F30 3.28i mi, Gt86 mı?

Neyin neden fanatikliğini yapayım ki amaç ne olsun ?

"Ha bide gt86'ya 328 gibi basınç verirsen 328 gt86'yı sadece otoparkta görür"

Bilmiyorum basınç vermek ne anlama geliyor ben belki yanlış kavradım basınç vermek deyimini ben öyle çözebildim :) hani turbo olur supercharger olur

Evvela Gt86 tü kaka falan değil keyifli bir araç bu tartışmaya açık değil ki neden irdeleyiyeyim

Ama f30 328i totalde Gt86 dan çok daha iyi bir araç salt performans odaklı bakmıyorum olaya
F30 ne olursa olsun zaten çok rijit bi kasa bunun üstüne harika bir motor eklentisi yapınca negatif bi ivme beklenenecek hali yok

Olaya başından beri total daki sonuçdan yola çıkarak yorum yapmıştım
Yineliyorum totalde f30 çok daha iyi bir araç..
Benim yorumum bu şekilde
Gt86 daha keyiflidir sürüş pozisyonu daha iyidir ama kendi açımdan totalde F30 un ününe geçebilecek avantaj toplamına ulaşamıyor..

Spor arac onerilerine acik oldugunuzu yazmissiniz;
Ben yaklasik 1 aydir 370z kullaniyorum, gercekden butun beklentilerimi karsiliyor, tabiki daha once hic evo kullanmadigim icin size yeter mi yetmezmi bilemiyorum ama gt86 dan yada f30 dan hizlidir diye dusunuyorum :)

Türkiye de malesef 370 yok

Alıntı:

---

Lancerution Nickli Üyeden Alıntı

Türkiye de malesef 370 yok

---

O zaman ozur diliyorum, bilmiyordum :)
Hatta yikildim suan Turkiye ye donunce almayi dusundugum bir arabaydi.

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Neyin neden fanatikliğini yapayım ki amaç ne olsun ?

"Ha bide gt86'ya 328 gibi basınç verirsen 328 gt86'yı sadece otoparkta görür"

Bilmiyorum basınç vermek ne anlama geliyor ben belki yanlış kavradım basınç vermek deyimini ben öyle çözebildim :) hani turbo olur supercharger olur

Evvela Gt86 tü kaka falan değil keyifli bir araç bu tartışmaya açık değil ki neden irdeleyiyeyim

Ama f30 328i totalde Gt86 dan çok daha iyi bir araç salt performans odaklı bakmıyorum olaya
F30 ne olursa olsun zaten çok rijit bi kasa bunun üstüne harika bir motor eklentisi yapınca negatif bi ivme beklenenecek hali yok

Olaya başından beri total daki sonuçdan yola çıkarak yorum yapmıştım
Yineliyorum totalde f30 çok daha iyi bir araç..
Benim yorumum bu şekilde
Gt86 daha keyiflidir sürüş pozisyonu daha iyidir ama kendi açımdan totalde F30 un ününe geçebilecek avantaj toplamına ulaşamıyor..

---

Benim fikrim dedin mi yorum biter. ;) Sonuçta saygı göstermek gerekir.

Sadece gt86 hakkında bikaç nokta ileteyim :

Güvenlik konusunda; volvoda olan kafalık tasarımı ve diz havayastığına kadar mevcut.

Konfor olarak; keyless go'dan, koltuk ısıtmasına , katlanır aynasına , xenon farına vs. olması gerekli her donanım mevcut. (Tabiki daha çok olabilir ama bana göre bunlar olmazsa olmazdır.)

Güç olarak ; vasat bir gidişi var stock halde anca fn2 kadar gider fakat yaptığın
cıvata değişimine bile çok güzel tepki veriyor.

Yakıt olarak ; ekonomi olarak bu güçteki ve tarzdaki benzinli araç yaklaşamaz.

