Citroen C2 Macerası :)

Biraz güncellendik.


Ayna altı ledlerimiz kısıldı.Çinden sipariş ettiğim led modüllerle dimlendi.İstediğim parlaklığa getirebiliyorum.Hiç kullanmayacak olsam da, çakar modlardan istediğimi seçebiliyorum.Bundan evvel de Vibe Optisound 8 ile subwooferımıza kavuştuk.Açıkçası aracın içi çok keyifli hale geldi.Son olarak ta bugün brembo fren diskleri, arka balatalar, VTS krom çamurluk sinyalleri, Amerikan park uygulaması yapıldı.Tavandan su almıştı aracım, ancak halledildi.Meğer bagajdaki kablo körüğündenmiş.


sırada park ampulü iptali, boyanacak jantların ve yazlıkların takılması, tavan dolu göçük tamiri, tavan döşemesi antrasit kaplama, ardından da kaporta boya (kaput tavan bagaj harici boya)....

Maşallah Allah kaza bela vermesin, baştan sona kadar bir çırpıda okundu. Güle güle kullanın aracınızı, böyle el emeği olan işlerin keyfi bambaşka. Konuyu takipteyim, bakalım bu işin sonu nereye gidiyor.

Basıklık konusunda herhangi bir güncelleme göremedim, arka spor önler oem şekilde devam mı?

Malesef böyle devam ediyorum şimdilik.İlk önceliğimiz eksik parçaların giderilmesi ve kozmetik.Özellikle ön taraftaki tamponun tamiri, orjinal ön lipin takılması ve sağ,sol flaplerin eklenmesi gerekiyor.Arkaların spor, önlerin orjinal yay olması sebebiyle virajlarda ve su dolu yollarda bir dengesizlik, kafadan kopma eğilimi, kontrol kaybı hissi mevcut.İkizimi ikna edebilirsem 3,5luk spor ön yaya geçebiliriz, ya da orjinal arka yay temin edip devam edebiliriz.Henüz kararsızız :)

konu anlatımın ve sabırla sorulara cevap vermen gerçekten çok keyifli. araç üzerinde yaptıgın her müdahale de çok çok yerinde olmuş. Güle güle kullan kardeşim.

Alıntı:

---

douu Nickli Üyeden Alıntı

konu anlatımın ve sabırla sorulara cevap vermen gerçekten çok keyifli. araç üzerinde yaptıgın her müdahale de çok çok yerinde olmuş. Güle güle kullan kardeşim.

---

Çok teşekkür ederim, bazılarına uzun geliyor anlatımlar ama olsun ben de seviyorum yapılan işi anlatmayı :)



Bugün de biraz çalıştım.Kapı döşemelerini söktüm ve eskiyen klipsleri yeniledim.Sol ön kapıdan gacır gucur ses geliyordu, tespitim cam krikosunun sabitlendiği, perçimlenmiş demirdi.Demirin kapı sacına temas eden kısımlarına görünmeyecek şekilde yalıtım süngeri sıkıştırdım.Ayna altı led'leri soketlendirdim, taktırdığımız Vibe'ın kontrolcüsünü sabitledim.Ön park lambalarını beyaz led'e çevirdim, böylece amerikan park ile çok güzel bir görüntü oluştu.Ben şu an için son derece memnunum, ilerleyen günlerde sıkılırsam iptal edebilirim ama sanmıyorum.Açıkta kalan gördüğüm bütün kabloları kağıt bant ile yalıttım, böylece hem çirkin görüntüler gitti hem de plastiğe ya da saca temas eden kabloların çıkardığı titreşim sesleri engellendi.Ayrıca amerikan park modülünü direk aküden aldığımız için, araya bıçak sigorta soketi ekledim, böylece önlemimizi almış olduk :)


Aşşağıdaki video, amerikan park modülümün nasıl çalıştığına dair detaylar içeriyor.Taş dirençli aşırı ısınan modüllerden kaçınmanız dileğiyle :)

https://vimeo.com/158060524

TechTurkey'de şaşırtıcı bir uygulama oldu ammma :)))


Aracı aldığımızdan beridir arka sağ taraftan yoğun olmak üzere, kesemediğimiz bir ses vardı.Aracın evveliyatında abartı bir müzik tesisatı varmış orası belli.Ancak kötü işçilik tespit ettik.Mesela, amfi kablosunu çakmaklıktan alır mı bir zihniyet? Üstelik şaseyi de çakmak kablosundan almışlar.Yani Artı kablosu ve şase kablosu aynı yerden çıkmış, incecik kablodan ve arka bagaja taban halısından yürütülmüş.Sonra tesisat sökülürken de kabloyu kesip ucunu bantlayıp bırakmışlar.Aynı şekilde arka 13CMlik yerlere tahminen compenant takılmış, kablolar da öyyylece bırakılmış.


Tespit bitince tabii ben tüm trimleri söküp, bizim yaptıklarımız dışındaki her kabloyu elden geçirdim.Kendi yaptığım bagaj lambası, ayak altı aydınlatma gibi eklentilerin kablolarını da soketlendirdim.Amerikan park bağlantısına bıçak sigorta ekledim.Açıkta gördüğüm her kabloyu yalıttım, üzerlerine de Tesa'nın bez bantını sardım.Plastik trimlerin klipslerini tazeledim, eksikleri tespit edip not aldım, ileride alıp tamamlayacağım.


Amma velakin ilk bahsettiğim sesi kesemedik.Sesin dışarıdan geldiği belli olunca, stepne mekanizması dahil herşeyi söktüm.Egzosu kontrol ettim, ancak bizlik bir iş olmadığını görünce Vatan Peugeot Cemal Usta'ya emanet ettik aracımızı.Aracı ilk aldığımda arka amortisörler yağ kaçırıyordu ve Maysan-Mando ile değiştirilmişti.İlk şüphemiz amortisör olduğu için, Maysan-Mando dağıtıcısına giderek garantiden amortisörlerimiz değiştirildi.Ses kesilmedi.Diğer herşeyi kontrol ettikten sonra sonuç belliydi : sadece arkaya takılan helezon yaylar.

Elvan Peugeot'tan çıkma orjinal yayları 80 TL'ye temin ettim.Araca taktık ve sürpriiiz, ses kesilmişti.Tabii bu sesin kesilmesiyle başka sesler duymaya başladık; TRİM SESİ. En kısa zamanda arka koltuklar, yan trimler, bagaj trimleri, pandizot, ses çıkaran en ufak şey bile yalıtımlanacak, zaten yalıtımlanmıştı ancak daha iyi malzemelerle daha iyi sonuçlar doğuracağız.

Araç tabii ki yükseldi.Hoş değil tabii ama o sesin geçmesi için yükseltme kiti bile takabilirdim araca.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...19a06c6317.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...62ea05f672.jpg


Şimdi gel gelelim bu işin devamında neler var.Hala parça topluyoruz.Nisan ayına girerken, aracın sağ-sol ön eklerini temin edeceğiz.İç bölümde bir kısım renklendirme çalışması yapacağız.Orjinal ön lip te fransa siparişti sanırsam, temin edilecek.VTS VTR paketindeki marşpiyeller temin edilecek.En nihayetinde; araç önce tavan dolu göçük tamirine girecek.Akabinde kısa zaman sonra da bel altı boyanacak.Bu esnada, aracın tavan döşemesi koyu gri kumaşla kaplanacak.Herşey bittiğinde çok detaylı bir temizlik ve polisaj işlemlerinden sonra, yaza ışıl ışıl gireceğiz.İnşallah.

maşallah kardeşim okulda görüyorum aracını düzenli olarak :) c2yi sattık ama hala c2 görünce dikkat o tarafa toplanıyor :) vtr vts ön ek, marşpiyel ve spoiler için daha önce yazmıştım sanırım ama citroen serhan(yetkili servis) ve ankara da fatih ali imren otomotiv var. iki yerden de uygun fiyata bulabilirsin parçaları.fatih ali imren şaşmaz şubesinde sebahattin abi var onunla görüşürsen baya bi yardımcı olur parça konusunda. pedal lastiği bile getirmişti bana zamanında sağolsun.

Selamlar :)


Eski C2 konunu hala arada açıp okuyorum.Saygılar ! :)

Flap'leri önümüzdeki ay orjinal ön lip ile beraber getirteceğiz.Bu ay malesef yukarıdaki yay ve ıvır zıvıra gitti maaşlar.

Fatih ali imren'de kemal abi'yi tek geçerim.Ama Serhan Oto varken fransa sipariş parçaları oralarda aramam asla :) Okhan abi sağ olsun özenle ilgileniyor.Şöyle adamlar 2-3 çoğalsa memleket ne güzel olurdu.


Teşekkür ederim yorumun için.Birgün görürsen selam ver madem aynı okuldayız :)

Güncelleme geldi.

