clio RSvs megane RS

Ayrıca Clio ve Megane kendi sınıflarının ciddi az yakan aracları.

Ozan yazılımı guncelleyecektık senın?

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

İbo simdi megane stok kullandım cok yavan geldi bana, o dolu clio mu cok ozledim.

Sonr once ASR iptal ettim hah dedim yayın geldi, sonra downpipe yaptım exh yaptım yüzüm güldü. Stage 2 yazılımdan sonra da Clio ya donmeyı bırak goresim yok :)

Clio hafiflik ufaklık ucarı kacarı yapasından dolayı cok guzel de.

Meganla Clio arasında hem yol tutus guc tork hem konfor vs konusunda hic alaka yok. Zaten o torka ve turboya alısınca hayatta atmosferik dusunmezsın. Sen gel İzmire ben senin fikirlerini değiştireyim. :)

Uzun lafın kısası artık vurmalı sazlar "atmosferik" devri bitti devir üflemeli sazlar "turbo" devri.

Clio ma harcadıgım paranın 3 te birini harcadım Megana 3 katı guc aldım daha otesi var mı bence yok.

---

'

Abi simdi olaya sportif surus zevki acisindan bakarsak, megan r26r deil burada kullanmadigim icin direksion tepkileri yol dengesi oturus pozisyonunu bilmiyorum, clioda bu konularda cok iyi deil bence ama megandan biraz daha keyifli olabilr diye dusunuyorum gaz tepkimesi olsun, kivraklik ses bakimindan. ayrica 3000de doldurup sabit giden bir motor yerine gittikce artan bi guc gelmesi daha istenen bir secenek olmali,,

Belki bilenler vardır bende hem Clio Rs hem Megane Rs vardı , Megane RS i sattık şimdi sadece clio var..Megane stock hali ile bile çok zevkli altları çok dolu ..2.vites 50km den bir gaza otur zart diye alıyo götürüyo ama bu sadece anlık hisss...
Biz kardeşimle iki arabayı deneme fırsatı bulduk , Gırtlak atmo Rs ve Stock megane Rs sonuç tahmin ettiğiniz gibi eşşeen şeyi gibi ayırdı Clio :D Kardeşimde çok şaşırdı bu farka ama sonuç bu..Hemde ankara ortamında turbonun atmoya avantajlı olduğu yerde... Yukarda muhabbeti geçmiş her clio'cunun gönlünde megane rs yatar vs. diye ben hiç katılamıyacam :D Tamam megane güzel ama 30k tl yi çıkarttığım anda yine gider typer alırım :D

Şunuda iddia ediyorum izmir veya ist. sıfır rakımda 330 340 hp megane rs benim öküzü geçemez :D

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

İbo simdi megane stok kullandım cok yavan geldi bana, o dolu clio mu cok ozledim.

Sonr once ASR iptal ettim hah dedim yayın geldi, sonra downpipe yaptım exh yaptım yüzüm güldü. Stage 2 yazılımdan sonra da Clio ya donmeyı bırak goresim yok :)

Clio hafiflik ufaklık ucarı kacarı yapasından dolayı cok guzel de.

Meganla Clio arasında hem yol tutus guc tork hem konfor vs konusunda hic alaka yok. Zaten o torka ve turboya alısınca hayatta atmosferik dusunmezsın. Sen gel İzmire ben senin fikirlerini değiştireyim. :)

Uzun lafın kısası artık vurmalı sazlar "atmosferik" devri bitti devir üflemeli sazlar "turbo" devri.

Clio ma harcadıgım paranın 3 te birini harcadım Megana 3 katı guc aldım daha otesi var mı bence yok.

