Akü almadan önce okuyunuz

[sasuta]

Farklı bir konu açmak istemediğim ve bu konununda önemli olduğunu düşündüğüm için buradan yazmayı uygun gördüm.

Kullandığım akü perte çıkınca araştırmalarım sonucu "Bosch S5 77A 920EN" modelini buldum ama takıldığım nokta bu akü Varta'nın 77A Silver Dynamic serisi ile bire bir aynı ve bunun EN değeri ise 780A. Hatta bazı yerlerde aynı ürün olduğunu söyleyenler olmuş. Bosch'un datasheetlerine ulaşayım dedim onda da 920 EN değerini bulamadım ama 780 EN yazıyor. Bir kaç BoschCar Servisi aradım onlarda elindeki listelerde 920 EN değeri yazdığını belirttiler.

Şimdi benmi bu ürünü bulamadım yoksa Türkiyeye özel 920 EN değerine sahip ürünmü çıkartmışlar anlayamadım. Bu konuda bana bi yardımcı oluverin Bosch'un böyle bir modeli var mı yok mu???

Akü bu sabah elime ulaştı ve tahmin ettiğim gibi "Varta 77A Silver Dynamic" ile her şeyi bire bir aynı dolayısı ile üzerinde yazan EN değeri de 920 değil 780A. Alacak olanların dikkat etmesi gerek.

[Paradox]

Selam beyler aracımın aküsünü değiştireceğim , üstünde orjinal fabrikanın taktığı var , yeni aküyü de aldım geldi ancak değişimde dikkat etmem gereken şeyler var mı ? Beyinli araçlarda akünün enerjisini kesmeden mi değiştirmek gerek ? önerilerinizi bekliyorum ..

[EREN34]

Selamlar,

Aracım aküsü 60A Bosch marka bir akü. 2 yaşında ve bir problemim yok. Aküyü bagaja aldırdım. Şaseleme koltuk altından yapıldı. + uç orj. yerinden bagaja kadar uzatıldı. Şu an işler tıkırında. Kablo kalınlığı vs. midemi bulandıran en ufak nokta yok.

Gelelim soruma;

Soğuk havada uzayan kablodan dolayı oluşan kayıpların önüne geçmek için 72A aküye geçiş yapayım mı?

Araç dizel

[sasuta]

Selamlar,

Aracım aküsü 60A Bosch marka bir akü. 2 yaşında ve bir problemim yok. Aküyü bagaja aldırdım. Şaseleme koltuk altından yapıldı. + uç orj. yerinden bagaja kadar uzatıldı. Şu an işler tıkırında. Kablo kalınlığı vs. midemi bulandıran en ufak nokta yok.

Gelelim soruma;

Soğuk havada uzayan kablodan dolayı oluşan kayıpların önüne geçmek için 72A aküye geçiş yapayım mı?

Araç dizel

Bence siz ilk mesajı okumadıysanız bir okuyun. Zaten sorunuza cevap bulursunuz.

[EREN34]

Bence siz ilk mesajı okumadıysanız bir okuyun. Zaten sorunuza cevap bulursunuz.

Ben ilk mesajı okudum da benim sorum ile ilgili bir ipucu yok. müzik tesisatı koyup 72A akü koyan arkadaşlardan bahsetmiş.

Akü orj. yerindeyken + kutupla aracın ana terminal arası 30cm iken, şu an 2,3m. Marş anında akımda kayıp olacak. Dizelde bu konu daha hassas zira benzinli gibi rahat çalışan bir motor değil.

İlgin için teşekkürler.

[sasuta]

Ben ilk mesajı okudum da benim sorum ile ilgili bir ipucu yok. müzik tesisatı koyup 72A akü koyan arkadaşlardan bahsetmiş.

Akü orj. yerindeyken + kutupla aracın ana terminal arası 30cm iken, şu an 2,3m. Marş anında akımda kayıp olacak. Dizelde bu konu daha hassas zira benzinli gibi rahat çalışan bir motor değil.

İlgin için teşekkürler.

Kablo uzadığında kablo kesiti hesabı yapılması lazım. Eğer yeteri kadar kalın bir kablo kullanıldıysa kayıp yok denecek kadar az olacaktır. Yalnız ilk mesajı okuyup da halâ daha 72A mi alayım diye soruyorsanız bence bir daha okuyun. Zira marş esnasında bu değerin hiç bir önemi yok.

[EREN34]

Kablo uzadığında kablo kesiti hesabı yapılması lazım. Eğer yeteri kadar kalın bir kablo kullanıldıysa kayıp yok denecek kadar az olacaktır. Yalnız ilk mesajı okuyup da halâ daha 72A mi alayım diye soruyorsanız bence bir daha okuyun. Zira marş esnasında bu değerin hiç bir önemi yok.

Aynı marka ve model akünün 72A olanın soğuk marş akımı hiç bir zaman 60A ile aynı olmaz. Sorudaki amaçta o zaten.

Okuduğumu çok şükür anlayabiliyorum ama sanırım derdimi anlatamıyorum. Neyse problem yok.

[EREN34]

Selamlar,

Aracım aküsü 60A Bosch marka bir akü. 2 yaşında ve bir problemim yok. Aküyü bagaja aldırdım. Şaseleme koltuk altından yapıldı. + uç orj. yerinden bagaja kadar uzatıldı. Şu an işler tıkırında. Kablo kalınlığı vs. midemi bulandıran en ufak nokta yok.

Gelelim soruma;

Soğuk havada uzayan kablodan dolayı oluşan kayıpların önüne geçmek için 72A aküye geçiş yapayım mı?

