bırakkk bırakkkk sat onu s3 vakti artıkonur_26 Nickli Üyeden Alıntı
hafif o zaman,ertugun grande puntonun aynı motorundan degilmi 120 tjet,benim yazılımda cok safe miş oguzhan ya napcaz bilmiyorum
bırakkk bırakkkk sat onu s3 vakti artıkhafif o zaman,ertugun grande puntonun aynı motorundan degilmi 120 tjet,benim yazılımda cok safe miş oguzhan ya napcaz bilmiyorum
Linea gerçekten şaşırtıcı şekilde 3 sonuna kadar çok atik. Eğer vites geçişleri dizel kadar uzunsa shortshiftle ve yazılımla çok güzel yürümeye başlar. Kat falan sökülüp düzgün bir egzostla obareeey.
IN BOOST WE TRUST
140 lik golf tsi i 180 e kadar onune gecirmiyo o linea. 170 lik jettama bunu yapmasi normal. Denemeler birinci vites rollda basladi. Zaten kaba bir hesap yaparsan olayin anormal olmadigi anlasilir. Aletin 206 nm torku var ve 1200 kilo, benim arac 240 nm, agirligida 1390.( tabi bu torklar ilk firlamalar anindaki etki acisindan degerlendirilmeli). Zaten aletin gazina dokundugun zaman ki tepkisinden anliyorsun anormal gittiini.0-50 si 3.2 sn.Benim aracla ayni. O aracta lastikler 195 15 diye biliyorum. Sıfırdan kalkista benim araca gore daha cok saracagini tahmin ediyorum. Dolayisiyla aslinda birinci vitesi benden hizli da olabilir. Benim tespitim 2. Vites sonuna kadar beraber gittigimiz yonunde.ilk basma aninda hafif one atliyor ama onu ilk tepkisi daha iyi oldugu icin olabilir bu. Bizim araclarin gazi ilk dipleme aninda cok ufak bir beklemesi var biliosunuz( drive by wire. Gerci onda da vardir muhtemelen). Belkide tam ayni anda basamamaktanda olabilir. Ama benim arac o kisa geri kalmadan sonra gazi alinca o ufak fark sabit kaliyor. 2 ye atinca da ayni fark sabit.3 e atinca hafif hafif gecebliyorum.
Ama bu denemlere atits61 icin gecerli. İddia ediyorum baskasi olsa 2 ye atinca geri kalabilir, onun kadar iyi gecirebilecegini sanmiyorum.
Senin araba ne kadar yavaş ya Özgür
Takas dusunur musunSenin araba ne kadar yavaş ya Özgür
527 lt bagaj var
Yaz bitti ama ben yinede bomba gibig eliyorumhafif o zaman,ertugun grande puntonun aynı motorundan degilmi 120 tjet,benim yazılımda cok safe miş oguzhan ya napcaz bilmiyorum
Lady gagayla basiyorum artik
Bagaj bana yılda 1 defa lazım oluyorTakas dusunur musun
527 lt bagaj var
140 lık manuel golf tsi 170-180 gibi ancak geçiyor.
2.vites hangi hızda basıyorsunuz?
sürünce fena gitmiyo diyodun.Senin araba ne kadar yavaş ya Özgür
kürşat 2 de bi kere bastık, onda da tam oturtamadık, ben biraz erken basmış olabilirim, 3 e atınca hafif geçmeye başladım.
onun dışındaki denemelerin hepsinde 1 de bastık, açıkçası kornaları hiç duyamadım desem yeridir. linea yurumeye başlayınca bende dipledim. ama ilk iki viteste kesinlikle ondan hızlı olamıyorum. devirlere tam bakamadım ama 3000-4000 civarı olabilir. oda benim araç için yeter gibi, daha ne olsun. bir tek şu problem olmuş olabilir:
bizim aracı sport a aldıgın zaman gaza fazla asılmadan bıraz gittinmi hemen 2 ye atıyor. dolayısıyla korna çalma vs işleri sırasında 1 de tutamıyosun aracı. bende manuele alıp oyle basıyorum. o zamanda sport da 7000 çeviren araç 7250 gibi çeviriyor. o 250 devir biraz boşa çevriliyor gibi geliyor bana. o da biraz kayba neden olabilir ama emin değilim
***** 1. vites dişlisini çevirmek kolay olduğundan güç üst devirlerde düşse de 2.viteste daha iyi bir devirde olacağından aslında iyidir. Bu arada sen linea yürümeye başladığında gaza basarsan bu kadar fark etmesi çok normal.
Aracı tek başına sürerken tepkileri güzel kardeş. Soğuma aracından
Bu arada bir de Linea ile 3.vites 90km/h de deneme yapar mısınız?
çıktık tem e peşimden ayrılmadı. gerçi ben tırstım biraz, fazla basamadım ara ara çektim gazı. arkadaş bi şehirde günün her saati trafik olur mu?***** 1. vites dişlisini çevirmek kolay olduğundan güç üst devirlerde düşse de 2.viteste daha iyi bir devirde olacağından aslında iyidir. Bu arada sen linea yürümeye başladığında gaza basarsan bu kadar fark etmesi çok normal.
Aracı tek başına sürerken tepkileri güzel kardeş. Soğuma aracından
Bu arada bir de Linea ile 3.vites 90km/h de deneme yapar mısınız?
3 de 90 da basmak için istanbula dönmem lazım, ama artık orayı terkettim, ama ankaraya da varmış değilim, kona göçe geliyorum
şimdi bişey soyleyeceğim şaşacak başkaları.
dun aradı beni 106 gti ile rol da basmışlar, gti gelememiş linea ile.
nasıl olur atmasın diyenler içinde cevabı ben vereyim.
gti 0-50 2,75 sn, 0-100 8,7 sn
linea 0-50 3,2sn 0-100 9,2 sn
bu ne demek 50 de bassalar linea biraz daha hızlı 100 e kadar. sonrası Allah kerim
zaten yalan soylemesi imkansız olan biri, tanırım kendisini..
linea test verileri.0-50 3.16,0-80 6.15,0-100 9.21,0-120 12.50,0-400 16.56 sn,esneklik 60-100 4.vites7.38,80-120 5.vites 10.65 sn.şanzuman oranları 1-3.91,2-2.16,3-1.34,4-0.97,5-0.83 son dişli 4.50.1 ağırlık 1180 kg hep 97 kullanıyorum.lastikler 195-60-15.
Filtre-downpipe lı A3 benim mİtoyu çamurluk boyu kadar geçiyor. D.N(122 lik)
kemik sesleri eşliğinde gideri var beyler, olur olur bethoven ın 8. senfonisi bile çalınır bunla
son dişli için 4.50 çok kısa değil mi?
başka araçlardan ornek var mı?
kardeş senin araçta t-jet motoru mu var? teknik verileri kaç biliyor musun?
122 lik a3 nasıl geçiyo seni anlamadım
Mito biraz ağır sebebi odur.kardeş senin araçta t-jet motoru mu var? teknik verileri kaç biliyor musun?
122 lik a3 nasıl geçiyo seni anlamadım
IN BOOST WE TRUST
a3 1.4t 125 lik test verileri.0-50 3.49,0-80 6.67,0-100 9.88,0-120 13.87,0-400 17.07 esneklik 6 vites olduğundan son 2 viteste yapıldı 60-100 5.vites 10.23,80-120 6.vites 14.91 sn şanzuman oranları.1-3.62,2-1.95,3-1.28,4-0.97,5-0.78,6-0.65,son dişli 4.35.1 ağırlık 1300 kg lastikler 205-55-16
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı