babama ikna ettiremediğim konu:D
Printable View
babama ikna ettiremediğim konu:D
yıllardır bildiğim ama kavratamadığım bir konu.çok itiraz ederler sinir bozarlar ama ikna olmazlar:D bu anlamda inanmayanlara yollayabileceğim güzel bir başlık olmuş.
*uzun süreli cut off kullanımınız sonucunda yanma olmadığı için hararetin düştüğünü göreceksiniz.
birde sorum olacak:dizellerin tümünde cut off yok.sebebi nedir?
Bende deniyorum bunu hep yayladan inerken yakmıyorum hiç :) otomatik viteste dahada zevkli oluyor üstelik... 4 viteste 1500 devirde gazı bırakıyorum 3 4sn içinde püskürtme duruyor... :) devirde 600-800 e iniyor.... :D
senin bahsinden dolayı güce değinmedim ki ...Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
ses ile ilgili kısaca şunu demek lazım o zaman;ses çıkmasının yakıtın yanması ile ilgisi yok...
otomatiklerde var o.N var onun üstünde R-Roket,roketin üstündede P-peygamber vitesi var:D:D:DAlıntı:
erkin006 Nickli Üyeden Alıntı
niye?bizim duyduğumuz ses 50 bar ve üzeri bi basınçta yapılan bi patlamanın sesi.bu olmuyorsa ne duyucaz?sıkıştırmadada piston içine giren bişey olmadığından patlama olmayınca okadarda ses gelmemesi lazım bencede ama geliyor nedense:)bende o durumu çözebilmiş değilimAlıntı:
Chatin Nickli Üyeden Alıntı
eğer senin duyduğun ses sadece basınç sesi ise, patlama olmadan basınç olabileceğini de düşünmen lazım ;) sonuçta içeri hava giriyor, ve kompresyon ile basınç oluşturuyor..Alıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
tamamda sıkıştırmanın basıncı 15 bar civarı ki bunda benzin olmayınca daha düşük olucaktır,patlamanın basıncı 50-60 bar civarı.onun için dedimAlıntı:
yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı
benzin kesiliyor ses gelmeyecek diye bişey yok, bujiler çalışıyor.
hemde vitesteyken çekince ateşlemeler -20 lere kadar rötara çeker. benzin olmamasına rağmen eksoz zamanlamasına daha yakın olan ateşleme zamanlaması subaplar açılınca daha fazla duyulur.
bu sırada piston kafasında zenginden kalma yanmamış yakıt olabilir. bunlarda o esnada patlayabilir. özellikle ferah bi eksoz sistemi bu patlamaları gazdan çekince güzel seslerle kulağımıza verebilir
tamamdır bu açıklama mantıklı:icon_tup:Alıntı:
RCpower Nickli Üyeden Alıntı
Sen Ne kadar Bilirsen bil Bildiklerin Karşındakinin Anlayabildiği kadardır..fazla söze gerek yok aklı olan mantığını yürütürse bu tür mevzuları daha iyi anlar..
otomatik viteslerdede bu durum gecerlimi?
benim arabada yol bilgisayarında gösteriyo. 0.0a düşüyo
peki viteste yokuş inerken frene bastığımızda yakıt yine sıfırmı oluyor yoksa boşa atmış gibimi oluyor?
g kasa astralarda yol bilgisayarı ayağı gazdan cekınce sıfır gostermıyor diye hatırlıyorum ama emın deilim.süreki yaptığım bi olaydır zaten uzun yolda yokus asağı ınerken 5.vitese atıp ayağı gazdan cekmek.bu olay düşük viteslerdede gecerlımıdır peki 2.vites 5000devir mesela
Bu arada bazı durumlarda boşa atmak daha tasarruflu olabiliyor. Örneğin yokuş sonrası tekrar rampa çıkılacaksa, yani yokuş aşağı frene basmadan ineceksek ve kazandığımız hız sonraki rampayı kolay çıkmamızı sağlayacaksa (daha az gaza basacaksak) boşta inmek daha faydalı. 1.6 litre benzinli motorların saatte ortalama 1.5 litre civarı bir tüketimi var. Zaten yokuşu ineceğimiz süre saniyelerle sınırlı, böyle durumlarda tasaruf sağlayabiliyoruz. Onun haricinde ben genelde frenle ineceğim yokuşlarda hem balatalar eskimesin hem hızımı düşük tutayım hem de araba yakmasın diye viteste iniyorum.
ben 2. vitesde denedim sıfırda gitmiyo ama 3 ve 3. vitesden sonra sıfıra düşüyo vectra b2 araç bu aradaAlıntı:
pasa35 Nickli Üyeden Alıntı
e zaten enjektörler benzini kapatmasa yanma odasına benzin gitse bujiler çalışıo olacak ve yanma odasında yine patlama olcak ve araba yürümeye devam edicek mantıklı olanda enjektörlerin kapanması zaten değil mi??? var mı ayağını gazdan çektiğinde benzin akışını devam ettiren araba eskilerden felan..
8. sınıfta servis şöförümle tartışırdım bu konuyu halada yeri geldimi tartışıorum insanlara aha bak oku anla diceim yer çıktı saolun :D