Allah Kaza Bela Vermesin Hayırlı Olsun.
Allah Kaza Bela Vermesin Hayırlı Olsun.
OnRBlcK
MagicPerformance
Egzoz boruları kasadan 1 karış aşağıda olduğu içi asfaltı kazıya kazıya gelirsin vallaB.Koçer Nickli Üyeden Alıntı
Özkan arabayı bi gün senden alayım yerle bir geri vereyim hahha
stoplar ateş maşşallahHemen bu akşam vereyim arabayı yarın buluşmada basık isterim ama
O kadar buluştuk bi foto yapmadık pazar günü. Yeni stoplarım da çıkardı mis gibi
Sağolun teşekkür ederim. Allah cümlemize kaza bela vermesin.
Evo stopları ne kadara mal oldu ? Bide benimde egzos boruları aynı şekil aşağıda duruyor
El yumruğu yemeyen kendi yumruğunu balyoz sanırmış
Bende puntoma evo stop taktım fakat parka giden hatta 8.2 ohm 25w direnç takmama ragmen ampul patlak uyarısı aldım. bu konuda sizin bir çalışmanız oldumu
Aracınıza maşallah kullanmadan önce bu kadar sevmezdim ama fiyatına göre kıyaslayınca punto canmış
İzmir'de montajını yaptırdığım usta, dp ve krom boruları yapan ustanın çok iyi yapamadığını dolayısıyla bu şekilde durduğunu söyledi. Bir de tam dp altında spiralin olduğu kısım tam yerine gelmiyor bu yüzden de kasaya değiyor ve egzozun titreşimi içeri geliyor. Bunu boruuyu ısıtıp tekrar yön verdirip düzelteceğiz inşallah ama boruların aşağıda kalmasına çözüm bulamayız sanırım.Evo stopları ne kadara mal oldu ? Bide benimde egzos boruları aynı şekil aşağıda duruyor
Evo stopları başka bir forumdan bir arkadaştan aldım. Kargo bana ait olarak takmasıyla beraber 230 civarına geldi.
Bende puntoma evo stop taktım fakat parka giden hatta 8.2 ohm 25w direnç takmama ragmen ampul patlak uyarısı aldım. bu konuda sizin bir çalışmanız oldumu
Aracınıza maşallah kullanmadan önce bu kadar sevmezdim ama fiyatına göre kıyaslayınca punto canmış
Ben henüz bir direnç vs takmadım çünkü soğutuculu direnç almaya vaktim olmadı. Stoplarım geldi direk elektriçime gidip taktırdım. Eğer direnç takıp sorunu çözersem çözümü nasıl yaptığımı paylaşırım. Daha önce kendi puntosuna takmış bir arkadaştan yardım alacağım direnç konusunda
Puntonun eksik yanları var tabiki ama parasına göre bu doluluk ve bu performans tatmin edici seviyede kesinlikleAllah cümlemizin araçlarını kazadan cezadan ve nazardan korusun
Abi jantları ne yapacaksın karar verdin mi? En son gunmetal diyordun ama beyaz da güzel olabilir. Yada sarı
Şu anda lastik araştırıyorum. Lastik ve lastikçi bulduğumda jantları boyaya vereceğim çıkınca da direk yeni lastikleri takacağım üstüne. Bu lastik bulma sürecimde hangi renge karar verirsem ona boyatacağım. Şimdilik gun metaldeydim fakat yine de koyu kalacağını düşünmeye başladım. Bazı arkadaşlar gri olsun dediler mantıklı da geldi bana fakat çok mu sıradan durur diye karar veremedim. Gun metalden bir ton açık gri mi yapsam diyorum acaba. İçine sedef attır daha güzel olur dediler. Bu şekilde düşünüyorum şimdilikAbi jantları ne yapacaksın karar verdin mi? En son gunmetal diyordun ama beyaz da güzel olabilir. Yada sarı
Ya aslında sarı, gold, kırmızı vs yapılıp araba çok daha dikkat çekici hale getirilebilir fakat ben çok dikkat çeksin istemiyorum. Yoksa polis amcalar daha 2 ışık öteden gözüne kestirip durduruyor. Bizde de egzoz, film vs var. Canımıza okurlar diye bu tarz renklerden kaçıyorum
Benimde geçenlerde aynı yerden değiyordu egzos geri geri giderken katır kutur ses yapıyordu yük binince arabaya.ama benim sıkıntı cutoutu takarken oldu.downpipe'ın flanşa kadar olan kısmını kastırmış komple cut-outu takan usta.hemen dpyi yaptırdığım ümit piyana gittim 5 dk'da çözdü sorunu sağolsun.birde bişey daha sorayım yazılımından memnun musun yoksa güncelleme yaptırıcak mısın ?