Bakım gideri ; gene bu tarz ve güçteki araçlardan ucuz. Hatta BMW'nin 5'te biri desek abartmamış oluruz :)

Arabanın şanssızlığı manueli nerdeyse yok. Bu sebeple hiçbir zaman s2k gibi olamayacak. (tabi Toyota veya Subaru manuel getirmeye karar vermezse)

Gt86'yı korumaya falan çalışmıyorum sadece türk psikolijisi çok ezildiğini görünce dayanamıyorum :D

S2000 turbo olsa bence daha eglenceli olur.

Bu tercihde smg tercih ederdim

GT86 iyidir güzeldir jant lastik yay meth. vs girince güzel birşey olur

gücü yoltutuşuna vs zevkli olur :) ama günlük kullanım var işte :)

e85 ile 37 whp almak sorun değil egzost yaptığında zırlama sesini kesmek için 1000+TL'ye bide varex alman lazım sonuçda high comp. araca biniyorsun

+ birde günlük kullanımda bu CR'lerde bir araca binmek ??? tamam belki 3-5 yıl sorun çıkarmaz ama hele bir 80-100K km'leri bi devirsin bakalım sonra belki sağlam kalır bilmiyorum ama bu risk'e ben girmem :)

100K TL param varsa gider alırım GT86 veya BRZ ama F30 328i dolu bişey'e binecek param varsa gider F30 alırım

kasa olarak felaket derecede dengeli bir araç körfez pist'inde denk geldim binmeye vaktim olmadı ama izlediğim kadarıyla çok başarılı

filtre egz. yazılım yapıp ince ince 300+hp takılmak kafanın rahat olması F30'daki konfor vs ( gt86 konforsuz değil ama F30 kadar da değil yani )

birini yüceltirken diğerini itin g.tüne sokmaya gerek yok ama ikisi arasından seçim yap derlerse tabi ilk sayfada koyduğum gibi bir F30 nokta atışı olur

herkese değerli bilgileri ve düşünceleri için tek tek teşekkür ederim. hepsi çok önemli benim için.

ben çok fazla hız yapan biri değilim genel olarak. roll-dragla da çok fazla ilgilenmediğimden daha çok keyif odaklı bir otomobil istiyorum. s2000 i her ne kadar istemesemde, insanın aklını çelmiyor değil. tek korkutan tarafı, değişken yol tutuşu. çok kötü araba kullanmasamda korkutuyor. bundan önce 175hp dizel bmw kullandım, arkadan itiş olarak. ,

F30 her yola gelen bir otomobil olsa da, piyasada çok olması ve ve dolularının 70bin eurolara satılması, eksi tarafları benim için. o kadar yüksek fiyatlı araba istemiyorum.

Evoyu satana kadar olan vaktimi araçları değerlendirerek geçiricem o zamana kadarda tüm fikirler açığım. tekrar herkese çok teşekkür ederim.

4 serisi ne zaman yollarda.Ben olsam 4 coupe beklerdim

yüklü gt86 diye bahsettiğiniz araç 200lük rcz ile kafa kafaya gitmiyormu yoksa bizmi videolarda yanlış gördük ?

Alıntı:

---

KOSEREN Nickli Üyeden Alıntı

4 serisi ne zaman yollarda.Ben olsam 4 coupe beklerdim

---

75k euro civarında, agustos ya da sonbaharda gelir sanırım. O kadar para veremem maalesef:) 86 daha ucuza o keyfi yaşatır. Ama elit kesim olamayız tabi toyotayla:D

ben bu arada deneyimlerimi söyliyim stock leon cupra ile 240hp olan, 328i kafa kafaya gidiyorlar.

Alıntı:

---

utkunoa Nickli Üyeden Alıntı

ben bu arada deneyimlerimi söyliyim stock leon cupra ile 240hp olan, 328i kafa kafaya gidiyorlar.

---

Zaten yakın araçlar güç olarak, agırlık farkıda pek yok sanırım. Bence olması gereken bu:) bilgi için teşekkürler

Farkli biseyler olsun istediginiz icin bile gt86 one cikiyor. Yakit konusunda da baya basarili galiba

Alıntı:

---

fkocak Nickli Üyeden Alıntı

Farkli biseyler olsun istediginiz icin bile gt86 one cikiyor. Yakit konusunda da baya basarili galiba

---

Evet, Ahk nickli abimizin dedigine gore gayet uygun sanırım

Bn ft86 alırdım farklı olmak adına, ama f30da boş geçilecek araç değil.