Eski sahibinin japon yapıştırıcısıyla yakinen ilişkisi sebebiyle, vites konsolu japon izleriyle doluydu.Vites körüğü, deri olmasına rağmen japonla yapıştırılmıştı.Biz tabii ki körüğü yenilemiştik, ama trim kalmıştı.Oksanparca'dan neredeyse sıfır gibi tertemiz olanını bulduk.1 günde ankara'ya indi çok uygun bir fiyata.Derhal taktık.
En kısa zamanda bizde aslında orjinalde olmayan 2. çıkışa, aux ve usb çalışması yapacağız.Böylece double din'in ön yüzüne flashdisk ve aux kablosu takma derdi de son bulacak.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ed1c9b1782.jpg


İçeride renklendirme çalışmalarımız devam ediyor.Geçenlerde göstergenin etrafındaki plastik çerçeveyi gri'ye boyamıştım.Çok hoşuma gidince devam ettim ve ortada yer alan saat kısmındaki şapkayı, el freninin çerçevesini boyadım.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...437c1208ed.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...99f4fa2afc.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3534345cdf.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...445420786e.jpg

İnsanı okudukça heveslendirdiniz,rabbim kaza bela vermesin ailenize bağışlasın sizi inşallah. Emeğinize yüreğinize sağlık :)

Çok güzel ..keyifle okudum maşallah aracınıza ve emeklerinize :)

Alıntı:

---

SMTTKZ Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel ..keyifle okudum maşallah aracınıza ve emeklerinize :)

---

Çok teşekkürler :)

Alıntı:

---

burakk. Nickli Üyeden Alıntı

İnsanı okudukça heveslendirdiniz,rabbim kaza bela vermesin ailenize bağışlasın sizi inşallah. Emeğinize yüreğinize sağlık :)

---

Güzel yorumlar için herkese teşekkürler :)


Dün biraz temizlik yaptı ikizim.Hemen bugün yağmur yağdı amma olsun.Cenk iyi bir detailer.Detaylı araç temizliği hakkında şahane bilgilere sahip.

Öncesi Fotoğrafları :

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3da7177cf9.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a41629a0d6.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f09618d090.jpg

Ön yıkama mahiyetinde, benzinlikteki kostikli köpükle yıkama.Araç kaporta boyaya gireceği için şampuan konusunda özenmiyoruz.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...17a0c2fdf6.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...116918c81b.jpg

Jant kapakları ve sac jant AutoFinesse Billbery ile temizleniyor.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d0552423e4.jpg

Kışlık kauçuk paspaslar da 1-10 sulandırılmış Sensei APC ile köpürtülüyor.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3c5128c3e3.jpg


Geçenlerde DBY Detailingte yapılan buluşmada, çekilişe Nanolex'in birkaç ürününe talihli olmuştum.Birkaç yıkamadır Nanolex Reactivating Shampoo kullanıyoruz ve gerçekten çok hoşumuza gidiyor.Ancak el tahriş eden bir yapısı olduğunu, nitril eldiven ile kullanılması gerektiğini söylememiz gerek.Ön yıkama yaptığımız için, hazırladığımız kovaya 1 ila 1,5 kapak Reactivating Shampoo, gerisine tamamen su dolduruyoruz.Ürün köpürmüyor.Yani temizlik için değil daha ziyade araç ıslakken üzerindeki hidrofobiyi canlandırmak, parlaklık katmak üzerine çalışıyor.İşlemi yaptığımız gibi hidrofobi başlıyor, işe yarıyor yani.Kaportadaki çizik durumumuz içler acısı olmasına rağmen, yün pedi kaportaya sürdüğünüz anda hidrofobi başlıyor.Tavsiye olunur :)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6a91bc47d7.jpg


Bunlar da final fotoğrafları.Aracın üzerine yapılan tek işlem Nanolex Reactivating Shampoo ile yıkama.Bunun dışında hiçbirşey yok, kaportada polisaj yok, wax yok.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...387d270c16.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f89f71d87d.jpg


Bu arada sigorta tablasının içinde görülen beyaz kablo ve subwoofer'ın kontrolcüsünün yanındaki modül en kısa zamanda gizlenecek.Test aşamasındalar, o yüzden böyle açıktalar kusura bakmayın.Dış bittikten sonra içlere dalmış benim bilader.İçinin öncesi de böyle.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...12f128c98d.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...02ee1e385e.jpg

Önce içerisi süpürülüüür :

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...dfe8f029a7.jpg


Ardından Valetpro detay fırçası ve Sensei ile eşikler, çamurlu yerler, pedallar, tabandaki plastik kısım gibi yerler temizlenir.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...57079b3d9f.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...fbfdd56195.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...43d084c50f.jpg


3D Liquid Leather ile direksiyon ve vites körüğü hem temizleniyor, hem de bakımı yapılıyor.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...8f8dada539.jpg

Ardından tabii ki Final fotoğrafları geliyor :)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...263bd8117e.jpg


Yukarıda bahsettiğimiz yeni vites konsolumuz.En yakın zamanda USB ve AUX işini o ikinci çakmaklığa entegre edeceğiz.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...cc216f52fb.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6616782ddf.jpg



Bu da bonus.Orjinal arka yayların nasıl yüksek olduğunu gösterir fotoğraf :) Kafa basık gibi dursa da aldanmayın, tam bir leylek.Konfor bakanı misali (yalan, hala takur tukur araba)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7b50406945.jpg



Sağ olsun bilader, Roadstar'ın double din'ini (RD8200-n) direksiyon kumandalarına uyduracak aparattan sipariş etmiş.Haftaya elimizde olur diye umuyoruz.Direkt montajı yapacağız çünkü direksiyon kumandasına hasretiz.Merak edenler için link.Fiyatı çok ama alternatifi yok.
http://www.ebay.co.uk/itm/2708188783...%3AMEBIDX%3AIT

Sık sık akrabalarıyla görüştürüyoruz bizimkini :)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b0f586c5e9.jpg

Maşallah. ilginiz isteginiz çok daha iyi yerlere getiricek. Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

Maşallah kazasız belasız inş. Bizdede var bir ufaklık, ama bu aracı alan kesinlikle konfor beklemesin orjinal haliyle bile tam bir takoz üzrinde gidiyomuş gibi, coil ve 50 yanak lastik taktık bildiğiniz beton oldu. Tek sevmediğim yanı aşırı sertliği zaten.

Alıntı:

---

ahmetmalcok Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah. ilginiz isteginiz çok daha iyi yerlere getiricek. Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

---

Yorumlarınız keyif veriyor Ahmet Bey.Çok teşekkür ederim, Allah hiçbirimize kaza bela vermesin :)

Alıntı:

---

selimvarli Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah kazasız belasız inş. Bizdede var bir ufaklık, ama bu aracı alan kesinlikle konfor beklemesin orjinal haliyle bile tam bir takoz üzrinde gidiyomuş gibi, coil ve 50 yanak lastik taktık bildiğiniz beton oldu. Tek sevmediğim yanı aşırı sertliği zaten.

---

Çok haklısınız Selim Bey.Araç gerçekten konforsuz.Şunu kesinlikle söyleyebilirim, ikinci el olarak aldığınız C2'de orjinal yaylara dönüş yapınca kısa süreli bir "Vayy arabam konforlu" hissiyatı oluşsa da gerçekler acı.Ben biryandan nissan qashqai sürüp bir yandan C2'ye biniyorum, insanın dengesi şaşıyor.Konfor konusunda ve trim sesi konusunda sınıfta kalır C2.Biz trim sesinin önüne geçtik büyük oranda, cızırtılar takırtılar geçti.Ancak konfora yapacak daha fazla birşey malesef yok :)

Bir güncelleme daha.Çoğunlukla çinden, yurtdışından siparişler veriyoruz.Bu sefer de sonradan taktığımız Roadstar RD-8200N Double Din'i aracımıza tam uydurmak, direksiyon kumandasını layıkıyla çalıştırmak için bir aparat sipariş ettik.Çinden sipariş ettiğimiz anahtar kabıyla beraber geldiler şans eseri. Bugün montajını yapar işi bitiririz.Umarım sorunsuz uyum sağlar.

Ben de dün biraz uğraştım.Plaka lambaları çabuk patlıyor bu araçta.Ledler park lambası açıkken aracı çalıştırmadaki ani akım artışına dayanamadıkları için patlayıp duruyor.Hal böyleyken arka plaka lambası bazen flaş atıyor, bazen hiç yanmıyor.Bu sebeple elimdeki eski ve kırık plaka lambası soketlerinden şema çıkararak kendi lambamı yaptım.Plaket şeklinde, camın içine tam sığacak ölçüde.1 yıldır evde mutfakta ve banyoda kullandığım şerit ledlerden kullandım.Kablo için telefon kablosunun içindeki kabloları, t10 duyu için ise patlamış ledlerin plastik ayaklarını kullandım.Yalıtım için ise sıcak silikon.Bugün araca montajını yaptım, bir süre testte yanacaklar.Umarım artık plaka lambasıyla uğraşmam :) Araç üstündeki fotoğraflarını sonra yüklerim.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...855cc48753.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...607280186d.jpg

Nasıl yazmamışım???


Yaptığım ledler gayet güzel çalışıyor.Ne bir parıldama ne bir patlak ne bir dengesizlik.On numara iş oldu.Ticarete dökesim geldi o derece.

Daha evvel burada bahsettim mi bilmiyorum, Roadstar RD8200N kullanıyoruz ana ünite olarak ve direksiyon kumandası deaktif olmuştu.İngiltereden ebay aracılığıyla getirdiğimiz dynamicsounds marka modül ile artık direksiyon kumandalarımız çalışıyor.130 Lira gibi bir fiyata geldi ancak, modül birçok cihazla çalışabiliyor bu yüzden evladiyelik bir yatırım oldu bizim için.Ana ünite değişse de, universal ISO soketi ile bağlantısı var, aynı zamanda kulaklık jackı şeklinde girişi olan cihazlar için de uygun. Bilgilerinize :)

Maşallah, kazasız belasız..

Teşekkür ederim :=)


Bugün iç kapı kollarına aydınlatma yaptım.Mavi yanıyorlar, ayrıca göründüklerinden daha kısık yandıklarına emin olabilirsiniz.Normalde çin modülü kullanacaktım ancak kapılardan tek + kablosu geçirip, -yi kapılardan aldığım için, modül de eksi tetik olduğu için bu modülü kullanamadım.Kendime artı akımı yönetecek bir modül yaptım telefon splitter'ından, sigorta paneline sakladım.Üzerinde açma kapama düğmesi var, içerisinde de yeteri kadar dirençleri seri bağladım.Deneme yanılma bulduğum için değerlerini bilemiyorum malesef.İlerleyen zamanda yaptığım modüle bir potansiyometre ekleyip daha da kısabilirim.Artık geliştirmeme bağlı :)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...49ef7dbe9f.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...19a317ec43.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...8d443518e8.jpg

Güncel çekelim.

Yazlık VTR Jantlarımız takıldı, evvelinde de LA7T kodunda boyandı.Biz çok beğendik.Ön fren kaliperini de maviye boyadık.İçerisi mavi diye öyle bi denedik belki değiştiririz :)

En kısa zamanda bijonlara krom kapak takıyoruz.Ayrıca göbekler de elimizde, yarın öbür gün takarız :)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0bea0ad394.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...afe2972d59.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5c5e1470f5.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b388b77a89.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...de17aba335.jpg

Alıntı:

---

cemdogu Nickli Üyeden Alıntı

Jant kapakları ve sac jant AutoFinesse Billbery ile temizleniyor.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d0552423e4.jpg

---

Gözlerim kanadı bu ne yaman çelişki Cem/Cenk , başkası yapsa hadi diyeceğim de Auto Finesse Bilberry ne :D

Jantlara biraz daha vernik atılsa keşke , çok mat duruyor

Alıntı:

---

grkm Nickli Üyeden Alıntı

Gözlerim kanadı bu ne yaman çelişki Cem/Cenk , başkası yapsa hadi diyeceğim de Auto Finesse Bilberry ne :D

---

Arada hatlar karışıyor :D

Alıntı:

---

weST.27 Nickli Üyeden Alıntı

Jantlara biraz daha vernik atılsa keşke , çok mat duruyor

---

Jantlarda3/4 kat vernik var.Araç baya kirli, jantlara da epey el değdi.Bugün detaylı yıkadıktan sonra fotoğraflarını çekeceğim :)

Krom kapaklar ve jant göbekleri geldiğinde jant X3 olarak kendini daha net gösterecektir. Renk seçimi güzel olmuş :) Mavi gunmetal kombini benim aracımda da var güzel seçim :)

Alıntı:

---

grkm Nickli Üyeden Alıntı

Gözlerim kanadı bu ne yaman çelişki Cem/Cenk , başkası yapsa hadi diyeceğim de Auto Finesse Bilberry ne :D

---

Dikkat ettiysen hiç yazmadım bu konuya Görkem abi,bizim birader eşşeklik etmiş. Affeyle :)

Cenk Sağ olsun.Yıkamayı halletmiş bugün.Jantlar yeni boyalı olduğu için kimyasal sürülmedi.Sadece su ve orange degreaser sıkılmış bezle temizlendi.Zaten pek kirlenmemişlerdi.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c06179e62e.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...20e4441b97.jpg

Kaporta kusurlarını net göreceğiniz fotoğraf olmuş.Bolca dalgalanma, çizik, patlak.Günü kurtarıyoruz yıkayarak.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a189e9f6c2.jpg

Jant parlaklığı hakkında yorumlar olmuştu.Henüz polisaj yapmadık vernikten sonra.İyice kürleşmesi 1 hafta kadar sürecek zira anti-scratch clear coat atıldı, yani çizilmeye dayanıklı bir vernik kullanıldı.Böylece yıkama çizikleri oluşmayacak.Tek sorun geç kürleşmesi ve polisaj işlemini geciktirmesi.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...20edbfed83.jpg

Polisaj yapmasak ta, akşam vakti az ışıkla duvar yansımasını görebiliyorsunuz.Ha, evet yıkamadan sonra jant göbekleri de takıldı.Krom bijon kapakları gelir gelmez takılacak :)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5f19009dbb.jpg

ellerinize sağlık, maşallah biraderler :)

Bugün Cenk'in sipariş ettiği bijon kapaklarını taktım.Konuşulmuştu sanırım bu.Biz krom bekliyorduk ancak koyu geldi, jantlara yakın tonlarda olunca hoşumuza gitti.Pakette 20 adet kapak var, kapakları çıkarabileceğiniz 2 adet aparat ta yanında gelmiş.

Kapaklara genel bakış :
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0fc35ad72d.jpg

Öncesi

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0414a124a9.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...490e4f49c9.jpg

Sonrası

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...656d9d2e22.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7814ebd09b.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...74ed2a9dc0.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4815de6d56.jpg

Aparat rahatlıkla girip, sağlamca kavrıyor.Çektiğinizde ucundan düşmüyor.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6c4aa668a4.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

plaka ledlerini nereden aldiniz? tavsiye edermisiniz?

Alıntı:

---

noelbaba Nickli Üyeden Alıntı

plaka ledlerini nereden aldiniz? tavsiye edermisiniz?

---

Selam. Plaka ledlerini kendimiz yaptık. Sürekli su aldığı için pır pır etmesinden sıkıldığımız için Cem, ampul yuvalarını eve alıp kartondan bir şablon çıkartarak içine sığacak şekilde şerit led dizdi ve patlayan ampullerden aldığımız duylarla bağlantısını yaptı. 1 aydır hiç bir patlama yada yanıp sönme olmadı,çok memnun kaldık açıkçası.

Güncelleme getireliim.

İlk olarak; 190.000 KM bakımını yaptırdık.Daha evvel de yazmıştım herhalde, triger kayışıydı, fren diskleriydi hep değişti.Arabanın frenlemesi sorunsuz.

Bakımında bütün filtreler: mazot, polen, hava, yağ filtreleri değiştirildi.Yağ total tercih edildi.Ankara'da Cemal usta'yı bilenler her zaman orjinal ekipmanlardan şaşmadığını bilir.10 yaşında deyip geçmemek gerek, orjinal parça gerçekten önemli.Biz de fiyatı ve mantığı çerçevesinde, orjinal ürünler tercih ediyoruz.

Standart bakımdan farklı olarak sağ askı rotu, Z-Rot değiştirildi.Neden sağa çekiyor ve neden direksiyon titriyor diye merak ediyorduk.Artık sorun kalmadı.


Bakımdan önce Com2000 ünitesini makyajlı kasalarınkiyle değiştirdik.Böylece makyajsız C2'lerde olmayan, harici teyp kumanda koluna ve birkaç kontrolden sonra montajı yapılacak olan Cruise Control sistemine sahip olacağız.Ayrıca sinyal kolumuz çok abuk çalışıyordu, direksiyonu geri çevirince sinyali kapatamıyordu artık.Bu problem de halloldu ve yolumuza devam ediyoruz :)


Daha önceki mesajlarda yazmıştım.Çıkma vites konsolu almıştık, eski sahibi japon yapıştırıcısını çok sevdiği için. Yeni vites konsolumuz C3'ten çıkma, ve 2 adet çakmak çıkışı mevcuttu.Bizde ise sadece 1 tane vardı ve allaha emanet çalışıyordu.Ben de ***** çin sitesinden 2 adet çakmaklık sipariş ettim, çerçeveleri ışıklı ve mavi yanıyor.Orjinal çakmaklıkta ışık yoktu, ancak soketine park lambasından kablo geliyordu.

Bağlantıları 0,75 kablo ile yaptım.Makaron ve el gücüyle kablolar sabitlendi.Ardından paralel olarak 2 çakmaklığı birbirine bağladım.Bütün kablolar tamamen bez bant ile yalıtıldı.Çinliler bu çakmaklığın içinde halojen tipi t5 gösterge ampulü kullanmışlar ve sarı yanıyorlardı.Hal böyleyken ışığı açınca yeşilimsi bir renk görüyorduk.Şans eseri elimde tam 2 adet LED T5 kalmış.Beyaz renkteydi ancak boyut olarak, devre yüzünden biraz büyük kaldılar.Etraflarını traşlayınca tam olarak oturtabildim. Çakmaklık soketindeki park kablolarına da bağlantıyı yapınca içeride bir şölen gerçekleşti :)

Şimdi, elektronikten anlayan abilerim 2 çakmaklık tek hattan olmaz diyecekler, haklılar da, biliyorum.Ancak Sağ taraftaki (Yolcu tarafındaki) çakmaklığa 2 kanallı USB port taktım sadece.Sol (sürücü) tarafına ise çakmaklık taktım ve anlık kullanılıyor.Maksimum 30 saniye.Bağlantıların belli yerlerini açık bıraktım bu sayede bağlantıları düzenli olarak kontrol edebileceğim.Yaptığım ölçümlere göre herşey normal olarak çalışıyor.

Buyrun bunlar da fotoğraflarımız :)

http://i989.photobucket.com/albums/a...pshu9xvyw6.jpg
http://i989.photobucket.com/albums/a...pshlgqvsl2.jpg
http://i989.photobucket.com/albums/a...psqn9onqoo.jpg

Yeni yine yeniden bir güncelleme.

Turbo hortumumuz patlamış. Sorunu debimetre arızası gösterince anladık. Debimetreyi temizlemek için çıkartırken fark ettik yırtılmayı. Orjinal parçaydı ancak tanınmaz hale gelmiş yırtılmaktan. Hal böyle olunca yeni parça sipariş ettik, gelir gelmez de montajını yaptık. Düzenli aralıklarla, mesela senede 1 bu parçayı değiştirmeye karar verdik zira 35 lira yan sanayii fiyatı ve ihmal etmeye değmez bir parça.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0f40db76ab.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c1257715b1.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...774fa95010.jpg


Minik bir motor temizliği yapıldı, elin yetiştiği her yere Orange Degreaser ile müdahale edildi.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1482f5b787.jpg

Atladığımız kaput keçesini de temizledik
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f0b2c52c49.jpg

İçerisi de Spritz'ten nasibini aldı. Deri aksamlar da Liquid Leather ile korumaya alındı.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...dd61ad02a5.jpg


Bu arada, artık garajımızda araç yıkayabiliyoruz. Daha evvel buraya attık mı bilmiyorum ama, Karcher K2 Basic geçti elimize, hediye. Biz de üzerine çinden foam lance sipariş ettik ve garajda köpük partisi yapabiliyoruz.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2ad67e5c2f.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a208a222c3.jpg


Son olarak ; aylar öncesinden orjinal ön ızgarayı almıştık. VTS ve VTR'larda bulunan ön ekleri de alabildik. Şimdi orjinal ön tamponun altında bulunan Lip'i alıyoruz, sipariş esnasındayız. Kapı kollarının üzerinde metal kapaklar var, daha önce siyaha boyamıştık. Sıfır kapı kollarını da temin ettik. Kilit kısımlarını arıyoruz. Eksik parçalar tamamlanınca önce Autoking mini onarımıyla tamponlar tamir edilip boyanacak, sonra tavan göçükleri çekilecek ve bel altı boyaya girecek aracımız. Sonrasında coilover ya da spor yay planlarımız var, henüz karar veremedik. Bu yaz C2'mizi büyük değişimler bekliyor.

Otoking e birakmayın aracınızı , gordugum kadarıyla titiz birisiniz otokingden memnun kalmazsiniz

autokinge bence de bırakmayın. ton tutturamıyorlar genelde işçilik zayıf.

Vallahi art arda talihsizlikler yaşadık. Geçen hafta cumartesi gecesi çıktığımda aracın lastiği yanaktan açıldı, yollar sağ olsun. Derken yamalı lastik 2, balon sayısı 2 oldu. Yazlık lastikler diğer sezona yenilenmeli, buna karar verdik. to-do listesine 1 şey daha eklenmiş oldu.

Aracı basacaz boyatacaz vesaire derken masraflar açılıp duruyor. 2 gün önceki cumarteside de, araç "tık" dedi kontağı çevirirken ve birdaha da ses gelmedi araçtan. PAzar günü ustaya çekildi. Pazartesi de elektrikçiye. Sorunun BSI beyninden kaynaklandığı anlaşıldı, parçalar değiştirildi ancak sadece parça fiyatının 159 dolar tuttuğu, 600 TL istendiği belirtildi. Biz de itiraz ettik, çıkma BSI beyni 650 TL çünkü. Herneyse, takılan parçaları söktürdük ve aracı başka bir beyinciye getirdik. Bir baktık ki sökülen bozuk parçalar takılmamış, bize de teslim edilmedi. Dolayısıyla hangi parçaları takacağımız belli değil. Bu yüzden yarın bizimkiyle aynı modele sahip C2si olan arkadaşımızla beraber beyinciye gideceğiz. 2 saatlik iş için 3 gündür sürünüyoruz.

İşin kötüsü, biliyorum bu işlerin el emeği olduğunu, el emeğine paha biçilmeyeceğini. Ancak komponenti 100 lira tutacak şeye 600 TL istendiğini öğrendim. Malesef tepemin tası attı. Aracı yaptırıp bir süre sadece binmek, hevesimi geri toplamak istiyorum artık. Şimdiki beyin ustamız bu işin maksimum 200-300 tutması gerektiğini söyledi. Bir de araç 2 kere yer değiştirdi ve çekiciye totalde 60 TL para verdik. Umarım başımıza daha bela açamadan toparlarız bu arabayı.

Geçmiş olsun, verdiğiniz emeğe hayranım gerçekten. Bunlar hep göz ve nazar olduğuna inanıyorum ben. Belki etki etmez ama bir nazar boncuğu takın derim. Kazasız belasız.

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim Ali hocam.


Aracı aldık.Kısadevre esnasında kapı kilitleri de arızalandığı için tamir gördüler, bizdekiler ***** elektronik. Bize 900 TL'ye mal oldular ve hala daha masrafımız sürüyor. Aracın klima kontrol paneli de kısadevre esnasında alacağı zararı almış olacak ki, kompresör açılmıyordu. Neyse ki ustamız otosay'dan ayrıldığı için bu araçları iyi biliyor. Lexia isimli programla klima otomatik moda alındı. Bu sayede araç çalıştığı gibi kompresör de çalışıyor, klimadaki çevirmeli düğmeler çalışıyor. Tek sorun klima kompresörünün sürekli açık olması, çok yakması. 3 Tuşlu manuel tip klima paneli bulduğumuz anda değişimi ve normalleştirmesi sağlanacak.


Bir diğer husus, jantlarımızdan biri yamuk ve hava kaçırıyor. Ayrıca el freni ayarını yapan arkadaşın eli hafif olmadığı için şu an arka frenlerimiz tutar vaziyette ilerliyor araç. Pazartesi günü bu iki işe yoğunlaşıp aracı normal yürür hale getirip devam edeceğiz. Önceliğimiz ön ve arka tamponların boyanması olacak.

Konuyu başından beridir takip ediyorum. Ciddi el emeği ve uğraş var. Kolay gelsin kazasız belasız.

Teşekkürler :)

Aracımızın problemlerini giderdik. El freni ayarımız yapıldı. Jantımız da halledildi.

Mercek ve xenon ampulü siparişimi verdim. Balastım var. Araca mercek uygulaması yapacağım. Retrofit tarzı bir uygulama olacak. H4 tipi ampulü, H1 tipi xenon ampulle değiştirdikten sonra uzunlar merceğin selenoidine bağlanacak.Far karartma yapmayacağız. Krom tabana devam :)

VTS ve VTR'larda bulunan flapleri kaza yapan bir abimizden hasarlı olarak temin ettik. ***** öğrenci bütçesi olunca, geri dönüşüm çok önemli bir faktör oluyor bizim için :) Flapler kırıktı, satın almadan önce yaptırıldı. Kalan tek iş macunlanması ve araç rengine boyanmasıydı. Onu da ikiz kardeşim halletti. Plastik macunu, plastik astarı ve EZR boya, 2 kat vernikle güzel sonuç aldık. Ön tamponun tamiri ve boyanması ardından, orjinal ızgarayla beraber takılacak.

Öncesi :
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...bf3e7c143a.jpg

Sonrası :)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...882a047719.jpg


Bu da şimdilik bir fotoğraf olsun, üzerine çok gelişme kaydedilecek.

http://i.hizliresim.com/EJ43QB.jpg