evo sti type-r

**ruudvan** · 01-08-2009, 20:56

typeR yapardım.bı evo yada stı ın yanına geldıgımde gulup gecmek ıcın ama onden ceker olması dezavantaj.

**BaDCaT** · 01-08-2009, 21:02

ruudvan Nickli Üyeden Alıntı

typeR yapardım.bı evo yada stı ın yanına geldıgımde gulup gecmek ıcın ama onden ceker olması dezavantaj.

Ya yaptığın type-r'dan hızlı bir sti ise ? Amaç hızlı bir araç yapıp herkese go demek mi yoksa gezmek eğlenmek mi araç seçimi yapılırken bunu düşünmek gerekiyor bence..Bence konfor arıyorsan e46 m3 düşünebilirsin bence hafiften yüklersin veya supercharger filan iyi gider mis mis

**Yiğit Ş.** · 01-08-2009, 21:12

ne amaçla kullanacağına karar werirsen dha kolay olur karar vermen. kafam rahat olsun hem gazlarım hem yanlarım diosan evo9. ha diosan günlük kullanmıcam, otobandan çıkmıcam, hatatata gezicem ozmn R

**senna** · 01-08-2009, 21:26

rs_okan Nickli Üyeden Alıntı

evonun ve sti nin type-r gore bıraz daha konforlu oldugu dusuncesındeyım.bılmıorum ama yanılıyorsamda affola

tayyar konforlu bile sayılır ikisinin yanında

hele bide süspansiyonunda iyileştirme varsa evo sti böbrek taşı düşürmeye bire bir

DogukanB · 01-08-2009, 21:34

Type r bi katagori altta kalıyor herhalde. Evo9 ve subaru üzerinde yoğunlaşırsak, subarunun parçası ve modifiye ekipmanları daha ucuzdur. Şöyle bir sözde var, 'Bir davete gittiğinizde evo sahipi arabayı park etmesi için valeye verir. Sti sahibi iste kendi park eder.

Tercihini sti' dan yana yaparsan, 2005 ve üzeri stilar dccd' li olduğunu düşünürsek ve yazdığın bütçede yetiyor bu araca bakabilirsin. Bi elin parmağı kadar insan kefil olur.

http://www.sahibinden.com/_2005_suba...XQQdisplayitem

70 milyara typer alıp uğraşmaktansa bunlada uğraşılabilir. Oldukça temiz bir sti. 47.500' e son veriyor.
http://www.sahibinden.com/_2003_sti_...ord=2003%20sti

Alınabilitesi yüksek bi sti daha.

http://www.sahibinden.com/2004_sti_e...XQQdisplayitem

Gc8 bakarsanda üzerinde oldukça kaliteli parçalar mevcut ve 400 küsür güçlerde.
http://www.sahibinden.com/is_kurmak_...XQQdisplayitem

**senna** · 01-08-2009, 21:37

DogukanB Nickli Üyeden Alıntı

Type r bi katagori altta kalıyor herhalde. Evo9 ve subaru üzerinde yoğunlaşırsak, subarunun parçası ve modifiye ekipmanları daha ucuzdur. Şöyle bir sözde var, 'Bir davete gittiğinizde evo sahipi arabayı park etmesi için valeye verir. Sti sahibi iste kendi park eder.

Tercihini sti' dan yana yaparsan, 2005 ve üzeri stilar dccd' li olduğunu düşünürsek ve yazdığın bütçede yetiyor bu araca bakabilirsin. Bi elin parmağı kadar insan kefil olur.

http://www.sahibinden.com/_2005_suba...XQQdisplayitem

70 milyara typer alıp uğraşmaktansa bunlada uğraşılabilir. Oldukça temiz bir sti. 47.500' e son veriyor.
http://www.sahibinden.com/_2003_sti_...ord=2003%20sti

Alınabilitesi yüksek bi sti daha.

http://www.sahibinden.com/2004_sti_e...XQQdisplayitem

Gc8 bakarsanda üzerinde oldukça kaliteli parçalar mevcut ve 400 küsür güçlerde.
http://www.sahibinden.com/is_kurmak_...XQQdisplayitem

genel çoğu parçaları aslında hondadan pahalıdır evonun stiında honda toplamak biraz daha kolay çünkü sürüm fazla yılda toplanan k20 sayısı 4g63ten yada ej20den muhtemelen fazla sayılabilir

vale kısmına katılmıyorum

bu tip otomobilleri kimse vermez kimseye işi bilenler

DogukanB · 01-08-2009, 21:42

senna Nickli Üyeden Alıntı

genel çoğu parçaları aslında hondadan pahalıdır evonun stiında honda toplamak biraz daha kolay çünkü sürüm fazla yılda toplanan k20 sayısı 4g63ten yada ej20den muhtemelen fazla sayılabilir

vale kısmına katılmıyorum

bu tip otomobilleri kimse vermez kimseye işi bilenler

Doğrudur, Evo ve sti olarak ele almıştım.

Birde bu wrx var. Sti göre daha konforludur. Type-r fiyatında. Üzerinde de bir takım parçalar mevcut. Motor gücü: 326 - 350 arası

http://www.sahibinden.com/2001_impre...XQQdisplayitem

2001 WRX 116 000 km kazasız bakımlı bir subaru. Tabiki bakımları Tork Garaj da yapılıyor.
Ek parçalar;
VF 34 TURBO
STI PINK INJECTORS
WALBRO FUEL PUMP
STI INTERCOOLER
INVIDIA UPPIPE
INVIDIA DOWNPIPE
PRODRIVE CATBACK
AEM AFR
GREDDY BOOST
GREDDY EGT
HKS SMF KIT
PERRIN TURBO INLET PIPE
STI 2002 SCOOP+SAC+WATER INJECTION
HKS BLOWOFF
PRODRIVE SELENOID
CUSTOM MAPPING
LUCAS DELIKLI HAVALI FREN DISKLERI

Üstünde kalan parayla daha iyileştirmeler kolaylıkla yapılabilir.

**seko** · 01-08-2009, 21:48

Bu turbo type r ları yapmak yurutmek bu kadar kolaymı yaw ?
Benim aklımda yeni kasa sti var sadece yazılımla 300 whp oluyor deniyor.

**Ferhat_V** · 01-08-2009, 22:05

EVO 9 alır rahat rahat binerim...

**senna** · 01-08-2009, 22:05

seko Nickli Üyeden Alıntı

Bu turbo type r ları yapmak yurutmek bu kadar kolaymı yaw ?
Benim aklımda yeni kasa sti var sadece yazılımla 300 whp oluyor deniyor.

doğru parçalar doğru şekilde kullanıldıktan sonra tabiiki yürütülür örnekleri mevcut zaten yeterki kaliteli parçalar kullanılsın düzgün ayar yapılsın düzgün bakımı yapılsın

**seko** · 01-08-2009, 22:09

senna Nickli Üyeden Alıntı

doğru parçalar doğru şekilde kullanıldıktan sonra tabiiki yürütülür örnekleri mevcut zaten yeterki kaliteli parçalar kullanılsın düzgün ayar yapılsın düzgün bakımı yapılsın

He bu arada amaç ne ?
Rolling yapmak , piste çıkmak ona gore karar verip araç secmek lazım derim .
TypeR icinde benim gibi yılda 5000 km den az kullanan insanların turbo laması mantıklı 400-450 beygirlerde saglıklı bir sekilde yurumek guzel olurdu

**senna** · 01-08-2009, 22:11

seko Nickli Üyeden Alıntı

He bu arada amaç ne ?
Rolling yapmak , piste çıkmak ona gore karar verip araç secmek lazım derim .
TypeR icinde benim gibi yılda 5000 km den az kullanan insanların turbo laması mantıklı 400-450 beygirlerde saglıklı bir sekilde yurumek guzel olurdu

yürünür yürüyenler mevcuttu o güçlerde sorunsuz gt30 tarzı bir turbo uygun parçalarla işini görür zevkli bir otomobilde olur eminim

**edo typer** · 02-08-2009, 01:28

stı ve evo typrdan ust sınıf araclar,gerek yol tutus,gerek frenaj olarak ustun araclar. ama hızlı olmak ıstıyorum dersen 10bın dolar harcanmıs typerı gecmek ıcın dıgerleıne 30bın dolar harcaman gerekır

sıfırdan kalkıcam dersen turbo typerı gecmek ıcın bolt on lu ewo yada stı yeter

sehır ıcı kullanım dersen turbo typer sehırıcınde atmosferık halınden daha sessız daha az yakıyor daha rahat kullanımı

ben okula gıdıp gelıorum,tatıle gıdıyorum hergun ustundeyım hıc bır sıkıntıda cekmıorum. ewo sti tarzı araclr bıraz daha malıyetlı. her aracın kendısıne gore zewklerı farklı

zor secım kolay gelsın

**MeJo** · 02-08-2009, 01:38

type-r manyagı olaraktan ugrasmaya gerenk yok type-r a atmo full bincen, evo9 fenaaa derim

**edo typer** · 02-08-2009, 01:55

DogukanB Nickli Üyeden Alıntı

'Bir davete gittiğinizde evo sahipi arabayı park etmesi için valeye verir. Sti sahibi iste kendi park eder.

typer sahıbı soyle yapıyor

vale gelır,usta kaldıramazsın der,valede ben ferrarı suruyom der,typer sahıbı tebessum eder anahtarı verır, vale dener dener stop eder arac,ıner arabadan abı nasıl debrıyaj bu der,typer sahıbıde demedım mı der

**Mustafa Birsesli** · 02-08-2009, 01:56

edo typer Nickli Üyeden Alıntı

typer sahıbı soyle yapıyor

vale gelır,usta kaldıramazsın der,valede ben ferrarı suruyom der,typer sahıbı tebessum eder anahtarı verır, vale dener dener stop eder arac,ıner arabadan abı nasıl debrıyaj bu der,typer sahıbıde demedım mı der

ben bu hikayeyi dinledim galiba daha önce

**edo typer** · 02-08-2009, 01:58

E21TURBO Nickli Üyeden Alıntı

ben bu hikayeyi dinledim galiba daha önce

yuronun arabayı kaldırabılen olmadı

benımkını en son sunsetın vlesı kaldırdı bızde sasırdık ama 5000 dewır fln tuttu

**Mustafa Birsesli** · 02-08-2009, 02:00

ahaha yakacak vale debriyajı bir anda papaz olacaz

**edo typer** · 02-08-2009, 02:01

E21TURBO Nickli Üyeden Alıntı

ahaha yakacaz vale debriyajı bir anda papaz olacaz

carsı pazar fenalık olur

User Tag List

Konu: evo sti type-r

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz