ben arabamı yapboza döndürmek istiyorum bu wideband almam şartmı ?
Printable View
ben arabamı yapboza döndürmek istiyorum bu wideband almam şartmı ?
yeterince yapılmış ve bozulmuş olsa gerek arabanız..(:
Ama tabi bu işler hastalık seviyesinde..Arkayada bi motor fena olmaz..O zaman 2 ECU ve 2 wide band gerekecektir. (((:
egzoz ölçüm istasyonlarındaki gaz analiz cihazlarıda hava yakıt oranını gösteriyor, yanında emisyonda gösteriyor, o cihaz kullanılsa nasıl olur? o cihazı satın almayacağım elbette, sadece hatır gönül kira vs ile kullanmam mümkün....
yolda giderken full throttle görcen ya cihazda arkandan gazlar artık ehuehuehe
hocam olaya cinayet süsü vermeye gerek yok. burda kime wb desen ben de dahil anlayacağımız aem wb+safc ya da vafc. hadi bi kademe yukarda da standalone. yani iyi kötü bi laptop zaten iş görüyor. yani kurt boğmasına falan gerek olmadığı için bilemiyorum yani ne desem yalan olacak:DAlıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
konuyu ben açtım, sizde kendi aranızda atışmaya başladınız, ne güzel:)
öğretici daha çok bilgi verseniz iyi olmaz mı :) ayrıca soru sorduk cevap alamıyoruz ...
ozaman benimkinide bi code edermisin ya merak etttim base map atimmi sen yapıp yollarmısın bana ? speclerini sölimmi?Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
polo arkadaşım o cihazz sandığının 100 katı yavaş çalışıyor açıkcası bir işine yaaramaz
peki mapped araca piggyback gerekliliği nereden geliyor ? maksat evc misali atmosferik araçlarda da çift setup gezmek mi yoksa başka birşey mi ? sonuçta piggyback'in yapacağı şey yazılım da yapmış olmuyor mu ?
işte :) hepinizin düştüğü nokta bu Heryerde hava şartları atmosfer basıncları aynı olmaz adamda burda yapanlar kadar riske girmez ondandolayı 1 kere kaybediosunuz :)
...............
Şimdi hazır satılan çipler arabanın o anki durumuna göre özel olarak bi ayar içermez onlar mesela 0km bi araç alırlar fabrikanın bıraktığı toleranslar vardır onları azaltarak bi kaç hp ve tork kazanmak için avans ve benzin haritaları ile oynarlar sorunda burda başlar onların ayarladıkları araba ile sizin arabanız asla aynı durumda olmaz sizin benzin pompanız bujileriniz motorunuzun durumu yaşadığınız şehir vs.. bunların hepsi buna etki eder, insanların çiplenmiş ecuye piggyback baglama sebebi işte bu ayarları kendi arabasının durumuna göre biraz daha optimuma seviyeye çekmetir, bu nispeten ucuz bir yol fakat pekde sağlıklı degil. Sonuçta piggybackler ecuyu yanıltarak çalışırlar herzaman bir ems daha verimlidir fakat onunda fiyatı yüksektir.
Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
bi map in lafımı olur..msn aşaada..gönder gelsin..
mesajlar gitmiş bu arada..
Home made mapping :) Arabayı görmeden ezberemi yapıyosun ? Bende gelecek projelerimi yollayım ona göre bi map aliim bare.
Ps: mesajlar bazen uçar burda.
Mehmet kardeşim remap coder lafını forumlarda söylediğinizi görüyorum, acayip imreniyorum size:) 2. bir onno usta olma yolunda gidiyorsunuz galiba, bu tune olayını nasıl öğreneceğiz, bu işin sırrı nedir? siz nasıl öğrendiniz ? kursu varsa koşa koşa giderim:)
polo :) arkadaşa biz pek inanmıyorus sende pek inanma bence
Mehmet Gazihan sen aem kullanmasını biliyormusun ?
Sen almanya veya İtalyadan map isterken arabayımı götürüyosun..?Alıntı:
cem Nickli Üyeden Alıntı
Adam spec veriim demiş..
Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
almanya ve italyadaki hava koşulloarını basınçlarını bilyomusunda direk map yazıcaksın motor için?
Onno ustamı..:DAlıntı:
polo34 Nickli Üyeden Alıntı
Beni onnoya bi sorsanıza ne dicek..(:
Ben veriim kurs koşma hiç bi yere..(:
İşin sırrı olinde..Bu programlar biraz para tutuyo başka bi sırrı yok..Kimse annesinin karnında örenmiyo..