Bahsettiğın aralıktaki ürünleri amfi kullanmadan OEM ana ünitelerle sürmeye çalışırsan parana yazık edersin.
Printable View
Bahsettiğın aralıktaki ürünleri amfi kullanmadan OEM ana ünitelerle sürmeye çalışırsan parana yazık edersin.
anfi var magnat 4500 hot rod 4 kanal. oem teybe çevirici bağlayacağımAlıntı:
EOG Nickli Üyeden Alıntı
demek istediği güzel bir ayar yapabileceğin ana ünite gerekli mevzu anfi değil yaniAlıntı:
01dz210 Nickli Üyeden Alıntı
Kenwood ya da Alpine bir ana ünite,kaliteli kabloları ile kaliteli ses alırsın.
Bence ana ünite değişmeyecekse ve yalıtım yapılmayacaksa çok büyük paralar bağlamaya gerek yok.F/p ürünü 2 takım comp ve 1 sub ile 5 kanal yada 4 kanal + mono amfi ile tatminkar ses alınır.Alıntı:
01dz210 Nickli Üyeden Alıntı
ana ünitenin değişmesi gerektiğini biliyorum ama kalkıp ta bu arabaya pioner veya alpine takamam ki nereye takacaz :) ön göğüs olduğu gibi fonksiyon kaynıyor
cevirici takip orj sony kullanicaksan bosa ugrasma. mondeoda ugrastim orj teyple tesisat olmaz. amfi cikisli bi teyp al guzel kablolamayla ugrastigina deysin bari
yatar o zaman bizim iş
O teyp le malesef.Alıntı:
01dz210 Nickli Üyeden Alıntı
2013 ford cmax in orjinal teybinin arkadan anfi çıkışı yokmu.. kesin vardır.. 2013 model aracın teybinde anfi çıkışı olmazmı..
çok araştırdım internettn hiç konu açan olmamışAlıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
Bende vardır hemde sony sonuçta ünite diye düşündüm biraz bakındım ama yok abi.Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
zor buluruz söken birini bulmak gerek :)Alıntı:
c20let Nickli Üyeden Alıntı
Focal krx3 kullanıyorum ama ;( ana üniteyle kullanıyorum goldmaster gibi çalıyor ;)
Focal in herhangi bir komponent takimi + bakır kablo + wurth izolasyon ;)
vaziyet ana ünüte orjin olunca tamamen sıkıntı biliyorum ama orjinal teyp sony olunca acaba etki edermi diye düşündüm
Dls ve tarantula ların (soundstream) üst serilerini cvl modelleri var kesinlikle bak crosorvırları bile ben buyum diyor...
orjinale bağlama diyorlar üstad yoksa dls ve focal tarzı düşünüyordum
bence kulakdan dolma hareket etmeyin.. girin bir tesisatçıya söksün baksın arkasına teybi çıkartıp arkasına bakıp geri takması 5 dakkasını almaz siz bile yaparsınız. yanda tırnakları falan vardır yada bir tesisatçıya gidin iki dakka bakı versin para alıcak değilya bir bakmaya..
en azından emin olursunuz.. nette böyle basit ibr şeyi araştırmaya gerek bile yok..
en azından emin olursunuz yoksa zaten hiç girme tesisat işine.. yada aracın için orjinal aracının beyniyle entegre çalışan oem bir ana ünite al öyle devam et projene..
illa da çıtırdan bir şey olsun dersen stock sistemden biraz tatlı ve güçlü versin çeviri yaptırırsın arkada anfi çıkışı yoksa çeviriciyi anfiye bağlatırsın fazlada abartı olmayan infinity tarzı orta kalite bir mid takımı alır hem ucuz hemde stock sistemden çok daha kaliteli güzel bir ses yakalarsın.