---

Global olarak dusunursek suanki devrin turbo devri olmasinin sebebi belli yasal kriterler emisyon degerleri vs.turbo yeni kesfedilmedi sonucta, dolayisi ile butun markalarin turboya gecmesindeki en buyuk etken tamamen zorunluluktan, yani atmosferik motorun daha keyif veren bir surus zevki yasattigi gercegini aslinda tum sektor kabul ediyordur. Porsche 911 lerin yakin gelecekte 4 silindirli motorlarla donatilacagi gercegi gibi, porsche icin aci bir durum olsa gerek

konuya yetişemedik ama ben megane rs imi çok seviyorum herkese kazasız belasız sürüşler varsın yavaş olsun ama benim rs im olsun :)

Yazdıklarına tamamen katılıyorum, ayrıca turbo ve enjeksiyon teknolojisinin gelişimi hem dizel

hem de benzinli de turboyu kaçınılmaz hale getiriyor.

Bugun sacma sapan tuketim rakamları cıkarmadan 225-250 HP ye dayanan 1.4 TSI motorları hepimiz

biliyoruz.


150000 km Clio RS surdum, bu memlekette sanmam daha uzun sure kullanan olsun. Guzel arac

gercekten az yakar cok kacar cınsten fakat atmo araba da belirli guc seviyelerine geldin mi daha

ilerlemen icin ultra paralar harcaman gerekiyor. Ustelik para da her zaman her sorunu cozmuyor.

MEgane geçtim hem aile ile binmesi dolaşması çok daha sorunsuz hem de aracın tork ve guc

dagılımı son derece duzgun.

Ben aracımı cok seviyorum dunyanın en ıyısı de Megane RS zaten demiyorum, benim istek ve

ihtiyaclarıma en uygun secenekti gittim aldım cokta severekten kullanıyorum.

End of story :)

Alıntı:

---

bs type-r Nickli Üyeden Alıntı

Global olarak dusunursek suanki devrin turbo devri olmasinin sebebi belli yasal kriterler emisyon degerleri vs.turbo yeni kesfedilmedi sonucta, dolayisi ile butun markalarin turboya gecmesindeki en buyuk etken tamamen zorunluluktan, yani atmosferik motorun daha keyif veren bir surus zevki yasattigi gercegini aslinda tum sektor kabul ediyordur. Porsche 911 lerin yakin gelecekte 4 silindirli motorlarla donatilacagi gercegi gibi, porsche icin aci bir durum olsa gerek

---

Alper hocam C3 nasıl? biraz da ondan bahset :D

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Clio o kadar iyi ise neden bütün cliocuların rüyasında megane Rs var bir düşünmek gerek yazmadan önce. Sadece daha lüks olduğu için olamaz heralde.

---

Her 328 - 330 kullananın hayali m3 kullanmaktır deseniz anlarım da, Clio ile Megane Rs arasında bu kadar rüyalık, hayallik fark olmadığını düşünüyorum.

Alıntı:

---

SONE-R Nickli Üyeden Alıntı

Alper hocam C3 nasıl? biraz da ondan bahset :D

---

Soner C3 icin cok yazacak bir sey yok kısaca çok az yakıyor :)

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Ozan yazılımı guncelleyecektık senın?

---

hala araba istanbulda abi haftaya cumartesi getircem izmire 27sinde

Clio rs icin bizde cok kafa patlattık dun aldın dusundugun aracı arac zaten sonda sıksan sıksan 1-2 boy daha cıkar he yok ben beyin alırım itb yaparım 5-6 lira gomderim dersen orası ayrı ama diger turlu limitleri belli bir araba ..
diiger yandan rs kadar az yakan cok kacan ikinci bir atmosferik araba daha varmıdır sanmıyorum orasıda isin ayrı boyutu..

Clio gecer galiba:)

peki standart bi clio rs ile standart bi megan rs de 2.vites 3 bin devirde roll yapsan 200 km ye kadar hangisi alır..?

Alıntı:

---

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

'

Abi simdi olaya sportif surus zevki acisindan bakarsak, megan r26r deil burada kullanmadigim icin direksion tepkileri yol dengesi oturus pozisyonunu bilmiyorum, clioda bu konularda cok iyi deil bence ama megandan biraz daha keyifli olabilr diye dusunuyorum gaz tepkimesi olsun, kivraklik ses bakimindan. ayrica 3000de doldurup sabit giden bir motor yerine gittikce artan bi guc gelmesi daha istenen bir secenek olmali,,

---

o zaman neymıs kullanmadıgın araclar hakkında yorum yapmayacaksın :)

Serkan sabit giden tork, guc degil yoksa guc normal trendinde ilerliyor.

