Printable View
2014 başında yani araç piyasaya çıktıktan yaklaşık 1 yıl kadar sonrasında BMW nin üreteceği 1.6 dizel ünite ve turbo benzinli seçeneklerinin ekleneceği söyleniyor bünyeye :)Alıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
önyargı kötü birşey ki, güncel kasalar E12 lerin biraz daha güncellenmiş haliydi, %80 ortak parça kullanırlar mesela 2002-2012 arası modeller. Bu araba tamamen yenilenmiş bi model.Alıntı:
eyup58 Nickli Üyeden Alıntı
asx le i30 ilişkiye girmiş auris olmuş :D
:D:Dkoptum:D:DAlıntı:
nemonomani Nickli Üyeden Alıntı
toyotayı alacak bi hal bırakmadılar
Hade len :) Yeni Civic ten başarılı duruyo, gelsin görcez bakalım :D ama bi THP değil :DAlıntı:
uTku^ Nickli Üyeden Alıntı
resmen korelilere koz veriyorlar. dış tasarımı geçtim o iç tasarıımda göze çarpan yeşil renkli dijital ekranlar nedir kaldımı yahu artık öyle şey
bi güzel kasa çıkaramadı abi şu adamlar ya
hiçbir zaman japonların tasarım karakteri olmadı,olmamaya da devam ediyor..
ben şaşırmadım,zaten çirkindi şimdi de çirkin olmuş..
ön taraf yeterince geniş olursa heybetli durur o zaman güzel olur. 1.6 dizeli de gelirse çok satar toyota olduğun auiris olduğu için değil.
toyota gibi bir firma, bmw'den motor alırsa özelliğini kaybeder gözümdeAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Toyota BMW'den dizel alıcak, Hybrid vericek ;) Japon ruhuna dizel ters..Alıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
Toyota'da nolur gözünden düşmeyeyim diye yalvarmaya gelcekmiş sana özel üretimle motoru 1.6dci içide i30 olcakmış sırf düşmesin diye ;)Alıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
Reklamını izlemeyenler sakın izlemesin, komple toyota'dan soğursunuz :(
tersmi? d4d'ler koca 1 yalanmıydı levocum :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
D4D ler pazar payını tutmak için üretildi, dikkat edersen sizin aynı bloklu 1.5 dci lar gibi 65 70 82 85 90 100 105 110 luk seçenekleri olmadı değiştirip değiştirip yedirme taktikleri :D son nesil 1.4 d4d lerde de (6ileri) yağ eksiltme çıkınca mantıklı geldi ki yeni motor arge maliyeti aşırı fazla, tsunami bizi de vurdu anlayacağın ;)Alıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
kardo, şu açıdan bak...Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
VW'de farklı iki motor satarmış gibi (sadece yazılım farkı olduğu halde) fiyata fark koymak dahamı iyi ? Röno'da donanımsal farklardan ibaret olay bu yönü seviyorum...yani yarın öbür gün 85lik megane kullanıcısı yazılım yaptım güçlerimiz aynı artık diyemiyor
o 120 ps'de kalıyor ben 145-150 lere kadar gidebiliyorum.
vallahi toyotadan soğudum...
Şahsen ben beğendim, hoş araç. Gelince kalitesinide göreceğiz. :)
çok kötü...
arka tarafta yeni i30 havası sezdim ön taraf idare eder iç mekan berbat toyota iç makandaki pasifliği yeni auris'tede devam etmiş türkiye piyasasının hakim araçlarından bi tanesi şuanda bakalım yeni kasa ilede bu hakimiyeti sürücek mi..
ne hödüğü belirsiz derler ya öyle bişi olmuş(toyota kullanıcısı olarak söylüyorum) :)
arabada kia çizgileri var, sevmedim açıkcası
Bu japonların içine korelimi kaçmış ?
Japonlardan old school tasarimlar istiyoruz
Her zaman olduğu gibi Auris'in Japonya pazarı satışı farklı olacakmış.4 farklı benzinli motor seçeği olduğu yazıyor.1.5 lt olanda 107 hp gücünde ön çeker ve 103 hp gücünde Super CVT-i vitesli 4x4 modeli olacağı yazıyor.Alıntı:
JDM 2013 Toyota Auris detailed.
At the beginning of this week Toyota released a batch of photos and some preliminary information about the international version of the all-new Auris, and now they did the same thing with the domestic variant. As far as the styling goes, there aren’t any changes to mention, but the JDM Auris sold in Japan will be a bit different from the one sold in the rest of the world.
The engine lineup will consist of two 4-cylinder gasoline units, a 1.5-liter and a larger 1.8-liter power unit. The first one produces 107 hp (79 kW / 108 PS) for the FWD model and 103 hp (76 kW / 104 PS) in the AWD configuration. This engine is only available with the company’s Super CVT-i gearbox while for more money it can get the stop/start system.
The bigger 1.8-liter engine is offered only for the FWD model and pumps out 140 hp (104 kW / 142 PS) in all the trims of the JDM Auris except for the RS Grade where it is offered with a sports exhaust system that increases the output of the engine to 143 hp (106 kW / 145 PS). This power unit can be linked to either a six-speed manual transmission or the aforementioned Super CVT-i.
In its domestic market, Toyota hopes to sell 2,000 units per month, with prices starting from 1,710,000 Yen for the entry-level model and going all the way up to 2,250,000 Yen for the high-end version.
1.8 lt motor'da ise sadece ön çeker seçeneği sunulacağı belirtilmiş. ve bu 140 hp güc üretiyor olacağı ve RS grade versiyonunda ise egzost seçeneği ile bunun 143 hp olacağı belirtilmiş.6 ileri vites ve ya Super CVT-i vites seçenekleri olacakmış.
Fiyatları ise 1,710,000 japon yeni (tl bazında ortalama 40.000 tl oluyor 1 japon yeni : 0,023 tl ) 'den başlayıp 2.250.000 japon yeni civarında olacağı belirtilmiş haber.
Bundan ekmek cıkmaz :D
nekadar arka taraf i30 olsada türkiyede çok satar bu.
Nereye gidiyoruz ki bi bilsek :D
eski japon tasarımları yok artık ben de beğenmedim
Seat gibi olmuş, bende beğenmedim..
bence on taraf disinda genel olarak fena degil , toyota tasarim olarak hicbir zaman cok iddiali araclar yapmadi zaten, onun da hedef kitle ile alakasi var tabi . bu aracta da sadelik biraz fazla olmus o kadar . .
Reklamı bile bi acayip olmuş :D
http://www.youtube.com/watch?v=zVwJrAr7GkY
hahah cok güldümm :D sasırmıs bunlar :D
reklam fena yaaa TROyota =)
reklamda demek istedikleri bu aracı tasarladık yaptık g*tümüz açıkta kaldı, ön tarafı da moralsizlik ten kapıp koy verdik :D :D
reklam iğrenç,kafayı yedi bu japonlar
sen topla arabayı geri topla:DAlıntı:
_Furkan_ Nickli Üyeden Alıntı
Toyota nın belli bi müşteri kitlesi var nasılsa. Şahin yapsalar yine satarlar:D
Alanların geneli memur zihniyetine sahip insanlar zaten...Toyota sağlamdır diyor , 2.eli iyi para eder diyor , direk alıyor adam :)
AE 101 kasadan fazla prim yapmazsa serefsizim.. :DAlıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı