Iki yeni Brabus SV12 R / E V12 "One-of-Ten"

**BU®AK** · 18-09-2009, 18:26

S fena da E bir başka olmuş hatta çok harika olmuş

**Hüseyin** · 18-09-2009, 18:38

arkalara sac jant takarım nasıl olsa gözükmüyor( hafif olsun hahaha

**SkY** · 18-09-2009, 18:44

çok güzel ikiside.

**killererkan** · 18-09-2009, 19:38

alttan ışıklar, ledler falan.. bence olmamış.. arka kapak işlevsel olabilir ama göz zevkimi köreltiyo..
makina deli gibi tamam da gerek yok.. orjinal AMG yi tercih ederim şahsen param olsa o kadar

**Onuralp** · 18-09-2009, 19:40

İster DS'e benzesin, ister DX

400 KM/H

**tolga900** · 18-09-2009, 20:41

arkadaşlar o lastiği kapatmalarının sebebi yeni tasarım jantları taklit edilmesin diye arabanın dış ve motor olayı bitmiş sadece jant seçimi duruyor o yüzden kapalı.daha öncede birkac firma bu uygulamaya gitmişti.

**M_PROJECT** · 18-09-2009, 20:44

Serencebey Nickli Üyeden Alıntı

E serisnin arka tarafındakı abzürt parcayı arastırdım bıraz. Ruzgar tünelinde gelistirmisler bunu cırkın gorunmesının yanıdna ınanılmaz bır aerodinamik saglıyormus. Adıda Speed Spads olarak geciyormus.

tolga900 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar o lastiği kapatmalarının sebebi yeni tasarım jantları taklit edilmesin diye arabanın dış ve motor olayı bitmiş sadece jant seçimi duruyor o yüzden kapalı.daha öncede birkac firma bu uygulamaya gitmişti.

ondeki jantlari taklid edemiolarmi

arkada farkli jant kullanmicaklarina gore .. sebebini serence yazmis

**SONE-R** · 18-09-2009, 20:51

şu kokpit ve direksiyon dizaynı mükemmel olmuş.. reno biraz örnek alsın...

**gambit49** · 18-09-2009, 21:57

inanilmaz arabalar yaw hakkaten araba yapıo merso

**Serencebey** · 18-09-2009, 22:28

tolga900 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar o lastiği kapatmalarının sebebi yeni tasarım jantları taklit edilmesin diye arabanın dış ve motor olayı bitmiş sadece jant seçimi duruyor o yüzden kapalı.daha öncede birkac firma bu uygulamaya gitmişti.

camurluk ıcındeki dolasan hava yuksek derecelı drag force saglıyormuş

**ruudvan** · 18-09-2009, 23:13

evet ruzgar tuneli için muthış avantajlara sahip o arka tekeri kapatan parça hatta uzerındeki cizgilerde ruzgara yon vermekte bakınız yeni nesil hybrid araçlar.da bu parcaları kullanıyorlar maksat motordan max verımı almak artık arabalarda tasarım aramayın derım bundan 10 sene snr.

**Eriador** · 18-09-2009, 23:36

Torque : 1350 Nm & Torque: 1100 Nm

daha başka birşey demeye gerek yok

bu arada jant kapakları f1 de son 2 sezondur moda zati ordan gelmiştir

**Berkan** · 19-09-2009, 02:52

mercedes su igrenc direksiyon stiline brabusta sacma sapan sis ve sis çevresindeki dizaynlarına acaip yerlere koydugu ışıklara bir son versin artık

**Eriador** · 19-09-2009, 03:56

berkan bmw ci olduğun nası belli çekemiyorsun

o tork lara bak sana güzel gelir

**brv** · 19-09-2009, 04:02

e serisinin önü ne kadar güzelse arkasıda o kadar kötü...

arka çamurluktaki kapaklardan bizim fiberciler yapmaya başlarlar artık

Silverbullet · 19-09-2009, 04:33

arka tarafındaki nekadr ise yarasada goruntu olarak gercekten kotu,madmax filminden fırlamıs gibi gozukuo.

**Berkan** · 19-09-2009, 12:55

motoruna bişey demişmiyim Kaan auhua gevseklik yapma

ben görselden bahsediyorum

**tolga900** · 19-09-2009, 13:02

Serencebey Nickli Üyeden Alıntı

camurluk ıcındeki dolasan hava yuksek derecelı drag force saglıyormuş

neyin ne sağladığını çok iyi biliyorum merak etmee

sadece saklama çabası

**M3CSL** · 19-09-2009, 13:35

350 ıle sınırlandırma oldugu kesınmı benzer motor galıba bırı aerodan dolayı bırı 340dıerı 350km yapmıs gıbı.. e serısı gercekten basarılı bu konuda hele e coupe ınanılmaz 0.24 tu galıba cw degerı..

User Tag List

Konu: Iki yeni Brabus SV12 R / E V12 "One-of-Ten"

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz