Yokuş aşağı inerken boşuna yakıt tüketmeyin !!

Ya cut of u anlamak çok zor değil ki.Aracınızı 2. viteste 30-40 gibi bir kilometrede bırakın.Gaza frene hiç bir şeye dokumayın.Devri takip edin.Araç yaklaşık 1000 devirlere kadar yavaşlar ve sonra stop etmemek için gaza basmışsınız gibi ileri atılır.O an cut-of'un devreden çıktığı andır.Bunu anlamak için dahi olmaya gerek yok.
Bir de fiat modelleri rampa aşağı viteste inerken 2.0 gibi bir değer gösteriyorlar.Bende ilk gördüğümde şaşırmıştım.Ama yanlış hatırlamıyorsam boşta da aynı değeri gösteriyorlar.Bu da insanları yanıltıyor.
Ha unutmadan çooook uzun inişlerde boşta daha az yakıyorsunuz.Mesela Adana-Mersin tarafına gidenler bilirler.Tekirden sonra hızlanıp boşa alırsanız sanırım 20 km. civarında boşta gidiyorsunuz ki arada 130-140 ı rahat görüyorsunuz.Ama viteste olursanız çok daha çabuk yavaşlıyorsunuz.Bu yüzden o yolda boşta daha az yakıyorsunuz.Ama bunun başka örneği varmıdır bilemiyorum.Ve bu cut-of'un daha çok ekonomi getirdiği gerçeğinide değiştirmez.

Konuyu ne zamandir okumuyordum okuyunca tesekkur mesaji yerine hala ikna pozisyonunda konunun iilerlemesi ne kotu olmus.abi sabrin icin tebrik ederim ..

bugün kapatıcam zaten konuyu, bıkkınlık verdi biliyorum

teşekkürler bilgi için

bunada inanmıcaklar ki şimdi..:)

konu bencede kilitlensin, deveye hendek atlatsaydık daha kolay olucaktı...

bende dayıma saatlerce anlattım ya yok olurmu öyle şey nasıl yakmaz nasıl etmez diye tartışıyorduk rakımı bayagı yüksek olan bi mahallede aracın benzini bitti dayım inemeyiz burdan frenler şişer diyince aha kucagıma düştün dedim nasıl yani dedi dedim aç kontagı tak 3 vitese salla aşagı gitsin bu tabi bıraktı araba biraz ivmelenince frene bas dedim direksiyonu çevir dedim :) varmı bir fark çalısandan dedim yok valla diyince sözüme geldi

konuyu bende hiç okumamıştım... keşke daha önceden okusaydım çok yararlı bilgiler :) öğrendiğim çok iyi oldu..

çok güzel anlatılmış elinize sağlık yeterince açıklayıcı

Guzel konu ara sira girip okuyorum yorumlari.ben genelde freni az kullanirim vitesle yavaslarim..yokus asagida hep viteste inerim 0 yaziyor tabiki guzel oluyor:) yalniz kartal koprusunden pendike doğru viteste degilde boşta iken daha iyi oluyor orda öyle yapiyorum genelde:)
Birde bende birsey soracagim aracim 1.9tdi passat dururken boşta 0.6 yaziyor fakat arac hareket halindeyken boşta olduğunda 0.6 degilde çok farkli degerler yaziyor 1.1 bazen daha degisik bu neden acaba yol bilgisayari yanilmasimi
He birde yorumlari tekrar okudumda cr disinda dizelde cut off yok denmis.bizim aracla sesin yanki yapabilecegi yerden gecince gaza bas cekince cok tatli enjektor sesi geliyor ac kapa misali:D

çok güzel akılda kalıcı bi anlatım olmuşta konu baya dallanmış budaklanmış.

emeğine sağlık eyvallah

anlık yakıtıda takip ederseniz 0.00 gösterir ama boşa verirseniz 1.5 lara kadar çıkabiliyor

Çok kişiye anlatmaya calıstım herkes bildiğini okuyor ben 6 ya yada 5 e atıyorum kafam rahat :)

Bende bi soru sorayım.
Turbo dizellerde yakıt ekonomisi için;
Aracı yavaş bir şekilde ivmelendiriyorum ve 1800-2800 devir bandı aralığında kullanıyorum.
Ancak;
Yavaşça gazı ezdiğinizde turbo dizelde sanki turbo hiç yok gibi gidiyor araba.
Birde gaza biraz fazla basarak turboyu doldurarak ta gidebiliyorsunuz ki bu daha güçlü bir ivmelenme oluyor. (Tabi ekonomi içim belli sınırlarda ivmelenme ile)
-Turboyu doldurarak mı daha ekonomik kullanılır.
-Turbo dolmasada daha az gaza basarak en minimum ivmelenme ile daha mı ekonomik.
Biraz dikkat ettim sanki turboyu doldurunca daha ekonomik ve daha rahat bir yolculuk oluyor. Yinede fikirlerinzi almak istedim.

Bende turboyu doldurunca daha ekonomik oldugu kanısındayım özellikle 2k - 3k devir bandı yeterli gibi vites değişimi için bakalım nasıl cevaplar gelicek :)

Çok uzun zaman önce televizyonda audi q5 tanıtımındaki pilot anlatmıştı bir programda. Yol bilgisayarından kanıt göstermisti sasirmistim. Daha detaylı bir anlatım olmuş.
Teşekkürler.

Alıntı:

---

lethaldoze Nickli Üyeden Alıntı

Bende bi soru sorayım.
Turbo dizellerde yakıt ekonomisi için;
Aracı yavaş bir şekilde ivmelendiriyorum ve 1800-2800 devir bandı aralığında kullanıyorum.
Ancak;
Yavaşça gazı ezdiğinizde turbo dizelde sanki turbo hiç yok gibi gidiyor araba.
Birde gaza biraz fazla basarak turboyu doldurarak ta gidebiliyorsunuz ki bu daha güçlü bir ivmelenme oluyor. (Tabi ekonomi içim belli sınırlarda ivmelenme ile)
-Turboyu doldurarak mı daha ekonomik kullanılır.
-Turbo dolmasada daha az gaza basarak en minimum ivmelenme ile daha mı ekonomik.
Biraz dikkat ettim sanki turboyu doldurunca daha ekonomik ve daha rahat bir yolculuk oluyor. Yinede fikirlerinzi almak istedim.

---

Ben renault'nun kangoosunu kullandım.Onda vites değiştirme lambası var.Düz yolda 2000 devir civarında vitesi yükseltmeni istiyor.Benim logan mcv de uyguladım yakın sonuç veriyor.Bence renault'nun dizellerinde 2200 civarında vites yükseltmek gayet iyi sonuç veriyor.2800 çok fazla.Fiatın dizellerinde olabilir.Yokuş çıkışlarında bile 2500 ün üzerine çıkmayı pek gerektirmiyor.

LPG ile ilgili bişey sorucam.

aracım 84 model karbüratörlü ve lpg'li. rampa aşağı viteste inersem yine enjeksiyonlu araçlar gibi sadece hava mı yakar yoksa silindirlere lpg püskürtmeye devam eder mi ? ben sadece bunu merak ediyorum.

Alıntı:

---

lethaldoze Nickli Üyeden Alıntı

Bende bi soru sorayım.
Turbo dizellerde yakıt ekonomisi için;
Aracı yavaş bir şekilde ivmelendiriyorum ve 1800-2800 devir bandı aralığında kullanıyorum.
Ancak;
Yavaşça gazı ezdiğinizde turbo dizelde sanki turbo hiç yok gibi gidiyor araba.
Birde gaza biraz fazla basarak turboyu doldurarak ta gidebiliyorsunuz ki bu daha güçlü bir ivmelenme oluyor. (Tabi ekonomi içim belli sınırlarda ivmelenme ile)
-Turboyu doldurarak mı daha ekonomik kullanılır.
-Turbo dolmasada daha az gaza basarak en minimum ivmelenme ile daha mı ekonomik.
Biraz dikkat ettim sanki turboyu doldurunca daha ekonomik ve daha rahat bir yolculuk oluyor. Yinede fikirlerinzi almak istedim.

---

dizelde tartismasiz,araba bayilmadigi surece en gec 2500 en gec degisirm vitesi : )

mesela 4te 70le 5te 70gitmek arasinda 1.5lt oynar
5te araba bayilcak gibi hissettirir vs ama daha az yakar ..*ornek olarak sadece..*

oyle 3K devir vs iih yani :D