106 gti VS 330 ci smg

[alpergti]

106 istediği kadar kendi top speed ini yapsın

Eğer 3.30 sağlam bir 3.30 ise 3 ün ortalarına doğru alır yürür

Vtecler olmadı fantezi hesabı 3.30'a mı sarıyorsunuz anlamadım yoksa dostça bir mücadele mi ?

dostum kardeşçe mücadele 330 abimin aracı fantazi felan yok

[alpergti]

2 de 60 ta basıldı 200 e kadar 4 boy önde oluyorum sonra füze gibi geçip gidiyor.

[Almanci Tane-R]

106 Gti & 3.30 Ci (34 Not36 Farkiyla)

http://www.techturkey.com/forum/videolar/12490-106_gti_3_30_ci_34_not36_farkiyla_.html

http://www.youtube.com/watch?v=kjnFL-23uoU

[tunceR]

Stockta arkadaşlara katılıyorum fakat dereceli + chıp +kısa +fılltre +egzos kombınasyonu 106 da yaklaşık 160-165 hp seviyelerini veriyor.

3.30 bindim,kullandım ve bu özelliklerde bir 106 yada baya binmişliğim var İzmir'den bir arkadaşımın eski aracıydı.Sonuç ne olur derseniz 106 gti kısa şanzımanında etkisi ile başta hafifliğiyle öne geçer ve 3.30 arkasından takip eder.Tam tahmin yürütememekle beraber o anki araçların kondisyonu,yol durumu ve pilotaj sonucunda tahminimce 4ün sonlarına doğru 3.30 un yakalayacağı.Bir gerçek varki zaten 106 hiç birşekilde top speed de yürüyebilen bir araç değil kaldıki kısa deniyor.Çok büyük ihtimal son dişli oranı ile oynanıcaktır çoğu 106 cının yaptığı gibi.Berlingo ayna mahrutisi takılıyor sanırım tam emin değilim fakat bu şekilde olması lazım.

derecelı,kısa,chıp,filtre,egsoz 165 hp he... filtre takıp 7 hp alan 106 lar mı bunlar..

[cagri-35]

Buna yakın bir set up ile ekstradan üst kapak taşlaması ve headers olan 106 gti dan 172 hp aldık

Her araç bir değildir elbette ama yüksek değerlerde bir dereceli ve chip in zaten 106 ya yapıcaklarını az çok tahmin ediyorsundur

[tender06]

kısa ne kadar kısa önemli olan o birincisi

ikincisi eğer 2 de 2500 devirlerden yaparsanız 3 ün sonları 4 ün başlarına kadar gtı önde olur

[ACTPK]

Buna yakın bir set up ile ekstradan üst kapak taşlaması ve headers olan 106 gti dan 172 hp aldık

Her araç bir değildir elbette ama yüksek değerlerde bir dereceli ve chip in zaten 106 ya yapıcaklarını az çok tahmin ediyorsundur

Bende anlamadım bu olayı biraz açıklarmısın Çağrı? Gti dediğimiz otomobil hafifliğiyle yürüyor. Olay Gti'a çamur atmak değil ama Chiple 15, dereceliyle 17, Egzozla 10 Filtreyle 5hp gibi hayali güçler alsan anca 165hp eder 118 hp bi motor. Kısa'nında aktarmayla alakası var beygir gücüne katkısı olurda benmi bilmiyorum? Bu nasıl setup? Millet atmosferikten yarım beygir daha alabilmek için bi yerlerini yırtıyo sen direk 47hp aldın.

