Printable View
alacağın araca göre değiştirebilirsin beklentileri , ama şu var vtec hep güzel bi hayal olarak kaldı aklımda ondan dolayı kaldım arada honda motoru daha sağlam diye öğrendik hep ama sanırım 200sx dediğiniz gibi daha mantıklı olmaya başladı hem fabrika çıkışı turbolu sonradan yapılmaya göre daha sağlamAlıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
onun adına konuşmak istemem ama muvaffak 1 senedir gt28 le düz boru gidiyor :)Alıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
maaşalalh diyeyim ben yinede .
bende orj egzozla 0.8 de gidiyoum aldığımdan beri :) fmic ve komple egzozdan sonra 1 basmayı düşnüyorum bkalım ne olacak
mufy nın masrafları yazmıım buraya :) en az 5000 gözden cıkar extra adam gıbı zevk alıp bınılecekse beklentı meselesı bana az gelen sana normal gelir tabı yada tersı:)Alıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
abi muffyle 24 saat beraberim ben biliyorum masraflarını , motor için abarttığın kadar bi masraf yok yni sorunlar dolayısıyla çıkan en azından .
5000 e kesinlikle katılıyorum ben , şu ana kadar benim yaptığım masraf 4000 i buldu neredeyse göstergelerle birlikte ama yinede stock hala :) ayrıca o kadar da kötü gitmiyor murat abi yapma ya :D istanbula döndüğümde sadece 1 kere denemek istiyorum sneinle eğer sende istersen tabi :)
denerız olur yada ben dururum sen etrafımda dönersın daha eglencelı olur:)
kalbimi kırıyosun ama :D görmek için sadece bakalım kaç boy geçiyor vtec standart s13 ü :)
deneme muhabbetimi yapıcfaksınız burda
Arkadaşlar herkese yorumları için teşekkürler ,çok yardımcı oldunuz iyi günler
pardon semih
komple egzostlu motoru ıyı bır s14 her zamn vtecı gecer bu bır gercek ve hıcbır sorun cıkarmazAlıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
bir araç turbo biri n/a-fwd,rwd.. önce ne istediğinize karar verin. bide bu bir karşılaştırmamı yoksa araç bilgi alma mı?
bence bıraz karalamaya donmusAlıntı:
gorke Nickli Üyeden Alıntı
üstad ben vtec de kullanıyorum ve s14 umde oldu neyın ne olduunu bilirim cevremde cok sayıda farklı speclerde s14 s13 vtec var. sadece komple egsoz ve 1 barda eski s14 umle kpro ctr gecebiliyordum.Alıntı:
Wolkan Nickli Üyeden Alıntı
+200sx abi biz birbirimizin söylediklerini anlıyoruz ama insanlar olayı farklı yöne, karalamaya çekiyor. sevmediğim bu benm kaldı ki seninde abi.Alıntı:
Wolkan Nickli Üyeden Alıntı
size bilmiyosunuz denmedi ki. siz s13ü aşağılar şekilde efeye deneyelim demişsiniz. biz çıkıp laf ettik mi? ca için basarsanız sorunlu demişsiniz. hangi bakımsız araba gazlarsanız sorun çıkarmaz? eğer bakımlı temiz ca ise sorun çıkarmaz. 1barda dolu s13 ve s14 ikiside var deli gibide gazlıyoruz tek sorun çıkarmadı. s13üm bi tek değiştirmediğim bir radyatör hortumu parçalandı daha sağlamını taktım gazlamaya devam ettim. şimdi tekrar düşünün gerçekten biliyomusunuz neyin ne olduğunu.Alıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
aynı konu içinde 4. kez yazıyorum .. gerçekten düzenli şekilde bakılan bilinçli kullanıcı tarafından kullanılan sabah ilk marştan 3 sn sonra yara yara gidilmeyen gazladıktan sonra soğutulan 5000km de yağı değiştirilen düzgün kullanılan bir s13 ü şehir içinde uzun yolda drift antremanında gazlamada kullanıcısına sorun çıkarmaz. ayrıca gidişi de kötü dğeil aksine ayarındaki bir çok araçtan da daha iyidir...
benım demek istedıımm vtec e göre daha sorunlu yoksa genel demedımAlıntı:
gorke Nickli Üyeden Alıntı
ayrıca evt stock s13 169hp olan cok başarılı deil bana göre yaptıktan sonra her araba gider
bu arada gecmış olsun tekrar
komple standart 13 ün sadece 0.8 bar ve açık filtreyle lastikte 162 verdiğini belirtmek isterim :)
neye göre başarılı değil peki? vtecler kaç model birde? bakımları nasıl yapıldı ne edildi hiç önemi yokmu sorun çıkartıyor derken? örnek diyorum vti alsam 93 model olsa b16sı normal bakım görmüş olsa 200bin kmde sorunsuz mu gitçek?Alıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
0,8 stock olmuor canım benım:) ben burda s13 ufak işlemlerle guzel gucler alama z felanda demedim:) konuyu acan arkadaşda hangısı gecer dememiş zatenAlıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
birazdanda silinir konu bu arada:)