Punto hgt1.8-cliver =)

[OmerBLN]

Puntocu kardeşim maşallahı var arabanın...Atmosferitti sanırım lakabı...Allah tekerini düz bastırsın...

[Enes 54]

Maşallahı var

[shero]

broo kıyak resimler masallah diyelim ama değişiklik yapılacak cok sey var biliyosun

[cliver]

maşallah kardesm durusu gibii yürürüde güzelmiş diye duydum , kısa zamanda zımba gibi yaparsn eminim )

saol kardeşim eyvallah yürürüne daha iyileştirmeler yapıcaz yaza kadar hızlı typer ci brother

[cliver]

Puntocu kardeşim maşallahı var arabanın...Atmosferitti sanırım lakabı...Allah tekerini düz bastırsın...

evet hocam saol seninde en yakın zamanda görüşmek dileğiyle

[cliver]

broo kıyak resimler masallah diyelim ama değişiklik yapılacak cok sey var biliyosun

herşey zamanla ama bana göre önce motor&amortsör yay öncelik reiz :

[MR.TurboALİ]

maşallah Allah kaza bela vermesin

[red_]

maşallah aracın çok diri duruyor boya konusunda birşeyler yaparsan çok daha güzel olur gibi hızlı derken nasıl hızlı 1.800 cc motorun hakkını verebiliyormu gerçekten?

[KM_562]

herşey zamanla ama bana göre önce motor&amortsör yay öncelik reiz :

aynen öyle Kafa yerde olmadan sokmam seni altıparmağa

[cliver]

aynen öyle Kafa yerde olmadan sokmam seni altıparmağa

cansın kardeşim en kısa zamanda yapıcam onu zaten merak etme filtre+eksoz+yazılım+amortisör+yay sıralaması

[16EC813]

cansın kardeşim en kısa zamanda yapıcam onu zaten merak etme filtre+eksoz+yazılım+amortisör+yay sıralaması

çok temiz otto carbon slach var satılık
canlı gördüm maşallahı var ,bi ara benim garaja gelde cila yapak makineye

[kelalper]

adamda bana dio yorum yapmadın kırıldım diye. Olm söylemeye ne gerek var boncuk gibi araban var. Halis muhlis italyan. Söylenecek söz yok ki. Ağız tadıyla kazasız belasız bin kardeşim.

[cliver]

çok temiz otto carbon slach var satılık
canlı gördüm maşallahı var ,bi ara benim garaja gelde cila yapak makineye

tmm abi en kısa zamanda gelirim

[cliver]

adamda bana dio yorum yapmadın kırıldım diye. Olm söylemeye ne gerek var boncuk gibi araban var. Halis muhlis italyan. Söylenecek söz yok ki. Ağız tadıyla kazasız belasız bin kardeşim.

saol alper abi eksik olma

[cliver]

maşallah aracın çok diri duruyor boya konusunda birşeyler yaparsan çok daha güzel olur gibi hızlı derken nasıl hızlı 1.800 cc motorun hakkını verebiliyormu gerçekten?

ehh işte veriyo gibi hocam

[CRUEL]

kanka 206 gti almakta cesaret işidir

ehehe moruk piyasada pek yok ya ondan öyle söledim ama farklı olmak iyidir hatta sana slogan bile var "farkımız tarzımız"

[Alper DEMİR]

Maşallah Punto HgT ler çoğalıyor..Bahsedilen Bursada ki bu sanırım

[Cliosportve]

Sende Clio yok muydu önceden ne ara satıp bunu aldın

Birde bu aracın teknk özellikleri neler hiç bilinmeyen bir araç HGT dedin mi Bravo geliyor aklıma 5 silindir geliyor birde

[cliver]

Sende Clio yok muydu önceden ne ara satıp bunu aldın

Birde bu aracın teknk özellikleri neler hiç bilinmeyen bir araç HGT dedin mi Bravo geliyor aklıma 5 silindir geliyor birde

hayır bende saxo vts vardı hocam füme kermit 4 silindir 1745 cc hgt bu biraz daha değişik işte
teknik özellikleri şunlar:

Genel Bilgiler
Marka Fiat
Model Punto HGT 1.8 16v
Üretim Yılı 2001 Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S HBK
Kapı Sayısı 5
Dingil Mesafesi 2460 mm (96.9 in)
Ön İz Genişliği 1398 mm (55 in)
Arka İz Genişliği 1392 mm (54.8 in)
Uzunluk 3865 mm (152.2 in)
Genişlik 1660 mm (65.4 in)
Yükseklik 1480 mm (58.3 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1.57
Ağırlık 1055 kg (2323.8 lb)
Yakıt Kapasitesi 47 litre (10.3 Imp gal , 12.4 US gal)

Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Fiat
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Enlemesine
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 4 (toplam 16 adet)
Motor Hacmi 1747 cc (106.61 cu in)
Çap 82 mm (3.23 in)
Strok 82.7 mm (3.26 in)
Çap / Strok Oranı 0.99
Silindir Başına Düşen Hacim 436.75 cc/silindir (26.65 cu in/silindir)
Sıkıştırma Oranı 10.3 : 1
Yakıt Besleme Tipi MPFi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi-İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Var
Maksimum Motor Gücü 128 HP (95.4 kW)
Maksimum Güç Devri 6300 d/d
Maksimum Tork 164 N.m (121 lb.ft , 16.7 kg.m)
Maksimum Tork Devri 4300 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 144.7 N.m (6300 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 121.3 HP/ton (90.5 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 73.3 HP/litre (54.6 kW/litre)
CO2 Emisyonu 197 g/km
Yakıt Tüketimi 11.5/6.4/8.3 l/100km urban/extra-urban/combined

Performans
0 - 100 km/h 8.6 s
0 - 1000 m Hızlanma 29.9 s
Son Sürat 205 km/h (127.4 mph)

Şanzıman ve AktarmaŞanzıman Türü 5M
Son Vites Dişlisi Oranı 0.87 : 1
Son Dişli Oranı 3.87 : 1
Aktarma FWD
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü rack & pinion PAS
Süspansiyon (ön) I.MS.ARB.
Süspansiyon (arka) I.TB.
Fren Türü (ön/arka) VeDi/Di-S
Disk Çapı (ön) 284 mm
Disk Çapı (arka) 240 mm
Jantlar (ön) 6J x 15
Jantlar (arka) 6J x 15
Lastikler (ön) 185/55 R 15 82V
Lastikler (arka) 185/55 R 15 82V