ege rallisi 7-8 nisan

[ACTPK]

Diyelimki teknik kontrol'e bu araç Ragnotti diye yutturduk yani sınıf 8 diye çakma plaka uydurduk bişey yaptık rollcage'i uydurduk vs ragnotti bu araç;


Bu da benim Clio dolayısıyla adam bu ne kardeşim der haklıda. Body homologe değil ragnotti için. N3 çünkü. Standart dışında çaplarda jant bile takılamıyor.

[DaRkNeSs-]

hmm senin body e sahip araç clio s1600 dü sanırım. hatta duvarımda bi resmi bile var toprak etapta kayarak viraj alırken ercan kazaz cem bakançocukları ikilisinin
roll cage derken başganım? cliodaki cage farklı mı?

[ACTPK]

Mevzu derinleşiyor yatıyorum sonra anlatırım

[efe-E]

Alicanim, bu Darkness'in sorulari bitmez kardesim, tavsiyem 1 hafta gozukme forumda :P

[Kaan]

Alicanim, bu Darkness'in sorulari bitmez kardesim, tavsiyem 1 hafta gozukme forumda :P

zuahahahahahahahahhaa

[DaRkNeSs-]

Alicanim, bu Darkness'in sorulari bitmez kardesim, tavsiyem 1 hafta gozukme forumda :P

Otel lazimdiye ararsin ama...

Ralli kurallarini bilmiyorum,sormadan nasi ogrencez?
Bumudur arkadaslik yani , bumudur rallicinin birbirine destek olmasi?

[Kaan]

Alicanim, bu Darkness'in sorulari bitmez kardesim, tavsiyem 1 hafta gozukme forumda :P

cwp ver adama haaaaaaaa bumu lan arkadaşlık

Crx'in biteceği yok bu adamıda biz aramıza alalım ben sana söyleyim gece 5te 6da antremana saldık mı bunu mermi gibi ezberler yarışır co-pilotsuz bile yarışır adamda ilgi merak var baksana

dimi kanka

[efe-E]

Bro ben sana ozel anlaticam bi gun roof barda, ama once check-in yapip mayor olmam lazim :P

[soneR]

hahaha darkness kilitlemiş tebrikler gençler

[DaRkNeSs-]

Bro ben sana ozel anlaticam bi gun roof barda, ama once check-in yapip mayor olmam lazim :P

Hala mi dalga geciyosun len?
Check in yap ama mayorlugu alamazsin

[DaRkNeSs-]

cwp ver adama haaaaaaaa bumu lan arkadaşlık

Crx'in biteceği yok bu adamıda biz aramıza alalım ben sana söyleyim gece 5te 6da antremana saldık mı bunu mermi gibi ezberler yarışır co-pilotsuz bile yarışır adamda ilgi merak var baksana

dimi kanka

Crx bitecek az işi var.
Ben oyle yada boyle bir gun bir ralli etabinda yarisicam ama tirmanma ama mahalli.
Eskide de crx alip turbolucam diyodum diyodum inanmiyodunuz noldu simdi?

Efemvukurunu ralli araclari 8 dakkada geciyomus.
Bademleri de 6 bucuk dakka civarinda.
Ben ikisinden de hayatimda ilk defa gectim ustelik karanlikta ve frenleri bitmis bi starex ile o yuzden de asiri temkinli gittim zorlamadim
Efemcukurunu 12 dakkada bademleri 10 dakkada gectim.
Cok mu iyi? hayir kotu hosuma gitti mi? Acaip zevk aldim
Mesela yanimda co pilotum soner olsaydi, arac da grup n palio olsaydi cok daha iyisi olurdu,en azindan ortalarda bi sure yapardim

Ama herseyden ote cok zevkli bisey
Sponsor bulsakda yarisabilsek keske

[ACTPK]

hmm senin body e sahip araç clio s1600 dü sanırım. hatta duvarımda bi resmi bile var toprak etapta kayarak viraj alırken ercan kazaz cem bakançocukları ikilisinin
roll cage derken başganım? cliodaki cage farklı mı?

Pist roll cage'lerinde ortada genelde çapraz olmaz daha az destekli olur. Pistte genelde girecek çok şey yoktur. Spin atar kalırsın arkandaki araç vurabilir ya da sen öndeki araca vurabilirsin. Rallide mevzu daha farklı uçunca aracı çakabileceğin ağaçlar kayalar var. Bu sebepten daha destekli cage'e sahip oluyor ralli araçları. Çoğu pist paliosunda tavanda ortada çapraz geçmez rallide çapraz bir parça daha olur mesela. Sen yarışlara falan gel otomatikman öğrenirsin zaten orada takıldıkça haftasonu TPŞ var mesela. Ama en sonunda gelme Sabahtan gel gelebiliyorsan

Edit: Pistte 2 şampiyonluğum var sponsorum yok Aramadım gerçi bu sezonun başına kadar hiç ama sponsor bulmak zor birşey hakkaten.

[DaRkNeSs-]

Cevaplar icin tesekkur ederim adaş
Haftasonu gelcem mutlaka ama cumartesileri genelde otelde is oldugu icin eve cok gec gidiyorum o yuzden de pazar sabah kalkamiyorum ama bu hafta kalkicam
Sponsor olayini da makarasina soyledim zaten,sen sampiyon bulamiyosan bana kim sponsor olsun

[fastcare]

Fiat Palio S1600 ile start aldığımız yarış startta yaşanan talihsiz olayı saymazsak oldukça keyifli başladı.

Türk tasarımı olan ralli otomobilimizin asfaltta rakiplerimize göre handikapları olduğunu bilerek başladık yarışa. Yarış öncesi test sürüşü ve setup yapma şansımız olmadı.
İlk güne orta sertlikte arka viraj çubuğu ile başladık. Yumuşak çubuğa geçiş yapmayı düşünürken etap içerisinde viraj çubuğunun bağlantı ayağı kırıldı. Bu bize büyük şansla atlattığımız bir spinle beraber kaybettiğimiz 20 - 25 sn zamana maloldu. Bu sırada sınıf 5 ikincisi ve önden çeker 5. konumundaydık.

ikinci güne geldiğimizde ise setupları biraz daha yumuşattık. BF ten Pirelli ye geçiş yaptık. Tam ayarlara alıştığımız sırada günün üçüncü etabı içerisinde, sağ sert bir virajda sol ön tekerimiz bijon kesti. Aracın güzeller güzeli kilidi sayesinde araç yürümeye bu şekilde devam edebilecekken yarışı bırakmak zorunda kaldık. Bu olay beyler etabının sonunda olsa kesinlikle devam ederdik.

Bizden birkaç kare:





Kırılan arka viraj çubuğu ayağı:









Eskişehir Rallisi'nde görüşmek üzere