Alıntı:

---

akif252 Nickli Üyeden Alıntı

peki standart bi clio rs ile standart bi megan rs de 2.vites 3 bin devirde roll yapsan 200 km ye kadar hangisi alır..?

---

Vakti zamanında clio RS clio v6 ve megane rs 3 nu yanyana biri test etmisti, birinde varsa hayrına post ederse iyi olur.

Alıntı:

---

akif252 Nickli Üyeden Alıntı

peki standart bi clio rs ile standart bi megan rs de 2.vites 3 bin devirde roll yapsan 200 km ye kadar hangisi alır..?

---

Her devirde Megane yaslar

Alıntı:

---

akif252 Nickli Üyeden Alıntı

peki standart bi clio rs ile standart bi megan rs de 2.vites 3 bin devirde roll yapsan 200 km ye kadar hangisi alır..?

---

3bin devirde yaparsan direk 2nci viteste megane RS ayırır.

turboyu doldurması için devir vermiş olursun çünkü.


ama 4500 5000 devirlere çekersen. biz bu şekilde denemiştik.


hem ss okan hemde ve selçuk ile. onlarda egzos filtreli bende egzos filtreli. alt devirde basarsak direk megane rs ayırıyor.

2nci vites üst devirde basarsak clionun devrinde yani o zaman 2de kafa çıkarıyorlar. 3de gene megane rs ayırıyordu. yani ayırıyordan kastım 3de direk öne çıkıp 4de fark oluşuyor 5 de biraz daha sonra 4-5 boydan sonra hemen hemen aynı gidiyorlardı.

sadece egzos filtre ile dyno verimde 235 hp idi.

selçuğun denediği 200lü rakamlara kadar yanında gittiği rs zır stok katalizör orta susturucu son susturucu filan takılı selçukta ise egzos filtre var ve arabasıda piyasanın stock olarak iyi gidenleri arasında.

Alıntı:

---

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Belki bilenler vardır bende hem Clio Rs hem Megane Rs vardı , Megane RS i sattık şimdi sadece clio var..Megane stock hali ile bile çok zevkli altları çok dolu ..2.vites 50km den bir gaza otur zart diye alıyo götürüyo ama bu sadece anlık hisss...
Biz kardeşimle iki arabayı deneme fırsatı bulduk , Gırtlak atmo Rs ve Stock megane Rs sonuç tahmin ettiğiniz gibi eşşeen şeyi gibi ayırdı Clio :D Kardeşimde çok şaşırdı bu farka ama sonuç bu..Hemde ankara ortamında turbonun atmoya avantajlı olduğu yerde... Yukarda muhabbeti geçmiş her clio'cunun gönlünde megane rs yatar vs. diye ben hiç katılamıyacam :D Tamam megane güzel ama 30k tl yi çıkarttığım anda yine gider typer alırım :D

Şunuda iddia ediyorum izmir veya ist. sıfır rakımda 330 340 hp megane rs benim öküzü geçemez :D

---

çok iddialı olmuş.

denk gelirsek bi gün ben geçilmeye aday olurum. iddalı olmak iyidir.

Gökhan beni de yaz. Bakalım Clio RS arkadan nasıl gözüküyormuş. Bakar bakar içeriz artık.

deneme istanbulda olursa izlemeye gelirim :)

ben her türlü Clio RS i geçen Megane RS yaptım isteyene satarım :)

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

ben her türlü Clio RS geçen Megane RS yaptım isteyene satarım :)

---

Her tür megane rs geçen a3 1.8t takas düşünürsen :D

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

ben her türlü Clio RS geçen Megane RS yaptım isteyene satarım :)

---

hehe :) arabanın maşallahı var abi megane rs'ini ktech le donattın mı :)

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

Her tür megane rs geçen a3 1.8t takas düşünürsen :D

---

o vosvos motoru yok mu deli eder adamı. K20 gibi takmana gerek yok kaputun içine atsan hp alıo.