Araç dizel

Gerçekten bilgi sahibi bir arkadaşım cevap verirse mutlu olurum

[Maxi]

Selamlar,

Aracım aküsü 60A Bosch marka bir akü. 2 yaşında ve bir problemim yok. Aküyü bagaja aldırdım. Şaseleme koltuk altından yapıldı. + uç orj. yerinden bagaja kadar uzatıldı. Şu an işler tıkırında. Kablo kalınlığı vs. midemi bulandıran en ufak nokta yok.

Gelelim soruma;

Soğuk havada uzayan kablodan dolayı oluşan kayıpların önüne geçmek için 72A aküye geçiş yapayım mı?

Araç dizel

ucu açık bir soru, net cevabı yok
cepte para çoksa 72A amper alın iyi olur çünkü ilk marş akımı yüksektir.

[Maxi]

Selam beyler aracımın aküsünü değiştireceğim , üstünde orjinal fabrikanın taktığı var , yeni aküyü de aldım geldi ancak değişimde dikkat etmem gereken şeyler var mı ? Beyinli araçlarda akünün enerjisini kesmeden mi değiştirmek gerek ? önerilerinizi bekliyorum ..

eskisini sökün yenisini takın, bu kadar
%99 hepimizin aracı beyinli. en kötü radyo kanalları uçar.

[EREN34]

ucu açık bir soru, net cevabı yok
cepte para çoksa 72A amper alın iyi olur çünkü ilk marş akımı yüksektir.

Abi cevap için teşekkürler. Ne gibi bilgiler ile konuyu netleştirebilirim?

Alternator kapasitesi
Kullanılan kablo kesidi
???

[Maxi]

Abi cevap için teşekkürler. Ne gibi bilgiler ile konuyu netleştirebilirim?

Alternator kapasitesi
Kullanılan kablo kesidi
???

alternator yeterde asıl kablo kalitesi önemli
yani atıyorum çapı 35mm kare olan kablo ama hangi kalitede kablo?
onu önceden tespit etmek bilmek imkansız gibi birşey
o yüzden bu gibi durumlarda osiloskop ile akım probu kullanarak marş sırasında çekilen akımdan sonra düşen voltajın grafiğine bakılması lazım
çok acayip gelebilir bazı insanlara bu ama olması gereken ve doğrusu budur. orada kabak gibi çıkar herşey, kayıplar falanlar.

kısacası uzun iş, en güzeli dediğim gibi para varsa cepte al 72amperlik
ama ben olsam almazdım, gerektiği zaman alırsın

[EREN34]

alternator yeterde asıl kablo kalitesi önemli
yani atıyorum çapı 35mm kare olan kablo ama hangi kalitede kablo?
onu önceden tespit etmek bilmek imkansız gibi birşey
o yüzden bu gibi durumlarda osiloskop ile akım probu kullanarak marş sırasında çekilen akımdan sonra düşen voltajın grafiğine bakılması lazım
çok acayip gelebilir bazı insanlara bu ama olması gereken ve doğrusu budur. orada kabak gibi çıkar herşey, kayıplar falanlar.

kısacası uzun iş, en güzeli dediğim gibi para varsa cepte al 72amperlik
ama ben olsam almazdım, gerektiği zaman alırsın

Osiloskop uzun iş. En azından bende halihazırda yok. Bulacağımda eski tip hantallardan olur. Kış geldiğinde duruma göre görelim o zaman en iyisi.Bagaja akü subwoofer ve amp. için yekpare bir mdf yaptıracağımdan erkenden heveslendim.

En iyisi acele etmemek anlaşıldı

Teşekkür ettim abi.

[Muhammet Yaman]

Bu yararlı bilgiler için çok teşekkürler .

[Mehmetozer]

verdiğiniz yararlı bilgiler için teşekkürler

[Muhammet Yaman]

İnci akü 540 CCA 60 amp

[Fatih06ank]

Optima Yellow Top 75AH 975CCA aldım gene dayanmıyor, gene dayanmıyor arkadaş

[kelalper]

Optima Yellow Top 75AH 975CCA aldım gene dayanmıyor, gene dayanmıyor arkadaş

O zaman sizin şarj sisteminizde bir sorun var ya da kullanım şeklinizde. Teknelerin 2000W lık kıç pervanesine aynı özellikte bluetop veriyorum çatır çatır çalışıyor. Ya arabada bir kısa devre var ya da müzik sisteminiz inanılmaz akım çekiyor. Ya da aküyü bagaja koydunuz ve kablo kesitiniz yeterli değil.

[kelalper]

Arkadaşlar bir de sadece start için CCA ya değil PHCA değeri daha önemli. CCA değeri -20C de verdiği değerdir. PHCA değeri 5 saniye için verebildiği Amper değeridir Ben de eskide CCA diyordum ancak esasında en önemli değerin PHCA olduğu önemli olduğunu öğrendim akü piyasasına iyice hakim olduktan sonra. PHCA değeri en yüksek akülerde saf kurşun kullanılan Optima ve Odyssey aküler. Odyssey aküler inanılmaz aküler. Hem anlık olarak çok yüksek akım veriyorlar hem de deepcycle özellikleri çok yüksek. Amerikan ordusunun kullandıkları aküler. Ağırlıklarıda inanılmaz. 65A akü bile 22,7 kilo. Akü alırken en önemli konuda ağırlık. Aynı tip ağır akü hafif aküyü her zaman döver. Markasına vs takılmayın. Ağırlığına bakın.