Daİhatsu copen

[muzurasd]

arkadaşlar başlıktada belirttiğim gibi 1-2 aydır bakıyorum fakat 20 bin civarında rakam bu araca verilir mi,bi türlü mantıklı gelmiyor fakat bi yanımda almak istiyor iki arada kaldım desem yeridir.

Forumdan mutlaka kullanan arkadaşlar vardır.tavsiyerleri ne olur şimdiden tşk herkese yazan elleriniz dert görmesin

sevgiler saygılar

[levent]

Copen bi yaşam tarzıdır bence,

Ciddi keyifli bir araba, kullanma şansım oldu bikaç kez.. Biraz daha rahat girebilsem içine ciddi düşünürüm kendisi ile, YRV ler ile temelde aynı sayılır motor olarak, YRV Turbo nun speclere bile getirilir, süspansiyon ve frenlere gerekli iyileştirme yapılırsa hafifliği ile pistte çok keyifli bir araç haline gelir

175 üzeri boya sahip insanlar için pek ferah sayılmaz Ben tenteyi kapatamamıştım, 191 boy

[suprolla]

yan komşumda var çok çekici bi araba yakından bakınca...koltuklar recaro direksiyon momo falan değişik yani...
20 lira eder mi eder bence...keyfi çok başka çokta ilgi çekici sevimli
motorda levonun dediği gibi yrv turboyla aynıysa alt yapısı,orjinal parçalarla turbo yapılır şakacı olur
levo kankam nasıl sığamadın ya komşum 2 metre çok rahat yaz kış kullanıyor adam

[atituti]

boy uzunsa tam bir eziyet , aslında uzun olmasına gerek yok anneme sürdürmüştük test sürüşünde, arabadan inip yanımıza geldiğinde tansyonu fırlamış haldeydi cok daraltıcı bir araba ama koltukları efsane.. ( recaro olmayan tipinide gördüm )

[burkaykalyon]

8 sene Daihatsu YRV kullandık. Bir çok parçası Copen ile aynı. Hatta göstergeye kadar aynıdır. Ancak YRV'nin manueli yok bildiğim kadarıyla. Copen manuel. Gerçi YRV'de trafikte pek yok ta neyse

Parça kalitesi olsun, kullanım kolaylığı olsun çok çok keyifli bir arabadır. Bir kaç sefer galeride test amaçlı kullanmıştım. Ancak boy işi sıkıntılı tabi. Arkadaşların da dediği gibi. 1.3 motor var zaten. Pek performans beklemeyin ancak ben ufak dokunuşlarla da fazla bir güç alacağınızı ummuyorum. Çok güçlü olsa bile sıkıntı bayağı hafif çünkü

[levent]

8 sene Daihatsu YRV kullandık. Bir çok parçası Copen ile aynı. Hatta göstergeye kadar aynıdır. Ancak YRV'nin manueli yok bildiğim kadarıyla. Copen manuel. Gerçi YRV'de trafikte pek yok ta neyse

Parça kalitesi olsun, kullanım kolaylığı olsun çok çok keyifli bir arabadır. Bir kaç sefer galeride test amaçlı kullanmıştım. Ancak boy işi sıkıntılı tabi. Arkadaşların da dediği gibi. 1.3 motor var zaten. Pek performans beklemeyin ancak ben ufak dokunuşlarla da fazla bir güç alacağınızı ummuyorum. Çok güçlü olsa bile sıkıntı bayağı hafif çünkü

İzmir'deki Mert'in Yaris'i turbolandı, motorları birebir aynı copen ile.. YRV parçaları kullanıldı kısmen.. O kıvamda bir güç, kilit, takla barı, öhlins süspansiyonlar, düzgün frenler ile efsane pist kovalar o araba

Ufuk kanka senin komşu nası sığıyor bilmiyorum ama biz çok geride ve yatık kullanmaya alışkın da değiliz biliyosun, gözlerim güneş siperliklerine yakın hizadaydı

[timucintt]

daihatsu bu tip modellerinin motor gücü çevikliği atarlığı çok iyidir ve hiç üzmez daihatsu çok kaliteli 4 silindirli düşük hacimli motorlarda uzman copen, leeza, yrv turbo özellikle ama hiç biri eski Charade Detomaso değil ... copene gelince ben tipini hiç sevmiyorum ama içi ve kullanımı çok güzel.. arkadaşımda vardı içine binince tipini unutuyorsunuz ama 20 25 liraya salak saçma markaların sıfır arabalarına bakmaktansa ikinci el çok temiz copen almak daha mantıklı.... en azından farklı ve tarz bir araç.

