ep3 type-r vs golf v gtı

Alıntı:

---

.::EmrE::. Nickli Üyeden Alıntı

Gazlama yoksa GTi yorumlarına hiç katılmıyorum. Ep3 hala ilah sanılıyor kategoride nedense. İkisi de aynı güce sahip araçlar,kaldı ki GTİ turbo.Ben bile stock Ep3 ile rahatça yürüyebiliyorum , 2.0 Golf GTi çok daha iyisini yapacaktır.Performansı kesinlikle tatmin eder,hele ki DSG olursa daha da güzel bence.
YÜklenmeye de açık bir otomobil, Alman , kalite,konfor ve performans hepsi bir araçta..
Kesinlikle GTi derim ben.

---

aradaki 10 milyarlık farkı vericekseniz bende gti derdim :)

fiyat performans ve konulan parçalara güç alma konusunda ep3 hala ilah :)

ep3 alıp 10 milyar farkı turboya harcasam gtidan çok çok daha hızlı bir aracım olur performans için.

donanım konfor vs ıstıorsan nıe gtı alıoruz kı aynı donanımda olan 1.6 bı araba alınır beklentı buysa.artık herkes turboya dondu,sadece type r atmosferık kaldı.atmosferııgın keyfı baska hot hatch den cıkmaz :)

Alıntı:

---

Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı

aradaki 10 milyarlık farkı vericekseniz bende gti derdim :)

fiyat performans ve konulan parçalara güç alma konusunda ep3 hala ilah :)

ep3 alıp 10 milyar farkı turboya harcasam gtidan çok çok daha hızlı bir aracım olur performans için.

---

öyle bakacak olursanız 106 alın, kalan parayla yükleyin, hepsini geçin

herşey geçmek geçilmek değil, en azından herkes bizler gibi herşeyi roll-drag olarak görmüyor, hothatch sınıfı müşterileri bile :)

adam gazlayacağı arabada, otomatik klima, otm vites gibi donanımlarda istiyor

zevk tabi kişiye kalmış

sadece gazlamak olarak bakmıyoruz zaten, ama arada sanki fiyat farkı yokmuş gibi ep3 alabildiğin paraya golf gti alabiliyormuşsun gibi yazılıyor onu belirtmek istedim :)

arada en az 10 milyar fark var, o donanım farkına değermi diye düşünmek lazım, ama yakın fiyatlarda olsalar ve çok gazlama derdinde değilsem gti alırdım bende. fakat şu anki fiyat performans oranına bakınca ep3 daha cazip ve daha adrenalinli bence

Type-R alırsan roll aracın olur,
üste 8 10 milyar daha koyar GTI alırsan araban olur.. :)

Alıntı:

---

udqhu Nickli Üyeden Alıntı

Type-R alırsan roll aracın olur,
üste 8 10 milyar daha koyar GTI alırsan araban olur.. :)

---

bek ağar yazmışsın yaw utku.. TypeR araba değil he mi? :)

Alıntı:

---

udqhu Nickli Üyeden Alıntı

Type-R alırsan roll aracın olur,
üste 8 10 milyar daha koyar GTI alırsan araban olur.. :)

---

clıo alırsak ne olur:)

Alıntı:

---

KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı

clıo alırsak ne olur:)

---

2 litre olup gitmeyen küçük bi araban olur uggdu nun mantıgına göre

Alıntı:

---

Tolga-R Nickli Üyeden Alıntı

2 litre olup gitmeyen küçük bi araban olur uggdu nun mantıgına göre

---

Tolga birazcık gidiyor yaw öyle deme :)

Alıntı:

---

Tolga-R Nickli Üyeden Alıntı

2 litre olup gitmeyen küçük bi araban olur uggdu nun mantıgına göre

---

gitmeyen :beuj:

clio rs içinmi söylüyorsun bu lafı tam anlamadımda :)

turbolarsan murat 124 te gidiyor biliyosun ;)

Alıntı:

---

BoraRS Nickli Üyeden Alıntı

Tolga birazcık gidiyor yaw öyle deme :)

