Renault 11 Coupe Ph1

[ALoNso]

Bir tek torsiyonu bırakmışlar amk.

Maalesef abi.
yazı eski jantlarımda görünmüyordu, torsyon bilyasını değiştirirken gördüm.

[mkerim]

ne yalan söyleyeyim daha önce hiç görmedim. Hatta bu parçalardan bile satın almıştım zamanında standart r11 ile aynı idi. öğrenmenin yaşı yok yada o kadar kurcaladığım arabada dikkat etmemişim.

[ALoNso]

ne yalan söyleyeyim daha önce hiç görmedim. Hatta bu parçalardan bile satın almıştım zamanında standart r11 ile aynı idi. öğrenmenin yaşı yok yada o kadar kurcaladığım arabada dikkat etmemişim.

Gözünüzdende kaçmış olabilir. Ben yazdığını bilmiyordum.
söylediğim gibi torsiyon bilyasını değiştirmek için söküldüğünde gördüm.
çok kurcaladığınıza göre zaman zaman rahatsız etmek isterim. )

[GÖKTÜRK]

araba soymus sogana çevirmişler ya çok seviyorum tek kapı r11leri forumumuzdaki 3. tek kapı oldu bu heralde , hepsine maşallah umarım elinizde güzelleşmeye devam eder

[ALoNso]

araba soymus sogana çevirmişler ya çok seviyorum tek kapı r11leri forumumuzdaki 3. tek kapı oldu bu heralde , hepsine maşallah umarım elinizde güzelleşmeye devam eder

valla diyecek birşey yok maalesef.
Bursada electronik modeli var. Aynı zamanda konuşan modeldir.
Fakat üzerindeki bilgisayar sökülmüş. Hayır ne işlerine yarayacak Fransızca konuşan bilgisayar.
maalesef bu tip değerleririn memleketimizde pek değeri yok.
Forumda ustaoğlunun vardı sanırım, diğeri hangisi?

güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim.

[gemsazr9]

Diğeride 35 cuf işte

[ALoNso]

Bu arada biraz araştıırma yaptım, şöyle bir siteye rastladım. Bu sitede 11 turboda c375 diye birşey var.
Bildiğim kadarıyla benim kasa tipi c37 motor özelliği ise 5 te gizli.
bununla birlikte Renault 11 turbo engine code olarak bazı bilgilerde var
c1j motor ve carb. tipi
L yakıt tipi
760/70 turbo olduğunu gösteriyor

Benim motor kodumda C1JL760 şeklindedir
Diğer taraftada şase numaramda c375 içeriyor.

ren

[BERKİN]

Hoşgeldin ferzan abicim foruma, ben çok uğraştım geceleri sanayide sabahladığım günler oldu ilk arabamdı zımparasıydı, macunuydu herşeyiyle ilk deneyimlerimdi.Kendi paramla alıp herşeyini kendi paramla yaptım çok severekte biniyordum ama bukadar uğraşmam ailemin hoşuna gitmediğimden satmak zorunda kalmıştım.. Satmasaydım siteden HızlıFransız'da olan F7p clio williams motorunu alıyordum ve tamamen evladiyelik yapıp kenarda saklıcaktım ama istemiyerekte satmak zorunda kaldım..

Ayrıca aracı sattım ama araştırmalarımıda bırakmadım Aracın üretimi turbo'dur,Ferzan abi gaz pedalının ordan taban halısını kaldırırsan ordada Turbo yazısı var Araç yanlış olmasın hatırladığım 96 97 li yıllarda türkiyeye giriş yapıyor izmir karabağlar sanayi'de Rallici Ayhan Usta alıyor ve bi süre rallide yarıştıktan sonra parçalarını söküp gümrüğe bırakıyorlar daha sonrasında başkaları aracı çıkartıp denizlide galeriye veriyorlar araç karşılığında ordanda ben aldım..

Aracımın benim açtığım konusu:

http://www.techturkey.com/forum/otom...ograflari.html

Araç hakkında daha detaylı bilgi almak isteyenler Ayhan ustaya ulaşabilir..

Cuf 98'de bizdedir siteye üye kendisi, görünce yorum yazar Ömer abimde araç hakkında oda çok bilgiye sahip.

izmirdeydi bu araç tek koltukla gezdiği günleri bilirim o araç siyahtı sonra kaplama yapmışlardı omuydu emin değilim ama sonra birisi satın alıp restore etmişti hayran kalmıştım araca sizde güzel korumuşsunuz jantlar falan çok güzel olmuş kazasız belasız binin inşallah

Hatırladığınız araç bu değil

[ALoNso]

Kardeşim hoşbulduk.
Ralli geçmişi olduğunu söylememiştin. Ayhan ustanın face vs var mıdır? tanıimak isterim.
hatta o günlerden fotoğrafı varsa.

Bu arada hala satmayı düşünmüyorum Berkin )

[BERKİN]

Abi sattıktan sonra öğrendim bende, bi fotoğrafını göstermişti fakat almayı unuttum yarış anında çekilmiş Ayhan ustanın facebook adresi varmı bilmiyorum ama dino garaj'da çalışıyor hala ralli arabalarının bakımlarını yapıyorlar..

Ocak ayında istanbula yerleşiyorum ansızın gelip alabilirim abi

[ALoNso]

Abi sattıktan sonra öğrendim bende, bi fotoğrafını göstermişti fakat almayı unuttum yarış anında çekilmiş Ayhan ustanın facebook adresi varmı bilmiyorum ama dino garaj'da çalışıyor hala ralli arabalarının bakımlarını yapıyorlar..