[Sierra Rs]

Street KA tavsiye ederim

[PROMINENT]

değişik yol tutar

[Victiz]

smart roadster de bakılabilir biraz daha çıkılırsa

[muzurasd]

arkadaşlar olumlu yorumda bulunmuşlar bende aynı kanaatteyim parça sıkıntısı olur diyolar bazı parçaların temini çok zor olduğu söyleniyor gerçi burada o işleri yapan arkadaşlar üstadlar çok fazla var yaz gelmeden fiyatları artmadan foruma bir tane kazandırmak istiyorum

[muzurasd]

smart roadster de bakılabilir biraz daha çıkılırsa

para zaten son sınırlarında

[muzurasd]

değişik yol tutar

bende çok merak ediyorum yol tutuşu gerçekten 850 kg araba virajlarda savurup atarmı abi ?

[muzurasd]

daihatsu bu tip modellerinin motor gücü çevikliği atarlığı çok iyidir ve hiç üzmez daihatsu çok kaliteli 4 silindirli düşük hacimli motorlarda uzman copen, leeza, yrv turbo özellikle ama hiç biri eski Charade Detomaso değil ... copene gelince ben tipini hiç sevmiyorum ama içi ve kullanımı çok güzel.. arkadaşımda vardı içine binince tipini unutuyorsunuz ama 20 25 liraya salak saçma markaların sıfır arabalarına bakmaktansa ikinci el çok temiz copen almak daha mantıklı.... en azından farklı ve tarz bir araç.

aynı fikirdeyim

[ahk]

2007 yılında sıfır eşime almıştım. Zemin bozuk üstü kapalıysa takur tukur eziyet. İçi dar fakat bagaj s2k'nın iki katı (o sırada bende s2k vardı). Gidiş motora göre makul. Yol tutuş fren normal.

Jant bulmak sorun et ölçüsü problem. Jantlar ufak.

Ben sıfır recarolu momolu versiyonunu 26000TL ye almıştım.

Üstünü açınca go-kart gibi acaip zevkli onun haricinde illa aşırı dikkat çekeyim dersen alınır. Ben fazla dikkat çekiyor diye satmak zorunda kaldım.

[levent]

bende çok merak ediyorum yol tutuşu gerçekten 850 kg araba virajlarda savurup atarmı abi ?

Tahmin ettiğinden iyi yol tutan, keyifli bir araba öyle söyliyim ben

[Tuncay]

keyif arabası modunda eylenceli bir araç

[muzurasd]

2007 yılında sıfır eşime almıştım. Zemin bozuk üstü kapalıysa takur tukur eziyet. İçi dar fakat bagaj s2k'nın iki katı (o sırada bende s2k vardı). Gidiş motora göre makul. Yol tutuş fren normal.

Jant bulmak sorun et ölçüsü problem. Jantlar ufak.

Ben sıfır recarolu momolu versiyonunu 26000TL ye almıştım.

Üstünü açınca go-kart gibi acaip zevkli onun haricinde illa aşırı dikkat çekeyim dersen alınır. Ben fazla dikkat çekiyor diye satmak zorunda kaldım.

abi şuanda aynı paraları istiyolar araba hiç değer kaybetmemiş ama kaç aydır ilandalar

peki şu durumda max kaç para verilir

[levent]

20-25 aralığında ilk çıktığından beri piyasası, pek düşeceğini sanmam keza kupon niteliğinde bir araç olduğu için olsa gerek..