Alıntı:

---

Karakuş Nickli Üyeden Alıntı

75k euro civarında, agustos ya da sonbaharda gelir sanırım. O kadar para veremem maalesef:) 86 daha ucuza o keyfi yaşatır. Ama elit kesim olamayız tabi toyotayla:D

---

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...29139849/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...29365034/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...27401322/detay


illa sıfır takıntın varmı bilmiyorm ama söyle bir sportline hoş olmazmı :) (özellikle sportline olanları koydum ekstradan luxury ve modernline da olmayan sport+ modu var )

328i tek kelimeyle Mükemmel bence , abarttığımı düşünebilirsiniz fakat 20 gün gibi bir süre kullandım araç kesinlikle hem premiumun rahatlığını hemde bmw nin güçlü yanını hissettirmeyi fazlasıyla başarıyor . Bir de M Performance oldu mu bence rakipsiz :)

Gene elma armut meselesi turbo ile atmosferik
Coupe ile 4kapi karsilastirmasi ne kadar mantikli?

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

Gene elma armut meselesi turbo ile atmosferik
Coupe ile 4kapi karsilastirmasi ne kadar mantikli?

---

Yorumunuz icin tesekkur ederim. Benim mantıgım icin ikiside birbirine yakın araçlar. Fiyatları birbirine yakın ve istedigim gibi arkadan itişli. Biri luks segment, hızlı ve konforlu; digeri ise coupe ve sürüş zevki odaklı. Fiyatlarının yakınlıgı, beni ikileme iten.

328i çok net bir araç tavsiyemdir

Tabiki 328 ama performans kavrami goreceli heralde bana hicte perf li gelmiyor . Cok yakin arkadasima aldik xdrive oyle aman aman bi perf yok aracta .

Alıntı:

---

turbo&quattro Nickli Üyeden Alıntı

Tabiki 328 ama performans kavrami goreceli heralde bana hicte perf li gelmiyor . Cok yakin arkadasima aldik xdrive oyle aman aman bi perf yok aracta .

---

Türkiye için performanslı diyelim abi biz yinede :) açıkcası s2000 lerde aklıma takılmaya başladı bu sıralar, fakat temiz ve km düşükleri 90-100 bin TL civarında satışta olduğundan değer mi diyorum kendimce.

Siz memnun musunuz peki 3.35i den? Kronik bir sorunu falan var mıdır? bir arkadaşım aklıma soktu, fiyatlarıda makul denebilir. 07 modellerinin vergi avantajıda var. Fakat sorun çıkartırsa servıslerde zaman geçiresimde pek yok açıkcası. sonuçta turbolu bir Bmw, ucuz yollu sorunlar çıkarmaz :D

335 in kronik sorunlari saymakla bitmez :) Saka bi yana arabalarla ugrasmayi seven insanlar oldugumuz icin cikan sorunlar beni pek fazla etkilemiyor cunku aracima asigim. Devir daim ponpasi , turbo ve incik boncuk seyler zamanla omrunu tamamliyor ama verdigigi zevkin yaninda pekte onemli olmuyor . Yakit tuketimi bu guce gore cok iyi ( sehir disi 8lt sehir ici ~11lt ) . Vergide sorun degil ise kesinlikle dusunulebilir ki TR ye dondugumde almayi dusundugum araclarin basinda geliyor 335.

Alıntı:

---

Karakuş Nickli Üyeden Alıntı

Yorumunuz icin tesekkur ederim. Benim mantıgım icin ikiside birbirine yakın araçlar. Fiyatları birbirine yakın ve istedigim gibi arkadan itişli. Biri luks segment, hızlı ve konforlu; digeri ise coupe ve sürüş zevki odaklı. Fiyatlarının yakınlıgı, beni ikileme iten.

