|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 127
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 32
Şehir: turkiye istanbul
Otomobil: clio
|
sizce turbolu bir arabamı yoksa sağlam ciğerlli bir atmosferik araç zevklidir
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.575
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Şehir: T.C.
Otomobil: 34 AD 1674 saxo VTS
|
herzaman atmosferik
![]()
__________________________________ PUGARAGE |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 3.478
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Şehir: sahrayicedit
Otomobil: clio rs 172, leon cupra tfsi
|
Turboyla atmosferik sarışınla esmer gibidir..
Hangisini alsan aklın öbüründe kalır
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
supercharger
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
trafikte atmosferik otobanda turbodan yanayım şahsen...
__________________________________ R-Turbo C20LET GT3076R F28 FWD |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Uzaklaştırılmış Kullanıcı
![]()
Mesajlar: 2.910
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 19
Şehir: Istanbul
Otomobil: Turbo Besmele.
|
Aşırı besleme mi, atmosferik mi die sorsak daha uygun olmaz mıydı?
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 4.439
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 27
Şehir: 06 Ankara
Otomobil: Clio RS
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.366
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Yaş: 22
Şehir: 06
Otomobil: [ ABARTH ]
|
turbo her zaman ezer geçer
__________________________________ hızlı olmak korkmamakdır.... |
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 449
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 29
Şehir: Istanbul
Otomobil: 05 TypeR-11 Qashqai
|
valla atmo da kullandim turboda kullandim hangisi dersen atmo her zaman iyidir belki turbo gibi onu cok fazla acik degil ama atmo her zaman iyidirrr
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 127
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 32
Şehir: turkiye istanbul
Otomobil: clio
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.296
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta TDI
|
Turbo bana göre daha zevklidir
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.296
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta TDI
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 2.060
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Şehir: ataköy&bursa
Otomobil: a3 2.0 (8P)
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 1.835
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: GT-R(Mk3),S600TT,Toureg TDI,Polo GTI,Land Cruiser VX100,Isuzu D-Max 3.0
|
Devır turbo devrı...
artık kucuk sınıf-orta yada ekonomık,ıster super spor ıster ultra luks,her yar Turbo motor olucak... Malum emısyon derdı... |
|
|
|
|
|
#15 | |
![]()
Mesajlar: 122
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: 34 1/2
Otomobil: a3 1.8T
|
__________________________________ Vorsprung durch Technik |
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...
|
param az sa küçük hacimli turbo param warsa büyü hacim atmosferik param b.k sa büyük hacim artık sc mi olur tc mi olur bilmem
__________________________________ atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler. |
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 1.852
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 39
Şehir: bursa
Otomobil: opel corsa 1.3cdti-stock si
|
ne için bu istek önemli olan nasıl bir kullanım için isteniyor
__________________________________ İNSANLAR VERDİĞİNİZ DEĞER KADAR DEĞERLİDİR FAZLASI DEĞİL |
|
|
|
|
|
#18 |
![]() |
Bencede ciğerli bi atmosferik diyorum
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 276
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Şehir: İstanbul / Windsor
Otomobil: CADM MZ3 GT
|
v8 hacimli turbo+sc ve değişken valf zamanlamalı (halk diliyle fitenk )
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 07:22 ::::

















