M3 için PNP Standalone Ecu

[gurcell]

O simtek'in user dongle'ı içindi pastacı hacım, ecu için değildi.

[merruse]

Kesinlikle bir kablo bile çekmeyeceğim.

Ben piggyback ile uğraşmak istemiyorum pastacı amca..

Plug and Play diyorum, fişini takıp kullanayım diyorum. Haltech pnp değil, dta pnp değil, hepsinde kablo çekmen lazım. Ben direkt soketi orjinalden söküp yenisine takıcam.

olumsuz cevap almak istemiyorum

İlker abi vanos'u iptal etmek istemiyorum, harness ile de uğraşmak istemiyorum. Daha doğrusu sanayide araba bırakmaktan sıkıldım. Arabaya ecuyu garajımda takıcam, base map'i olacak üzerinde, çıkacağım otobana yazacağım , olacak bitecek.

Yeni yetme (anladın sen onu) kolejli kızlar gibisin. Onu istemem bunu istemem. Bin o zaman standart hali ile pıncıklama

[dogan]

Yok abi kesinlikle yeminim var, harness yapmayacağım. 2000 dolar ayırdım ecu için. 2000 dolara bana pnp al tak ecu getirin anında alayım.

Vanos kontrollu garantili vems PNP olarak itina ile teslim edilir

[XSi]

Vanos kontrollu garantili vems PNP olarak itina ile teslim edilir

iddialı

[Oz`]

vanos kontrolu çok basit e36 m3 ün herhangi bi vtec controller bile kontrol edebilir

[GökhanO]

ozgun benim bildigim e36 m3 un vanos'u tek vanoslu e36 lar gibi on of degil, surekli degisken hatta benim gordugum arabanın ecusunun yanında ayrı bir ufak ecu var vanosu kontrol eden

[Oz`]

gürcell bayağı okutmuştu Bana on off sekilde çalışıyor demişti bende okadar israr etmeme rağmen bunu söyledi haritasını gösterdm gene yaranamadım wikipedia tarzı bişey varmı ? manuel felan ?

[gurcell]

s50b30 da vanos controller var
bosch dme artı siemens vanos controller
s50b32 de hepsi bir adet siemens ecu nun içinde

Alın size ayrıntılı bilgi :
Vanos - BMW's variable intake / exhaust timing system.

My engine uses Single vanos, which only advances the intake cam.

From here: http://www.bmwworld.com/technology/vanos.htm

Just off idle, the DME energizes a solenoid which allows oil pressure to move that cup gear to advance the cam 12.5 degrees at midrange, and then at about 5000 rpm, it allows it to come back to the original position.

Firmware can only handle an off-on situation (not off-on-off).

There is no need for firmware changes to support single VANOS, use one of the misc output functions to be active within a certain RPM range, you may have to use the inverted function on the output depending on the logic function of the VANOS solenoid.

Dual vanos changes both of the exhaust and intake cam timing, PWM controlled (not on/off like single vanos).

* cam-sync must measure valve-position, with respect to primary trigger (crankshaft) position
* target valve-position in function of (RPM, load)
* the error signal is used in a software PID controller
* the output of the PID controller is called command signal:
o command can drive 1 PWM signal in the suzuki VVTI (we're testing on Suzuki engine first; than on BMW and Mitsubishi).
o BMW needs 2 output PWMs: when command is 50..100%, solenoid A is powered (0..100% duty). When command is 50..0%, solenoid B is powered (0..100%). BMW also needs 2 high current output stages (Beyond stepper current limit. Maybe 2A ? Anyone can measure solenoid resistance ?) HIGHSIDE endstages (perhaps PNP transistor on heatsink, with diode flyback).
* controlling both intake and exhaust valves is theoretically simple, just double everything.
o However, to be able to use a third VR-trigger input (in PS2 keyboard data input, often used for wheelspeed HALL signal), a VR=>HALL is also required in the 4PNP amplifier box

[gurcell]

Bu arada başka bir yer de infinitely variable diyor s50b30 için, özgün haklı olabilir.

s50b30 da benim dötüme girdi, dta fast s100 de. Seri port kablosu da özgünün laptop'un seri portuna girer, komple çözeriz beyler. Sabredin 15-20 güne ben dta fast s100 ile s50b30'un marşına basıyorum inşallah. Plug and play harness bile yaptırttım gibi

[SifirinciMurat]

gürsel cliodaki gibi on off şeklindeyse direkt iptal et ya

yazdıklarına baktım da öyle gibi görünüyor, vanos kelimesini find and replace yap dephaser yaz aynı yani sistem bizimkiyle solenoid molenoid

[gurcell]

Yok yok vanos lazım. Boost erken gelsin.

[hkspower]

DTA FAST güzel olabilir

[gurcell]

Dta fast aldık zaten.

[gürkan18]

Tekrar H.olsun biraz önce görüştük gerçi Gurcell

[Mustafa Birsesli]

dta kaça geldi hangi seriyi aldınız

[gurcell]

s100 aldım, 1700 dolar civarına geldi, ecu ve soketi. PNP harness ise DTA tarafından yapılacak ve 1000 dolar civarına çıkacak.

[GökhanO]

masallah guzel para Allah daha cok versin

[gurcell]

Powermod kaç paraydı Gökhan Hocum?

Bu arada DTA-FAST Ecu'ların karşılaştırma tablosu :

http://www.dtafast.co.uk/compare_ECUs.htm

[GökhanO]

nerden aldıgına baglı gidip avusturalyadan alırım bide tatil yapıp donerim dersen yukarıda yazdıgın rakamın 3 te birinden az
sonucta sen standalone dan bahsediyorsun powermod ile karsılastırma pek vicdanı olmaz ne zaman takıyorsun hayırlısı ile merak icinde bekliyorum