Ocak ayında istanbula yerleşiyorum ansızın gelip alabilirim abi

Ooo. O fotoğrafı almadan gelme Gebzede keserim yolunu.
Geldiğinde mutlaka haberim olsun. Görüşelim.
araba istediğin zaman emrinde. Ama geri alırım

[Ömer VURAN]

beyler tartışmaya lüzum yok, panik yok.. =) araç eskiden turboymuş Ayhan ustanın eski aracı, Ayhan usta yabancı plaka ile ralli koşmuş araçla ama bombası büyük kazası yok, dino garajda çalışmıyo Berkin dükkan Ayhan ustanın =) bilgi yanlış olmasın... Ferzan, Ayhan usta face.den cep.ten falan bilgi vermez ancak yanına gidip boş zamanında uzun uzun sohbet edebilirsin... Gelelim Renault 11 TURBO hakkındaki bilgilere, 1983 modelde dahi turbo mevcut, motor kodu C1J olarak başlar, kasa kodu tam hatırlamıyorum ruhsattan bakıp yazarım, tek kapı Renault 11 dizeli bile mevcut yani bu demek oluyorki her tek kepısı turbo olmak zorunda değil, görsel olarak olmasada TURBO kasaların farkı var, matter diye tabir edilir, saç kalınlığı farklıdır... İddaa edmeye gerek yok bu araç Bize geldiğinde turbo yoktu, fakat Berkin'in de belirttiği gibi araçtaki bazı yerlerde turbo kasa olduğu belli oluyor... Arka dingilde yazan TURBO yazısı Benim aracımda yok fakat Benim aracımdaki dingil Grup A dingili... Ferzan senin bahsettiğin kablo sanırım yol bilgisayarına ait ayrıntılı bir foto olursa daha iyi yorumlarım... Bırde aklıma takılan bir cümle var, basit bir yol bilgisayarı var denmiş, soruyorum kendisine yıl 1984 4 çekirdek işlemcili bir bilgisayarmı bekliyodunuz...?

[ALoNso]

Bilgiler için teşekkürler Ömer.

[Ömer VURAN]

ekstra bir bilgi daha basit olarak görülen Renault 11 TURBO yol bilgisayarı,
depodaki benzin ile gidilebilecek km.yi, 100 km'de ortalama yakıtı hesaplarken (diceksiniz ki bu bütün yol bilgisayarlarında mevcut) 0-100 km zamanını hesaplayabiliyor, ayrıca araç içi sıcaklık basınç değerlerinin yanı sıra dış sıcaklıkta ölçüyor bilginize...

[Demir]

Çeşke Turbolu hali kalsaymış...Arka frenler disk değil mi?
Ön kaputta renk ton farkı mı var?
İyi günlerde...

[mkerim]

ekstra bir bilgi daha basit olarak görülen Renault 11 TURBO yol bilgisayarı,
depodaki benzin ile gidilebilecek km.yi, 100 km'de ortalama yakıtı hesaplarken (diceksiniz ki bu bütün yol bilgisayarlarında mevcut) 0-100 km zamanını hesaplayabiliyor, ayrıca araç içi sıcaklık basınç değerlerinin yanı sıra dış sıcaklıkta ölçüyor bilginize...

güncel renolarda da bu yol bilgisayarı var. o zaman için sadece VDO markada bu tür bilgi ekranları varken r11 t de standart olarak vardı. sene 1984 den beri

Matter i ben bir marka olarak biliyorum. Yani sen arabayı alıyorsun matter e gidiyorsun onlar roll cageni ve şase takviyni yapıp arabayı sana geri veriyorlar. eğer denilgiği gibi yarış otomobili ise eskiden mutlaka şase takviyeleri vardır. ve görmemek elde değil.

Eski notlarda demişimki (arabayı alırken bazı notlar almışım o zamandan kalan)
motor kodu:C1J 770 (115hp) solex carb. Bahsettiğim araç 1987 modeldir.

YAzan turbo yazısı içinde Satın alınan yerin adı : TURBO FİLTRE SANAYİ VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ tarafından yaptırılmış bir parça olmasın sakın.
ben r 11 t yi en son 1990 larda gördüm daha görmedim dolayısı ile net hatırlamıyorum.

[ALoNso]

c1j 770 86 daki zender ve sonrası için geçerli. (115hp olanlar) 87den sonraki face lift diye tabir edilen ön aksam
c1j 760 ise ilk üretilen 11 turboların kodu. (105hp olanlar) bizde ph 1 denilen kare farlılar için geçerli.

Dipnot
bazı farklı kaynaklarda
phase (ph) 1 spring ön aksamı
phase 2 benim ön aksam
phase 3 facelift (flash s)

olarak görünüyor.

[ALoNso]

Bu arada phase 4 ise son kasa broadwayler için

[ALoNso]

ekstra bir bilgi daha basit olarak görülen Renault 11 TURBO yol bilgisayarı,
depodaki benzin ile gidilebilecek km.yi, 100 km'de ortalama yakıtı hesaplarken (diceksiniz ki bu bütün yol bilgisayarlarında mevcut) 0-100 km zamanını hesaplayabiliyor, ayrıca araç içi sıcaklık basınç değerlerinin yanı sıra dış sıcaklıkta ölçüyor bilginize...

Maaşallah.
Cuf ta bu aksamlar çalışıyordur umarım. Çalışmasını isterim çünki.

Çeşke Turbolu hali kalsaymış...Arka frenler disk değil mi?
Ön kaputta renk ton farkı mı var?
İyi günlerde...

Kısmet diyelim. Ben böylede menunum. Hız ile çok haşır neşir birisi değilim.
tabi bazen yüklemek istiyorum fakat maddi sıkıntılarım engel oluyor.
ön kaputta bir dönem kırmızı karbon folyo kullandım. Kısa sürede soldu. Sonra çıkardım.

Teşekkür ederim.