El yumruğu yemeyen kendi yumruğunu balyoz sanırmış
T-Jet performans anlamında iyi bir motordur Linea T-Jetten bilirim
Aracı aldığımda muayeneye yeni girdiği için orjinal egzoz sistemi takılıydı. Sadece ortada orjinal değil spor orta vardı. Bu şekilde gidişini yokladığımda tatminkar gelmişti bana. Fakat böyle binip aracı sıkıştırmak istemedim çünkü yazılımı dp+düz boru+spor son lu setup a göre ayarlanmış. Ben orjinal egzoz sistemiyle gazlarsam turboya geri basınç çok olur, egt değeri artar vs diye dp+60 lık düzboru + spor son olan setup ı geri taktırdım. Aracın rahatlamasını bekliyordum ki alt devirlerim çok fazla düştü. Üstler ne kadar arttı veya rahatladı pek bilemiyorum çünkü henüz aracı deneyip görecek birisini bulamadım.
Netten araştırdığım ve bir kaç bilene danıştığım kadarıyla, bizim turbolar küçük olduğundan kat iptali ve kalın düz boru aracı geri düşürürmüş. En azından kat ı yerine tak dediler. Antalya'da yazılımı yapan yerin İzmir'deki bayisine gittim. Sağolsun ilgilendiler ve Antalya'yı da aradılar. Antalya'dan gelen cevap o arabanın setup ı o şekilde güzel oldu. Ben de şimdilik böyle kullanmaya devam ettim. Deneyecek birisini bulursam o zaman biraz anlayabileceğim sanırım.
Biraz uzun oldu kusura bakma ama her şeyi ayrıntılı yazayım dedim
Bu arada yay arıyorum aklında olsun senin de
Şimdilik memnunuz çok şükür. Sadece biraz fazla yakıyorT-Jet performans anlamında iyi bir motordur Linea T-Jetten bilirim
Genelde cat'ı geri tak diye Orkun Abi söylerAracı aldığımda muayeneye yeni girdiği için orjinal egzoz sistemi takılıydı. Sadece ortada orjinal değil spor orta vardı. Bu şekilde gidişini yokladığımda tatminkar gelmişti bana. Fakat böyle binip aracı sıkıştırmak istemedim çünkü yazılımı dp+düz boru+spor son lu setup a göre ayarlanmış. Ben orjinal egzoz sistemiyle gazlarsam turboya geri basınç çok olur, egt değeri artar vs diye dp+60 lık düzboru + spor son olan setup ı geri taktırdım. Aracın rahatlamasını bekliyordum ki alt devirlerim çok fazla düştü. Üstler ne kadar arttı veya rahatladı pek bilemiyorum çünkü henüz aracı deneyip görecek birisini bulamadım.
Netten araştırdığım ve bir kaç bilene danıştığım kadarıyla, bizim turbolar küçük olduğundan kat iptali ve kalın düz boru aracı geri düşürürmüş. En azından kat ı yerine tak dediler. Antalya'da yazılımı yapan yerin İzmir'deki bayisine gittim. Sağolsun ilgilendiler ve Antalya'yı da aradılar. Antalya'dan gelen cevap o arabanın setup ı o şekilde güzel oldu. Ben de şimdilik böyle kullanmaya devam ettim. Deneyecek birisini bulursam o zaman biraz anlayabileceğim sanırım.
Biraz uzun oldu kusura bakma ama her şeyi ayrıntılı yazayım dedim
Bu arada yay arıyorum aklında olsun senin de
El yumruğu yemeyen kendi yumruğunu balyoz sanırmış
Hayırlı olsun. KazasıZ belasız sürüşler
Evet Orkun abinin yazılarını okuduğumda da gördüm hep cat ı sökmeyin dediğiniGenelde cat'ı geri tak diye Orkun Abi söyler
Yay olarak H&R buldum iki tane bir tanesi 5 lik diğeri 3 lük. H&R ler sert yaylar diye takmak istemiyorum aslında ama kararsız kaldım. Vogtland ya da eibach şuanda önceliğim fakat bir anlık eserse H&R de takabilirim
Teşekkür ederim sağolun. Allah hepimize kaza bela vermesinHayırlı olsun. KazasıZ belasız sürüşler
Konuyu güncellemeye ve yaptığımız değişiklikleri eklemeye iş yoğunluğumdan ve nişan hazırlığında olmamdan dolayı vakit bulamamıştım. Şimdi fırsat bulmuşken eklemek istedim
Yukarıdaki son fotoğrafımızdan sonra yapılan değişikliklerimiz:
+ Evo Stoplar (Siyah Zemin)
+ Polo GTI Egzoz Ucu
+ Jantlar ve Aynalar Gun Metale Boyandı (NH-546M)
+ 4 Adet Yeni Lastik (205/45/17 - Kumho KU31/Ecsta SPT)
+ 5cm H&R Spor Yay
+ Chevrolet Cruze Lip
Fotoğraflarımıza geçelim
Jantlarımız boyandı ve yeni lastiklerimize takıldı
Egzoz ucumuz değişti, yeni stoplarımız ve yaylarımız takıldı.
Lipimiz takıldı
Kil (Bilt Hamber) + Glaze (Poorboys Black Hole) + Cila (COLLINITE 915) Sonrası Şuanki Halimiz
Yiğit kardeşimle kapımızdan selamlar
Son durum ateş ediyor
Maşallah kazasız belasız
Maşallah son hali çok güzel olmuş kazasız belasız
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