[chiefkadir]

Buna yakın bir set up ile ekstradan üst kapak taşlaması ve headers olan 106 gti dan 172 hp aldık

Her araç bir değildir elbette ama yüksek değerlerde bir dereceli ve chip in zaten 106 ya yapıcaklarını az çok tahmin ediyorsundur

172 iyimiş Çağrı la

[_muhaRRem]

106:kısa,chip,280/270 egzantirik,filtre,egsoz lu gti ayarı güzelse ve yürürü düzgünse 3.30 ci ye hiç şans vermiyorum gti top speedine kadar

[M3CSL]

cagrının bahsettıgı arabada pıstonda var vs vs bu arada pt52 fılan.. cok sasırılıcak bişiy deıl..
konu oda deıl 330 otomatıkle manuel ve smg cok farkedıor bılgınıze, ve yollard a gordugumuzun %95 ı otodur gıtmez manuellerı ve smglerı ıyı gıder..

[ACTPK]

Hee o zaman tamamda filtre chip egzoz dereceliyle 165 garip gelmişti Mavi 106'mı bu sanırım plakası hel 01'di?

[sinan-s]

106 alır belli bir yere kadar..

[cagri-35]

Bende anlamadım bu olayı biraz açıklarmısın Çağrı? Gti dediğimiz otomobil hafifliğiyle yürüyor. Olay Gti'a çamur atmak değil ama Chiple 15, dereceliyle 17, Egzozla 10 Filtreyle 5hp gibi hayali güçler alsan anca 165hp eder 118 hp bi motor. Kısa'nında aktarmayla alakası var beygir gücüne katkısı olurda benmi bilmiyorum? Bu nasıl setup? Millet atmosferikten yarım beygir daha alabilmek için bi yerlerini yırtıyo sen direk 47hp aldın.

Alican daha önceki mesajlarda yazdığım gibi pt52 tarzında yüksek profilde dereceli egzantrik ile zaten gerçekten iyi güçler alabiliyorsun.Cai + iyi bir egzos sistemi ile aracı rahatlattığın vakit bunu birde headers ile desteklersen yazılımda bu konfigürasyona göre yazılacağından zaten stock a göre alcağından çok daha fazlasını alırsın

Örneklerini geçen sene iki arkadaşımın aracında da dyno verileri dahil olmak üzere gördük.

cagrının bahsettıgı arabada pıstonda var vs vs bu arada pt52 fılan.. cok sasırılıcak bişiy deıl..
konu oda deıl 330 otomatıkle manuel ve smg cok farkedıor bılgınıze, ve yollard a gordugumuzun %95 ı otodur gıtmez manuellerı ve smglerı ıyı gıder..

Seko ayrıcxa 172 lik araç ile arada sadece piston farkı vardı diye biliyorum ama zaten atmosferikte daha fazla yapabileceğin birşey yok..

172 iyimiş Çağrı la

[cagri-35]

Hee o zaman tamamda filtre chip egzoz dereceliyle 165 garip gelmişti Mavi 106'mı bu sanırım plakası hel 01'di?

Evet doğrudur şu anki plakası HEL 01 olmalı eski plakası AN dı sınıf arkadaşımın aracıydı ama serkanın bahsettiği araç o değil oda okuldan arkadaşım o ayrıda mavi olanda piston yoktu...

[y@sin]

106 gittiği yere kdr gider sonra 3.30 ci geçer 3.30 ci bende beklediğimden iyi gitmesini isterdim ama hiçte öle değil ne yazıkki..

[TaGo]

Arkadaşlar 330ci; 0-100km si 6.7s olan bir araç belki ama... 1550kg ve sadece 231 hp. Yani karşısına 160hp 900kg araç koyarsan geçmesini bekleyemessin. Normaldede stok tayyar kadar gideri olan bir araç zaten.

[chiefkadir]

Evet doğrudur şu anki plakası HEL 01 olmalı eski plakası AN dı sınıf arkadaşımın aracıydı ama serkanın bahsettiği araç o değil oda okuldan arkadaşım o ayrıda mavi olanda piston yoktu...

Bu 106 burgazlı Rs ile deneyenmiydi Çağrı ?

[cagri-35]

Bu 106 burgazlı Rs ile deneyenmiydi Çağrı ?

Evet kadir abi

[Göki,ZD]

dyno beygiri