---

fiyatlar birbirinden çok uzakta gt86 otomatik 45k € 328 en az 65-70k € arada nerdeyse 30k € varki bu farkla orta segment bi dizel alınabilir ;)

Alıntı:

---

ahk Nickli Üyeden Alıntı

fiyatlar birbirinden çok uzakta gt86 otomatik 45k € 328 en az 65-70k € arada nerdeyse 30k € varki bu farkla orta segment bi dizel alınabilir ;)

---

Gt86 yı sıfır ve manuel düşündüğümden, 52k eurolara geliyor sanırım abi, daha tam fiyat almadım ama toyotadan. 3.28 i de 5-10 bin kmlerde ikinci el alırım zaten onlarda ortalama 56-60 bin euro civarında. Bu yüzden yakın görüyorum birbirine. Birde sana bir soru sorayım abi, s2000 hakkında düşüncelerin neler? Daha önce sahip olduğunu söylemiştin, cevaplarsanız cok memnun olurum.

Alıntı:

---

turbo&quattro Nickli Üyeden Alıntı

335 in kronik sorunlari saymakla bitmez :) Saka bi yana arabalarla ugrasmayi seven insanlar oldugumuz icin cikan sorunlar beni pek fazla etkilemiyor cunku aracima asigim. Devir daim ponpasi , turbo ve incik boncuk seyler zamanla omrunu tamamliyor ama verdigigi zevkin yaninda pekte onemli olmuyor . Yakit tuketimi bu guce gore cok iyi ( sehir disi 8lt sehir ici ~11lt ) . Vergide sorun degil ise kesinlikle dusunulebilir ki TR ye dondugumde almayi dusundugum araclarin basinda geliyor 335.

---

Çok teşekkur ederim abi, bilgiler için. Turbo harici bir sıkıntı yok sanırım:D

Alıntı:

---

Karakuş Nickli Üyeden Alıntı

Gt86 yı sıfır ve manuel düşündüğümden, 52k eurolara geliyor sanırım abi, daha tam fiyat almadım ama toyotadan. 3.28 i de 5-10 bin kmlerde ikinci el alırım zaten onlarda ortalama 56-60 bin euro civarında. Bu yüzden yakın görüyorum birbirine. Birde sana bir soru sorayım abi, s2000 hakkında düşüncelerin neler? Daha önce sahip olduğunu söylemiştin, cevaplarsanız cok memnun olurum.

---

manuel şansın yok bu sene gelmeyecekmiş o yüzden otomatik fiyatı yazmıştım.
S2k değişik bi araba mesela evlilik gibi bişi :D
Yol tutuş , fren ve konfor için verdiğin paranın karşılığını alamıyorsun ama vti'dan sonra vtec açılışını en güzel hissettiren araba (bana göre). Yapacağın her türlü işlemde fazla zarar etmezsin her parçası 2.el satılıyor.
Tabi unutulmaması gereken iki önemli nokta;
1) Fiyatlar çok uçuk
2) Alacağın en genç araba 4 yaşında veya fazla olucak buda problem demektir. Problemden kastım en iyi ihtimal akü,lastik,debriyaj vs. değişimi.

Alıntı:

---

Karakuş Nickli Üyeden Alıntı

Önceki aracım e60 5.20d di. Ondan bmw den uzak olmak istiyorum ama bu 3.28in performans verileri çok ilgi çekici:) s2000 i aklıma soktun tekrar gerçekten. S2000 kullanım maliyetlerini biliyor musun? Misal debriyaj'ı kaç km de bitiriyor? Evo da debryajdan sıkıldım en çok çünkü.

---

Oem set serviste değiştim 15 gün önce 1500tl ortalama 30.000km kullanıyorsun.
Tüm Hondalar gibi sorunsuz yazın üstünü aç gez ister yanla ufak, ufak ister gazla roll de çok keyifli bir araç o yüzden 3. s2000'im.

