
rüzgar sesi iç trimlerden gelen klasik reno clio sesleri haricinde 10numara alet motoru görüntüsü vs
Peki bu 0.9 Tce nin başka versiyonlarıda gelecek mi? 105 hp 110 hp gibi...tadından yenmez...
0,9 turbo motorun performansı bence 1,4 dizel den 1 gömlek üstün. 1,2 den ise 0,9 turbo çok daha mantıklı hatta dizelden bile
temmuz ayından itibaren sunroof,1,2 turbo 120 bg.otomotik vites ve rs versiyonlarıda satışa sunulacakmış bilginiz olsun
sunroof+xenonlu 50 bini geçer o zaman :) 50 bine clio :)
Yeni Clio RS'te EDC kullanılcakmış. 0-100 km/s 6.9 saniye.
Dayanamadım ben de aldım bi tane. Gelince paylaşırım fotoğraflarını.
900cc yakıt şehir içi kullanım 7.3-7.6 arası degişiyo bizimki.
Görsel olarak renault clio4 ile kendi kendini aştı bence .. Özelikle iç konsol ve panel çok hoş ...
renault tan beklenmicek hareket, tasarım güzel olmuş :)
sunroof ne zaman gelicek kesin bi tarih varmı bakındım ama kesin bi tarih bulamadım da :)
Haziranda geliyor sunroof
Geçtiğimiz Paris Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan yeni nesil Renault Clio RS 200 Fransa’da 24,990 Euro’dan başlayan fiyatlar ile yollara çıkıyor.
Mart ayında bayiliklere ulaşması beklenen modelde revize edilen agresif ön panjur tasarımı, parlak siyah aksanlar ve çift egzoz çıkışı dikkat çekiyor. Kompakt sporcunun donanım listesinde spor-ayarlı süspansiyon sistemi, LED gündüz farları ve 18-inç “Dark Metal” alaşım jantlar bulunuyor.
Opsiyonel olarak sunulan Cup paketinde ise “Cup” şasi özellikleri, kırmızı fren kaliperleri ve parlak siyah renkli 18-inç alaşımlar yer alıyor.
Kalite hissi artırılan kabinde yenilenen spor direksiyon simidi, iki tonlu kumaş koltuklar ve alaşım pedal seti standart olarak geliyor. Seçenekler arasında deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve Medya Nav bilgi-eğlence sistemi gibi donanımlar mevcut.
Kaputun altında görev yapan 1.6-litre hacimli turboşarjlı motor 200 HP güç ve 240 Nm tork üretiyor. Altı-ileri EDC çift kavramalı vites kutusu ile donatılan Clio RS 200 yüz kilometrede ortalama 6.3 litre yakıt tüketiyor.
http://lh6.ggpht.com/-4-le-bevTxE/US...pg?imgmax=1800
http://lh3.ggpht.com/-w9TXCpsU51w/US...pg?imgmax=1800
http://lh5.ggpht.com/-p6kL8hf1ArA/US...pg?imgmax=1800
http://lh6.ggpht.com/-kFM7iL9qGwY/US...pg?imgmax=1800
http://lh6.ggpht.com/-HllmDxVNUFI/US...pg?imgmax=1800
http://lh3.ggpht.com/-_gK-9QXQONc/US...pg?imgmax=1800
http://lh5.ggpht.com/-woKTwe0W518/US...pg?imgmax=1800
amblemi teknik servis tabelasından alıp takmışlar sanki :) o kadar büyük amblem abartı ama kırmızı güzeldi beğendim
Hardalın en güzel sarısı en son paylaşılan araç çok hoş
Aha Renault adam akıllı vites yapmış sonunda :D
Rs hakketen cok iyi olmuş. Ön logo konusunda herkes aynı fikirde :)
Hazır bu konu yukarılardayken yaşadığım tecrübeleri, artı ve eksileri aktarayım ben de.
Öncelikle eksileri yazayım...
- Araç geri vitese takıldığında yani park sensörü çalıştığında radyonun sesi otomatik olarak düşmüyor. Park sensörünü duymak neredeyse imkansız.
- Bu kadar donanımlı bir LCDye sahip araçta park sensörünün yalnızca ses değil, mesafeyi de o LCDde gösterebiliyor olması gerekirdi.
- Aynalar otomatik katlanabiliyor ancak elle özellikle sizin butondan kapatmanız gerekiyor. Diğer Renaultlardaki gibi araç kilitlenince otomatik kapanmalıydı.
- Tüm Renault modellerinde kartın üzerindeki ışık butonu aracın farlarını açarken Clio'da tavan aydınlatmalarını açıyor. O aydınlatmaları dışarıdan görmek fazlasıyla zor, kısacası gereksiz olmuş bu özellik. Keşke farlara yönlendirmenin bir yolu olsa.
- Kartsız giriş sistemi var ama diğer tüm Renault modellerinden farklı olarak Clio'da kapıları açmak için öncelikle kapı kolunun üzerindeki butona basmanız gerekiyor. Kapı kilitlemesinde buton zorunluluğu yok.
- Aracın içerisindeki sigorta paneline yalıtım yapmamışlar, müzik dinlemiyorken sigorta sesleri bariz şekilde duyuluyor.
- Arka koltuklar için tavan aydınlatması yok.
- Kapılardaki sert plastik malzeme aracın malzeme kalitesi açısından tek eksi yanı.
- En dolu pakette bile otomatik kararan dikiz aynası yok.
Artılarına gelecek olursak ;
+ Fazlasıyla ilgi çekiyor, meraklısı oldukça fazla :)
+ ECO mod fazlasıyla işe yarıyor. Şehir içerisinde daha ilk depo, rodajım bitmemesine rağmen ortalama 5.2 litre. Yalnız ECO mod açıkken en az 20 hp kadar gücü düşüyor aracın :)
+ Sürüşü fazlasıyla konforlu, yol tutuş tatmin edici. Malzeme kalitesi kapı kolları dışında fazlasıyla iyi.
+ LCD ekranda kesinlikle donma, takılma vs olmuyor. Yalnız araçta yalnızca USB ve Aux girişleri olduğu için müzik dinlemek bayağı masraflı :) Yani demek istediğim şu ki, iTunes'dan para verip aldığınız ve internetten indirdiğiniz mp3lerin arasındaki dağlar kadar farkı fazlasıyla hissettiriyor.
+ Arabaya binip de beğenmeyen tek bir kişi olmadı bugüne kadar :)
Zaman ilerledikçe görüşlerimi yazarım tekrar.
Tavan aydınlatmaları yerine farları açmayı iyi bir elektrikçi halleder bro.
Tatmin edici bir test yazısı olmuş,eline sağlık.
ilk atak h&r den gelmiş 30 mm ama yetmez :D
H&R Tieferlegungsfedern Renault Clio D Type R 30mm 28839-1 | eBay
Tam aradığım şeylerdi yaylar. TR'ye gelmesini bekliyorum, geldiği gün kim getirdiyse bi tane ayırsın bana :D
maslak powershopla bi görüş istersen en azından tarih öğrenebilirsinAlıntı:
Nightfish Nickli Üyeden Alıntı
clio 4 sport tourer de bu hafta pazara sürülüyomuş hb den daha güzel duruyor bence :D
Renault'un ilk defa guzel bir arac yaptigini gordum..