http://i.hizliresim.com/418537.png
Dayıyla tanıştık güzel sohbet ettik mermi gibi arabası var maşallah nazar değmesin bu arada ortalaması 1300km de 10.2lt gözlerimle şahit oldum helal olsun vallahi:) @Dayı
Printable View
http://i.hizliresim.com/418537.png
Dayıyla tanıştık güzel sohbet ettik mermi gibi arabası var maşallah nazar değmesin bu arada ortalaması 1300km de 10.2lt gözlerimle şahit oldum helal olsun vallahi:) @Dayı
350z alırım o sesi değişmem hiç bir şeye
ben olsam kesinlikle fk2 alırdım...aldım..:D
Dayım hiç mi gazlamıyosun nasıl sürüyosun :D R53 cooper var bende 12 litre yakıyo bu işin sırrı ne ? Satıp sti mı alıyım ?
Gazlamaz olurmuyum. Gazlıyorum elbette ama kendim istediğim zaman gazlıyorum. Yanıma bir araç gelip ara gaz verdi diye gazlamam. Bu rakam gazladığım ortalama. Bugün eldorado gazlamadığım ortalamamın fotografını da gördü ve resmini çekti.
Düzeltme: bu rakam gazladığım ve sakin kullandığım 1300 km nin ortalaması. Yani karışık kullanım.
Kardeşim sedan Typer Türkiye gelirse alacağımız araba odur.
Dayı yakıt pompa benzını mı yoksa karsım mı?
blobeye sti kullandım ya da kullandım demeyeyim, 3 sene garajda sakladım :) 7.700km yapmıştım, ama öyle bir aşk ki inip garaja ona bakmak bile mutlu ediyordu, bir başka aşk uğruna sattım, çok pişmanım ...
3 sene boyunca 1 kuruş masrafım olmadı, temiz bakımlı ve referanslı bir araçtı, hor kullanmadım, sti'ım var diye arabayı çalıştırdıktan 5 dk sonra gazlamadım.
bence seçenekler içinde hangisini alırsan al, apaçiden alma, arabayı tanımadan gazlayan, hor kullanan adamdan alma.
şahsen hb sti kasasını sevmiyorum, şu an imkanım olsa hawkeye alır yine garajda saklarım ...
Yukarı da bahsedilen 1300 km ortalaması karışım.
Alıntı:
VWci Nickli Üyeden Alıntı
Yeni her zaman yenidir. Bu araçlar içinde en mantıklısı fk2 typer dir.
Yeni ve sorunsuz olması önemli olduğundan fk2 typer.
Listedeki arkadan itişlerin kullanım amaçları belli yürüyen motor vs sıkıntılı olacak.
Subarudan anlamam
Model yılı ve yeni olması nedeni bir adım öne atar fk2 yi. Ama subaru da cok başka bir alet. Bütçem olsa bu ikisi arasında cok zor karar verirdim .
kararı verdım 350z:)Alıntı:
Kutluhan Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı olsun, en önemli şey kararını vermen. Şimdiden hayırlı olsun.
Alıntı:
eldorado Nickli Üyeden Alıntı
senin gibi subaru sahibi olmak isterdim abi çok teşekkürler yakınız buluşuruz tekrar:)Alıntı:
Dayı Nickli Üyeden Alıntı
güzel tercih. Z kullandıktan sonra S2000 aşkı ile yanıp tutuştugum günlere gülerek komik baktım.Alıntı:
eldorado Nickli Üyeden Alıntı
Z ile S arasında uçurum var.
S2000 aşkı ıle senelerdir yanıp tutuşuyordum abimi sürekli bu konuda darlıyordum kendisi @Kutluhan s2k'nın kronik tente sorunları ve çok fazla saçma sapan kişilerin ellerine düşmesi beni soğuttu o gün bugundur 350z bakarım ve kararı verdım artıkAlıntı:
GC8 GT Nickli Üyeden Alıntı
hacı sorma, s2000 bundan 3-4 sene önce daha düzgün tiplerdeydi. simdi instagrama bakıyorum inanılmaz videolar, resimler görüyorumAlıntı:
eldorado Nickli Üyeden Alıntı
gercekten çok ayaga düştü. çok soğuttu
s2000 in kronik sorunu oldugunu söyleyemem.
farklarını istersen;
350z, s2k'a göre daha oturaklı, daha teknolojik özellikli, daha kaslı, daha güclü bi araba.
hacim, silindir ve beygir farkı olarak.
f20 motoru nası atmosferik cigerli, yüksek sıkıstırmalı ise,
VQ35 de atmosferik olarak cok güclü bi motor
s2k'a göre arkası daha kontrollü, daha az oynak degil ama kontrol etmesi ve keyfi daha yüksek
6 tokmak 200 km hızdan sonra hissettiriyo
araba n/a bi arabaya göre cok rahat ve seri bi sekilde 260 ı indiriyo
1.5 ton oldugu icin s2k dan 200-250 kg daha agır
100-200 süresine bisey diyemiycem, s2k a göre belki 1 sn hızlıdır
ön ve arka çamurlukları daha kaslı
ve ses :) ses konusu bambaşka.
s2k'a göre daha gür, daha tok, kesicisi daha haşhin
bunlar 10-15 sene önce birbiri ile yarısan aynı kumastan gelen japon otomotiv firmalarının bi nevi yarısması
birbirlerine çok benzerler ama gorunen o ki, s2k üretilmis, nissan onu görmüş, onun üzeri bi araba uretip piyasaya surmus.
zaten genelde RWD araba seven istanbul genclerinin sıralaması şu şekildedir;
s2k > 350z > corvette > e92 m3 >
genelde böyle gider veya türevlerine göre degisir.
s2k nın bi kronik problemi oldugunu söyleyemem dedigim gibi.
350z nin de herhangi bi sorunu oldugunu söyleyemem.
genel olarak hicbi japon spor aracları hic probleme meyilli degillerdir, n/a lar ozellikle.
o yuzden 350z alırken, 3-5 fazla verip temizini, iyisini alacaksın.
alırkende refaranslı olacak, satarken de
bana göre en dip kriterler;
manuel olması
direklerde, tavanda macun olmaması
arka camurlukları degisik olmaması
ön şase ve podyalarda islem olmaması
daima kaliteli parcalar ile dizayn edilmis ve bakımlarında ölücülük gecmisi olmaması (kaynak diff gibi-benim basıma geldi 5 lik oluyorum simdi slip diffe )
motor kompresyon değerleri - vites aralarında ve yüksek devirde beyaz duman atmaması
bu yukardakiler okeyse arabanın durumuna gore fiyatı anlasılır, alınır, geri kalan restore alıcının keyfine kalmıs. bizim araçın full 2 kapı ici ve ön konsolda 3 farklı bölüm karbon idi, üstüne karbon atmıslar, onların sıfırlarını siparis etmek ve diger oem parca siparislerim 8500 tl tuttu. ama bunu bilerek ve görerek aldım. cunku aracın kasası çok iyi ve motoru full komple sandık kapalı motor vardı üzerinde. bi de siyah olunca :)