Alıntı:

---

GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı

denk gelirsek bi gün ben geçilmeye aday olurum. iddalı olmak iyidir.

---

İstiyosan Boluda denk gelebiliriz :) Ben hertürlü alır gelir denerim ama Megane Rs için istanbula gelmem :) Benim gibi iddialı olan varsa atlasın gelsin Boluya yemek yiyelim muhabbet edelim deneyelim geçersem bişey istemem geçilirsem söz dönüş benzini benden :D

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

Her tür megane rs geçen a3 1.8t takas düşünürsen :D

---

Utku evde bir AGU var zaten ikinci fazla gelir :)

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

o vosvos motoru yok mu deli eder adamı. K20 gibi takmana gerek yok kaputun içine atsan hp alıo.

---

:D :D :D

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Utku evde bir AGU var zaten ikinci fazla gelir :)

---

Alp yeğenime sleamlar :heyoo:

Alıntı:

---

Alicanrs Nickli Üyeden Alıntı

hehe :) arabanın maşallahı var abi megane rs'ini ktech le donattın mı :)

---

Selam Alican,

Bu sefer fazla doldurmaya gerek kalmadı :)


Araçta

ITG maxogen
K-tec racing bigger intercooler
70 mm decat / downpipe
70 mm free flow zorst
R26R bujiler ve yeni nesil enj
1.6 bar Stg 2 yazılım
ASR iptali
ve keyiften gülen bir yüz :)

İkinci nesil direksiyon kutusu fransa siparis onu bekliyorum, kendi imalatım short shifterla beraber takılacak.

Bu arada senin Clio na da Masallah.

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

o vosvos motoru yok mu deli eder adamı. K20 gibi takmana gerek yok kaputun içine atsan hp alıo.

---

bi de bizimki kırmızısı yani 3 kuruş pahalı olanı :) şekil şemal de yerinde

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Uzun lafın kısası artık vurmalı sazlar "atmosferik" devri bitti devir üflemeli sazlar "turbo" devri.

Clio ma harcadıgım paranın 3 te birini harcadım Megana 3 katı guc aldım daha otesi var mı bence yok.

---

bu kısım özeti olmuş megane vs clio durumunun, clio ya harcanan zaman ve para megane a harcansa alakasız sonuç olur zaten.
stage 2 yazılımlı ve güzelce hafifletilmiş bir megane da güzel fikir.
clio da şakacı ve sleeper bi araba seviyorum :)

Alıntı:

---

Sportline Nickli Üyeden Alıntı

bu kısım özeti olmuş megane vs clio durumunun, clio ya harcanan zaman ve para megane a harcansa alakasız sonuç olur zaten.
stage 2 yazılımlı ve güzelce hafifletilmiş bir megane da güzel fikir.
clio da şakacı ve sleeper bi araba seviyorum :)

---

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Uzun lafın kısası artık vurmalı sazlar "atmosferik" devri bitti devir üflemeli sazlar "turbo" devri.

Clio ma harcadıgım paranın 3 te birini harcadım Megana 3 katı guc aldım daha otesi var mı bence yok.

---

Combolar iyi güzel diyonuzda ona harcadığımı buna harcasam diye :D

Biz Clioları aldığımızda kaç hp idi ? 160hp... Benim ki şuan 215hp ne güç almışım 55hp.. harcanan para 5-6 diyelim.. Alın size 10milyar yapın megane rs lerinizi alın 55*3:=165hp görüyüm sizi :D
Alper hocam senin eski Rs 160 dan 200hp ye senin sayende geldi haa sen herparçayı kalite ve pahalı aldın günün şartlarında... şimdiki megane 225hp den kaça geldi :D Bi dyno koyda gözümüz şenlensin :hahaha::D:hahaha:

Alıntı:

---

Sportline Nickli Üyeden Alıntı

bu kısım özeti olmuş megane vs clio durumunun, clio ya harcanan zaman ve para megane a harcansa alakasız sonuç olur zaten.
stage 2 yazılımlı ve güzelce hafifletilmiş bir megane da güzel fikir.
clio da şakacı ve sleeper bi araba seviyorum :)

---

hafıfletılmıs meg rs le yuklu clıo nasıl olur erhan:D:D

atmosferık devrı kapanmadı kapanmazda bence.


sımdı tr de otv ve benzın fıyatları arap ulkelerı kıvamında olsa.

ve meg rs ınde 3.0 v6 260-270 hp modelı olsa gıdıp 2.0 turbo alırmısınız merak edıyorum?

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Utku evde bir AGU var zaten ikinci fazla gelir :)

---

İyiydi.:)
...........

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Selam Alican,

Bu sefer fazla doldurmaya gerek kalmadı :)


Araçta

ITG maxogen
K-tec racing bigger intercooler
70 mm decat / downpipe
70 mm free flow zorst
R26R bujiler ve yeni nesil enj
1.6 bar Stg 2 yazılım
ASR iptali
ve keyiften gülen bir yüz :)

İkinci nesil direksiyon kutusu fransa siparis onu bekliyorum, kendi imalatım short shifterla beraber takılacak.

Bu arada senin Clio na da Masallah.

---

teşekkür ederim abi bu arada Allah kaza bela vermesin maşallah ya sen bu işi bilen adamsın ztn :) önceki rsindede gördüm :) baya iyi gidiodur şuan ki aracın :)

Kadir en son 400 Nm tekerde tork verdi arabam dyno ustunde kaldı ve balata sizlere ömür, şimdi aracın üzerinde sıfır baskı balata seti var ve daha da tovbe dynoya cıkarmam.

Simdi video ceksen; hızlı gitse bu "bayır assa", dyno koysan yuksek cıksa sonuc "dyno bozuk" etin sert sütün ekşi derken yine kimseyi beğendiremezsin, koy gitsin biz keyfimize bakalım :)

Alıntı:

---

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Combolar iyi güzel diyonuzda ona harcadığımı buna harcasam diye :D

Biz Clioları aldığımızda kaç hp idi ? 160hp... Benim ki şuan 215hp ne güç almışım 55hp.. harcanan para 5-6 diyelim.. Alın size 10milyar yapın megane rs lerinizi alın 55*3:=165hp görüyüm sizi :D
Alper hocam senin eski Rs 160 dan 200hp ye senin sayende geldi haa sen herparçayı kalite ve pahalı aldın günün şartlarında... şimdiki megane 225hp den kaça geldi :D Bi dyno koyda gözümüz şenlensin :hahaha::D:hahaha:

---

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

atmosferık devrı kapanmadı kapanmazda bence.


sımdı tr de otv ve benzın fıyatları arap ulkelerı kıvamında olsa.

ve meg rs ınde 3.0 v6 260-270 hp modelı olsa gıdıp 2.0 turbo alırmısınız merak edıyorum?

---

İbo işte keşke hayatta hiç "keşkeler" olmasa keşke :)

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

:D :D :D



Alp yeğenime sleamlar :heyoo:

---

ellerinden öper Utku amcası :)

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

Kadir en son 400 Nm tekerde tork verdi arabam dyno ustunde kaldı ve balata sizlere ömür, şimdi aracın üzerinde sıfır baskı balata seti var ve daha da tovbe dynoya cıkarmam.

Simdi video ceksen; hızlı gitse bu "bayır assa", dyno koysan yuksek cıksa sonuc "dyno bozuk" etin sert sütün ekşi derken yine kimseyi beğendiremezsin, koy gitsin biz keyfimize bakalım :)

---

Aynen kanka..Sen yap meggy yi bak keyfine ..Bizimki hala bizde sayılır biraderin kankası aldı bakalım belki doldurur