---

:) ben o arkadaşın mantıgıyla bakarsak demek istedim :) yoksa kimsenin arabsına lafımız yok :)

Alıntı:

---

Ek.Civic_Spoon Nickli Üyeden Alıntı

gitmeyen :beuj:

clio rs içinmi söylüyorsun bu lafı tam anlamadımda :)

turbolarsan murat 124 te gidiyor biliyosun ;)

---

ben murat 124 clio falan bilmem . herkes kendi arabası için konussun bana göre yavas. na iken hiç bi clio rs de geçemedi beni .

TypeR her açından RS'ten üstün bir arabadır.. ;)
Golf GTi ise bence sportif ruhu az olan ve normal Golf'ten pek farkı olmayan bir arabadır..

Arkadaşlar yurtdısında çalışıyorum ve orda kullandığım 2007 model golf 5 gti dsg aracım var. Yazılanları hepsini okumadım ama gti ları std. golf ile karıştırmayın sakın. Ben kullanırken inanılmaz zevk alıyorum gti'ı. Öyle küçümsenecek bir araç hiç değil. Type-r larda çok hoşuma gidiyor. Ama ikisi arasında alacak olsam golf ü tercih ederdim. 4 kapı olması otomatik olması vs gibi özelliklerden dolayı.

ilk veriler fn2 type-r, sonrakiler golf v gti...

hızlanma

0-80 km/h 5,1 Sek. 5,1 Sek.
0-100 km/h 7,2 Sek. 7,3 Sek.
0-120 km/h 9,7 Sek. 9,5 Sek.
0-130 km/h 11,5 Sek. 10,9 Sek.
0-160 km/h 17,6 Sek. 16,8 Sek.
0-180 km/h 23,8 Sek. 22,2 Sek.

(fabrika verileri) 0-100 km/h 6,6 Sek. 7,2 Sek.

max. hız 235 km/h 235 km/h

ara hızlanma

60-100 km/h (5. Gang) 8,8 Sek. 7,1 Sek.
80-120 km/h (5. Gang) 9,5 Sek. 7,3 Sek.
80-120 km/h (6. Gang) 12,9 Sek. 9,1 Sek.

frenler (100-0 km/h)

soğuk 38,6 m 38,6 m
sıcak 39,0 m 39,4 m

tüketim

Super Benzin/Super Plus
minimum 6,6 L/100 km 7,2 L/100 km
maximum 14,1 L/100 km 14,4 L/100 km

gürültü

100 km/h 68 dB(A) 68 dB(A)
130 km/h 72 dB(A) 73 dB(A)
160 km/h 76 dB(A) 78 dB(A)
180 km/h 77 dB(A) 80 dB(A)

Alıntı:

---

Tolga-R Nickli Üyeden Alıntı

:) ben o arkadaşın mantıgıyla bakarsak demek istedim :) yoksa kimsenin arabsına lafımız yok :)





ben murat 124 clio falan bilmem . herkes kendi arabası için konussun bana göre yavas. na iken hiç bi clio rs de geçemedi beni .

---

şuana kadar gördüklerimizle güzel cai egzoslu sağlıklı bir rs tamamen stock typer ı rahatlıkla arkasına alır ;)

Golf her zaman golftür... Konforu kalitesi sağlamlığı tartışılmaz.Tüketim değerleri mükemmel ve önü modifiye yönünden açık bir motor. :)

gerçi ep3 değil ama ;
arkadaşların sürücülük kabiliyetleri , golf'ün sürten lastiklerini de görmezden gelelim :)

http://www.streetfire.net/video/the-...ll_2022279.htm

Sürücüler amatör gibi yada kafaları güzel. :D Ayrıca Golf'ün lastiklerinin o derece sürtmesi ilginç. Bu arada Fahrenheit edition mükemmel bişey. :) Dikkatli bakınca sanırım Golfte 19 jant var o da biraz fazla kaçmış...

keşke lastii patlasaydı öküz..