Şahsi fikrim;S2000 3.28 GT86

Alıntı:

---

ahk Nickli Üyeden Alıntı

manuel şansın yok bu sene gelmeyecekmiş o yüzden otomatik fiyatı yazmıştım.
S2k değişik bi araba mesela evlilik gibi bişi :D
Yol tutuş , fren ve konfor için verdiğin paranın karşılığını alamıyorsun ama vti'dan sonra vtec açılışını en güzel hissettiren araba (bana göre). Yapacağın her türlü işlemde fazla zarar etmezsin her parçası 2.el satılıyor.
Tabi unutulmaması gereken iki önemli nokta;
1) Fiyatlar çok uçuk
2) Alacağın en genç araba 4 yaşında veya fazla olucak buda problem demektir. Problemden kastım en iyi ihtimal akü,lastik,debriyaj vs. değişimi.

---

Bu hiç iyi olmadı o zaman abi. Eskişehir Toyota manuel buluruz demişti, bende ona dayanarak 86 istiyordum. Bu tip bir otomobili otomatik almak istemem şahsen. Bu durumda s2000 daha da öne çıktı. Akü, lastik vs sorun değilde, daha büyük sorunlar çıkarmasın yeterli. Bilgiler için tekrar teşekkürler abi:)

Alıntı:

---

Redbull Nickli Üyeden Alıntı

Oem set serviste değiştim 15 gün önce 1500tl ortalama 30.000km kullanıyorsun.
Tüm Hondalar gibi sorunsuz yazın üstünü aç gez ister yanla ufak, ufak ister gazla roll de çok keyifli bir araç o yüzden 3. s2000'im.

---

Bilgiler için çok teşekkür ederim. debriyaj için 30.000 km iyi bir rakam. Servis Fiyatıda o kadar uçuk değil. Evo da beni en çok bıktıran debriyaj olmuştu. Peki günlük kullanımda çok yorucu olur mu, cabrio olmasından ötürü? Evo yu da günlük kullanıyorum, ve pek fazla rahatsız etmiyor ne sertliği ne de gürültüsü.

Alıntı:

---

ahk Nickli Üyeden Alıntı

manuel şansın yok bu sene gelmeyecekmiş o yüzden otomatik fiyatı yazmıştım.
S2k değişik bi araba mesela evlilik gibi bişi :D
Yol tutuş , fren ve konfor için verdiğin paranın karşılığını alamıyorsun ama vti'dan sonra vtec açılışını en güzel hissettiren araba (bana göre). Yapacağın her türlü işlemde fazla zarar etmezsin her parçası 2.el satılıyor.
Tabi unutulmaması gereken iki önemli nokta;
1) Fiyatlar çok uçuk
2) Alacağın en genç araba 4 yaşında veya fazla olucak buda problem demektir. Problemden kastım en iyi ihtimal akü,lastik,debriyaj vs. değişimi.

---

Gelmeyecekmis kismi yanlis bilgi olmus. Suanda kaporasini verirseniz agustos sonuna manuel 2013 arac getirebiliyor bayiler.

Şahsi fikrim herşey performans değil, gt86 tercihim olur

turbo bm candır,
Ama imkanlar kısıtlı ise temiz 2.el 335i dusunulebilir. Hem de bolt on olarak cok zevkli olabilirler.
S2000 i bu yukarıdaki araclarla kıyaslamıyorum...

kırmızı m paket bi f30 şahane olur

Alıntı:

---

Karakuş Nickli Üyeden Alıntı

Çok teşekkur ederim abi, bilgiler için. Turbo harici bir sıkıntı yok sanırım:D

---

BMW USA e9x turbo icin 82k mil yani ~132k km . garanti verdi . TR de durum nedir bilmiyorum ama arastirilabilir . Eger 07+ uzeri herhangibir marka ile karsilastirma yapilsaydi 335 kesinlikle dusun derdim ama bu karsilastirmada 328 birkac adim onde. Hem guncel kasa hem yakit tasarrufu hemde garanti durumlari. Hangisi olursa olsun hayirli olsun :icon_tup:

E92 335 tam istidiginiz araba yazilim-egzoz-filtre-cooler 380+