bekara karı bosamak kolaydır :DAlıntı:
Jem89 Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
bekara karı bosamak kolaydır :DAlıntı:
Jem89 Nickli Üyeden Alıntı
tabiki V6 ..
clio v6 bana çok daha fantazi bir araç olarak geliyor ve onu seçiyorum
3000 tl'mi ? :)Alıntı:
Jem89 Nickli Üyeden Alıntı
2006 yılında RS'e widebody için lec sport ve fifty'ye gitmiştik,V6 body'sine 7,5 bin TL istemişti ta o zaman Levent abi.Aynı fiyata Fransa'dan orijinal parçaları getirtin daha iyi olur demişti hatta.
Bir de kendim bir tasarım yapmıştım devasa bir widebody idi onun fiyat daha tuzluydu. :)
bir koleysiyoncuya sorarsanız size V6 der, fakat s2000 daha farklı kişilere hitap eder.
I ♥ s2k :icon_tup:
:D s2000 seviyoruz :D :DAlıntı:
Berkan Nickli Üyeden Alıntı
Tabiki yerden yere fark eder fiyat.. Levent abi senelerden beri bu işin içinde.. Ama 7500 TL'de biraz uçuk bi rakam bence.. :) Anlatmak istediğim o değildi aslında.. Sadece bi aracı v6 ya benzetebilirsiniz..Ama s2000'e benzetemezsiniz demek istemiştim :)Alıntı:
ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı
Kendi görüşüm tabii.. :)
Tercih tabi ama gören aaa s2000 der,v6'yı gören ohaa bu nasıl bir clio der ve şaşırır...Alıntı:
Jem89 Nickli Üyeden Alıntı
Sınırlı sayıda bir otomobile binmek hele ki bu TR'de ise,herkesin hayalidir bence.
v6 clio... ;)
Pistte V6 ama caddede S2000 derim. çünkü....
Önden baktım da bu clio V6'yı İstanbul'da taksi diye çevirirler :D
clio V6 İstinyepark taxi :DAlıntı:
vanished Nickli Üyeden Alıntı
haha :DAlıntı:
Berkan Nickli Üyeden Alıntı
+1
clio v6 bence cok ozel bir arac..
dis tasarimi, motoru bence cok iyi.
s2000 ise artik siradanlasti gozumuzde.. clio diyorum..
fanatik gazetesi gene yayında.
Bende honda araca sahibim ama
v6 yı hondayla yanyana değil müzeye koyarım.
pistte honda daha iyi demiş buğra?
Kimin ,bu senin görüsünmü ? denendimi? kimler denedi?
Reno spor araçlarda tek geçilir. gidipte eşşeği kupona yazmanın alemi yok.
s2k altılı ganyanda sadece kupon olur ama hiç bizaman reno karşısında bir aayağın birincisi olamaz
Jem89 vereyim sana 3.000 TL de bitanede bana yaptır şu V6 görünüşlü clio dan :D
Şakamı yapıosun yoksa ciddimisin V6 nın ön tamponunu alamassın sen o paraya bırak bodykiti falan yani :D
Fiberden dökersin ancak sonra patlatırsın giderken :D Senin kafadan gidersek hyundai coupe yi de ferarriye çevirelim o daha mantıklı :D
V6 yı yakında gördüm çok şaşırmış beğenmiştim ama clio işte :) O yüzden oyumu s2k dan yana kullandım :)
clio v6 minyatür bir egzotik bence...
ağır olmuş, biraz sakin kardes :)Alıntı:
ClioSportAge Nickli Üyeden Alıntı
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...aultClioV6.jpg
Marka Renault
Model Clio V6
Üretim Yılı 2003
Ülke France
Tasarımcı by Renault Sport in Dieppe
Model Kodu C61U06
Model Ailesi Hot Hatch / Class B
Motor Üreticisi Renault Sport
Motor Kodu L7X V6 petrol
Motor Yeri Orta
Motor Yerleşimi Enlemesine
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V Konumlu 6 adet
Silindir Başına Subap Sayısı 4 (Toplam 24 Adet)
Motor Hacmi 2946 cc (179,78 cu in)
Çap 87 mm (3,43 in)
Strok 82,6 mm (3,25 in)
Çap / Strok Oranı 1,05
Silindir Başına Düşen Hacim 491 cc/silindir (29,96 cu in/silindir)
Sıkıştırma Oranı 11,4 : 1
Yakıt Besleme Tipi Bosch ME7.4.6 fuel inj.
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi - Yok
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Var
Maksimum Motor Gücü 251 HP (187,2 kW)
Maksimum Güç Devri 7150 d/d
Maksimum Tork 300 N.m (221,4 lb.ft , 30,6 kg.m)
Maksimum Tork Devri 4650 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 250 N.m (7150 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 179,3 HP/ton (133,7 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 85,2 HP/litre (63,5 kW/litre)
CO2 Emisyonu 285 g/km
Yakıt Tüketimi 15.5/9.8/11.9 l/100km urban/extra-urban/combined
0 - 80 km/h 4,1 s
0 - 100 km/h 6,0 s
0 - 160 km/h 15,2 s
0 - 400 m Hızlanma 14,6 s @ 158 km/h (98 mph)
0 - 1000 m Hızlanma 26,4 s @ 200 km/h (124 mph)
Son Sürat 232 km/h (144,2 mph)
Şanzıman Türü 6M
Son Vites Dişlisi Oranı 0,76 : 1
Son Dişli Oranı 4,19 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Karoser Tipi 2S HBK
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2532 mm (99,7 in)
Ön İz Genişliği 1518 mm (59,8 in)
Arka İz Genişliği 1476 mm (58,1 in)
Uzunluk 3841 mm (151,2 in)
Genişlik 1830 mm (72 in)
Yükseklik 1356 mm (53,4 in) Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,52
Ağırlık 1400 kg (3083,7 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) %40,4 / %59,6
Yakıt Kapasitesi 61 litre (13,4 Imp gal , 16,1 US gal)
Hava Sürtünme Katsayısı 0,372
Ön Kesit Alanı 2,02
Cx 0,75
Direksiyon Türü rack & pinion PAS
Direksiyon Turu 2,8
Dönüş Çapı 14,4 m (47,2 ft)
Süspansiyon (ön) I.MS.CS.ARB.
Süspansiyon (arka) I.CS.
Fren Türü (ön/arka) VeDi/VeDi-S-ABS
Disk Çapı (ön) 330 mm
Disk Çapı (arka) 300 mm
Jantlar (ön) 7J x 18
Jantlar (arka) 8.5J x 18
Lastikler (ön) Michelin Sport Pilot 205/40 R 18
Lastikler (arka) Michelin Sport Pilot 245/40 R 18
Arkadaşlar yardımcı olur diye teknik ve test verilerini yazdım honda'ya da bakıyorum yazarım onuda birazdan.